Kfz-Elektrik-Prüfgerät mit Kurzschlussschutz, 4 m Kabel, rot, DC 6–24 V

1. Hervorragende Funktion: Der hochwertige Stromkreisprüfer wurde speziell entwickelt, um die Diagnosezeit in Kfz-Elektriksystemen zu verkürzen und die Reparatur Ihres Fahrzeugs schnell und komfortabel zu gestalten. 2. Komfortable Bedienung: Der Stromkreisprüfer verfügt über ein ca. 4 m langes Kabel, das die Bewegungsfreiheit beim Betrieb erhöht und den Testvorgang vereinfacht. 3. Stromleitung: Kfz-Techniker können durch einfaches Anschließen an die Autobatterie und Betätigen des Netzschalters den Stromkreis an die Spitze leiten. 4. Kurzschlussschutz: Der Stromkreisprüfer ist ein umfassendes 6–24-V-DC-Prüfset mit Kurzschlussschutz und kann fehlerhafte Masseverbindungen sofort erkennen. 5. Erdungskabel: Mit dem Diagnosegerät können Sie Kurzschlüsse aufspüren und mithilfe des zusätzlichen Erdungskabels die Durchgängigkeit prüfen. Spezifikation: Produkttyp: Stromkreisprüfer; Material: ABS; Betriebsspannung: 6–24 V DC; Kabellänge: ca. 4 m 4 m / 13,1 ft Überlastschutz: 7 A (Bei einem Strom von über 7 A schaltet das Gerät den Strom automatisch ab.) Anwendungsbereiche: 1. Durchgangsprüfung 2. Polaritätsprüfung 3. Prüfung von Schaltern, Relais und Dioden, Sicherungen und Stromkreisen 4. Polaritätsprüfung von Kabeln und Steckern 5. Ortung von Kurzschlüssen 6. Prüfung auf fehlerhafte Erdungskontakte Hinweise: 1. Ein Alarmton signalisiert das Auslösen des Schutzschalters. 2. Nach dem Auslösen schaltet sich der Schutzschalter innerhalb von 3 bis 5 Sekunden automatisch zurück. 3. Wenn das Gerät nach dem Alarmton weiterhin mit dem Prüfobjekt verbunden ist und der Netzschalter gedrückt gehalten wird, löst der Schutzschalter erneut aus und schaltet sich automatisch zurück. Lieferumfang: 1 x Stromkreisprüfer, 1 x Bedienungsanleitung Hinweis: 1. Nicht in der Nähe von explosiven Gasen, Dämpfen oder Stäuben verwenden. Beim Drücken (oder Betätigen) des Netzschalters wird Batteriestrom direkt zur Spitze geleitet, was bei Kontakt mit Masse oder bestimmten Kontakten zu Funkenbildung führen kann. 2. Das Gerät darf nicht an 110/220-V-Hausstrom angeschlossen werden, sondern ist ausschließlich für 6–24-V-Gleichstromsysteme geeignet. 3. Nicht an Wechselspannung anschließen. 4. Nach Abschluss der Fahrzeugprüfung alle zuvor getrennten Verbindungen ordnungsgemäß wiederherstellen. 5. Vor dem Trennen von Teilen oder Teilsystemen des Stromkreises stets die Anweisungen und Verfahren im Servicehandbuch des Fahrzeugs befolgen. 6. Aus Sicherheitsgründen niemals gefährliche Fahrzeugteile berühren. Keine stromführenden Leiter mit Händen oder Haut berühren. 7. Beschädigtes Gerät nicht verwenden. 8. Einige Fahrzeugkomponenten arbeiten mit Niederspannung und vertragen die vom Gerät erzeugte Spannung nicht. Um Schäden an diesen Komponenten zu vermeiden, darf das Gerät weder direkt noch indirekt an Spannung angelegt werden. 9. Vor Fahrtantritt stets die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs überprüfen. 10. Benutzen Sie diesen Artikel nicht während der Fahrt.