Kleiner, langsam laufender Mikro-Gleichstrom-Getriebemotor, Permanentmagnet mit hohem Drehmoment, 12 V, XD37GB3530, mit Halterung (100 U/min)

1. Verschleißfeste, leise und langlebige Ganzmetallzahnräder. Kompakt, bieten sie ein hohes Drehmoment und einen extrem leisen, stabilen Betrieb.

2. Stator und Rotor verfügen über Wicklungen aus reinem Kupfer, was die Leitfähigkeit des Bremswiderstands verbessert und somit das Motordrehmoment erhöht.

3. Überstromschutz: Dieser bürstenlose Motor schaltet die Stromzufuhr automatisch ab, sobald der Strom 3 A erreicht. Dies verhindert Überhitzung und verlängert die Lebensdauer.

4. Getriebeschmierung mit Hochtemperaturfett: Geringe Reibung, reduzierter Geräuschpegel und langsamer Temperaturanstieg für eine längere Lebensdauer.

5. Zwei im Motorgehäuse integrierte Magnete sorgen für hohe Remanenz, Koerzitivfeldstärke und ein hohes magnetisches Energieprodukt für hohe Leistung und hohes Drehmoment.

6. Einsatzgebiete sind Mikromaschinen in verschiedenen Industriezweigen: Ventilatoren, Luftbefeuchter, Luftentfeuchter, Duftdiffusoren, Klimaanlagen usw. sowie Heizlüfter, Seifenspender, Händetrockner, intelligente Türschlösser, Textilmaschinen, Laserbearbeitungsmaschinen, Graviermaschinen, Druckmaschinen und automatische Verpackungsmaschinen. 7. Auch geeignet für diverse Roboter, Roboterhände, automatisierte Produktionslinien, Antennen- und Drehtischsteuerung, verschiedene CNC-Werkzeugmaschinen, hochpräzise Messgeräte, Elektronikfertigungsanlagen, pharmazeutische Anlagen, Finanzmaschinen und die Rüstungsindustrie. Artikeltyp: Gleichstrom-Getriebemotor. Modell: XD-37GB3530. Material: Kupfer. Abtriebswellengröße: ca. 5,5 x 15 mm. Isolationswiderstand: Nach Nennbetrieb des Motors bei normaler Temperatur und Luftfeuchtigkeit überschreitet der mit einem 500-V-Gleichstrom-Ohmmeter zwischen Spule und Motorgehäuse gemessene Isolationswiderstand 20 MΩ nicht. Isolationsfestigkeit: Nach Nennbetrieb des Motors bei normaler Temperatur und Luftfeuchtigkeit wird eine Minute lang eine Spannung von 50 Hz oder 60 Hz zwischen Spulengehäuse angelegt; die zulässige Spannung beträgt 1500 V. Temperaturanstieg: Es ist üblich, einen Untersetzungsmotor oder einen gleichwertigen Kühlkörper zu installieren und den Motor unter normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen zu betreiben. Der Temperaturanstieg der Spule sollte mit der Widerstandsmethode unter 70 °C liegen. Isolationsklasse: Klasse B (130 °C). Betriebstemperatur: Motor: -10 bis +40 °C (nicht vereist). Luftfeuchtigkeit: max. 85 % (nicht kondensierend). Drehrichtung: Ja. Drehzahlregelung: Ja. Modell: XD-37GB3530. Spannung (V DC): 1. Leerlaufdrehzahl (U/min): 100. Leerlaufstrom (A): 0,1. Nenndrehmoment (kg/cm):

4. Drehzahl unter Last (U/min): 9. Laststrom (A): 0,58. Leistung (W): 10. Nenndrehmoment (kg/cm): 200. Nenndrehmoment (kg/cm): 0,1. Leistung (W):

2. Nenndrehmoment (kg/cm): 17

5. Laststrom (A): 0,58. Leistung (W): 10. Nenndrehmoment (kg/cm): 300. Nenndrehmoment (kg/cm): 0,1

5. Leistung (W):

2.

5. 1,8 245 0,58 10 500 0,15 1480 0,58 10 Hinweise: 1. Überlastung und Blockierung des Rotors: Im Betrieb erzeugt der Motor Wärme durch die Energieumwandlung in der Spule und im Eisenkern, wodurch die Temperatur allmählich ansteigt. Bei Last innerhalb des Nennbereichs halten sich Wärmeerzeugung und -abfuhr die Waage, und die Motorspule brennt nicht durch. Im Falle einer Überlastung oder Blockierung des Rotors entsteht jedoch Wärme. Bei zu langer Betriebsdauer löst sich die Isolierschicht des lackierten Drahtes der Spule auf, was zu einem Kurzschluss zwischen den lackierten Drähten und zur Zerstörung des Motors führt.

2. Betrieb bei niedriger Drehzahl: Gleichstrommotoren verwenden typischerweise Kohlebürsten. Der rotierende Kommutator reibt an den Kohlebürsten und erzeugt Funken an den Kommutatornuten. Bei niedriger Drehzahl sammelt sich durch die Reibung zwischen Kommutator und Bürste leicht entstehender Kohlenstaub in den Kommutatornuten an. Dies kann einen Kurzschluss verursachen und sowohl den Motor als auch die Steuerung zerstören. Seien Sie daher äußerst vorsichtig.

3. Vorsichtsmaßnahmen bezüglich der PWM-Steuerung: Bei Verwendung einer PWM-Steuerung ist die Lebensdauer der Bürsten kürzer als bei Nennspannung (oder fester Spannung). Abhängig von der Betriebsfrequenz können die Bürsten zudem schnell verschleißen. Die PWM-Steuerfrequenz von Gleichstrommotoren liegt typischerweise zwischen 10 und 20 kHz. Wiederholte Ein-/Ausschaltzyklen tragen zur Energieeinsparung bei. Eine ähnliche Betriebsfrequenz kann jedoch zu Resonanz und Überhitzung der Motorkomponenten führen. Seien Sie daher bei der Verwendung äußerst vorsichtig. Im PWM-Modus kann es vorkommen, dass ein Motor mit eingebautem Elektrolytkondensator nicht mit einer festen Frequenz läuft. In diesem Fall empfiehlt sich der Einsatz eines Varistors, um das Problem zu kompensieren. (Erforderliche zugehörige Tests)

4. Trägheit und Bremsung: Nach dem Abschalten des Motors dreht sich der Rotor aufgrund seiner Trägheit weiter – eine Eigenschaft von Gleichstrommotoren. Um die Rotation sofort zu stoppen, können Sie nach dem Abschalten die Plus- und Minuspolklemmen kurzschließen. Diese Art der Bremsung ermöglicht es dem Motor, Strom zu erzeugen (Rückstrom). Die Stromstärke kann vorübergehend ansteigen und die Lebensdauer des Motors verkürzen.

5. Wartung des Motors am Boden: Die Magnetplatte ist ein zerbrechliches Material. Wenn der Gleichstrommotor herunterfällt, kann er sie beschädigen, was zu Blockierungen und Verbrennungen führen kann. Bitte verwenden Sie den Motor nicht mehr, nachdem er aus der Höhe heruntergefallen ist. Lieferumfang: 1 x Gleichstrom-Getriebemotor, 1 x Halterung, 10 x Schrauben