Kfz-Zündkerzentester, Detektor mit zwei Löchern, Zündkerzenanalysator, Diagnosewerkzeug 5,7 x 3,35 x 1,6 Zoll

Funktionen:

1. Die Frequenz ist einstellbar und ermöglicht so die Branderkennung unter verschiedenen Betriebsbedingungen.

2. Das verbesserte Design des Brandmelders; die Brandmeldeöffnung befindet sich entfernt vom Einstellknopf, was die Bedienung sicherer macht.

3. Drei Kontrollleuchten zeigen an, ob ein Eingangssignal anliegt, ob ein Geräteproblem vorliegt oder ob die Zündkerze defekt ist (bei falscher Einstellung des Brandmelders). Dies ermöglicht eine präzisere Beurteilung.

4. Das Gerät erkennt, ob die Zündkerze in Ordnung ist oder nicht; ein durchgehender Zündfunke ist in Ordnung, ein intermittierender Zündfunke deutet auf ein Problem hin.

5. Es kann den Alterungsgrad der Zündkerze bestimmen. Optimal ist ein hellvioletter Zündfunke, der aufblitzt und leuchtet. Ein dunkles Rot deutet hingegen auf stark gealterte Zündkerzen hin. 6. Das Gerät kann Zündkerzen verschiedener Marken und Spezifikationen testen. Bei gleichem Signal ist ein starker Überschlag und ein lauter Ton von Vorteil, und umgekehrt. 7. Ein Standardnetzteil gewährleistet einen stabileren und länger anhaltenden Überschlag. Funktionsprinzip des Zündkerzentests: Im Zündsystem eines Kraftfahrzeugs erzeugt die Hochspannungszündspule eine Hochspannung (10.000 Volt oder mehr). Die Zündkerze leitet diese Spannung von der Zündspule zum Zylinderkopf. Der Funke zwischen den Zündkerzenelektroden entzündet das Kraftstoff-Luft-Gemisch. Anhand der Funkenstärke kann das Gerät gute von defekten Zündkerzen unterscheiden.

Hinweis zur Verwendung des Zündkerzentests:

1. Bitte schalten Sie die Stromzufuhr ab, bevor Sie die Zündkerze einbauen.

2. Der Zündkerzentester ist ein Hochspannungsdetektor. Berühren Sie die Zündkerze während der Arbeit nicht mit den Händen, um Gefahren zu vermeiden.

Je höher die Frequenz, desto stärker der Zündfunke.

Benutzerhandbuch für den Zündkerzentester:

1. Setzen Sie die Zündkerze in die Öffnung 1 oder 2 des Testers ein. Wenn Sie die neue und die alte Zündkerze vergleichen möchten, setzen Sie die neue Zündkerze in Öffnung 1 und die alte in Öffnung 2 ein.

2. Schließen Sie das Gerät an die Stromversorgung an.

3. Drehen Sie den Schlüsselschalter 4 im Uhrzeigersinn, um das Testgerät einzuschalten. Die Kontrollleuchte 3 leuchtet auf, und das Testgerät läuft nun mit 1000 U/min. Hinweis: Alle Daten wurden manuell gemessen; bitte berücksichtigen Sie eine Abweichung von 1–3 cm. Aufgrund unterschiedlicher Lichtverhältnisse und Bildschirmeinstellungen kann es zu leichten Farbabweichungen kommen; maßgeblich ist das tatsächliche Produkt.