Klimaanlagen-Befüllschlauch R134A mit Manometeradapter – Reparaturset für Auto-Klimaanlagen

1. Multifunktionales Design, inklusive Kältemittelschlauch, Manometer, Flaschenöffner und verstellbarem Anschlussstück. 2. Verdickte Schlauchwand, robust und langlebig, hochwertige Metallverbindung mit klarem Gewinde. 3. Verschiedene Manometer für Druck und Kältemittel, um Ihren unterschiedlichen Bedürfnissen gerecht zu werden. 4. Einfache Installation, kein kompliziertes Werkzeug erforderlich, komfortable Anwendung. 5. Präzise Fertigung für stabile Leistung und lange Lebensdauer. Spezifikation: Zustand: 100 % neu Artikeltyp: Kältemittel-Nachfüllset Material: Messing + Schlauch Farbe: Wie abgebildet Anwendung: 1. Ein Kältemittel-Nachfüllschlauch für die Kfz-Klimaanlage. 2. Eine Flasche R134a (250 g). 3. Prüfen Sie nun den Druck im Fahrzeug: Drehen Sie die Hülse am Flaschenöffner des Nachfüllschlauchs gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag, schrauben Sie die Kältemittelflasche in den Flaschenöffner und ziehen Sie sie fest. 4. Überprüfen Sie den Niederdruckanschluss. Dieser befindet sich in der Regel links unter der Motorhaube und ist mit einer kleinen blauen oder schwarzen Kappe versehen. 5. Starten Sie den Motor und schalten Sie die Klimaanlage ein. Stellen Sie das Gebläse auf maximale Stufe. 6. Sobald der selbstgebaute Schlauch an den Niederdruckanschluss angeschlossen ist, zeigt das Manometer des Schlauchs sofort einen Wert an. Nachdem der selbstgebaute Schlauch mit der Klimaanlage verbunden ist, lesen Sie den Wert auf der Druckskala des Manometers ab und notieren Sie ihn unten. Hinweis: Der Druck in der Kfz-Klimaanlage ändert sich mit der Umgebungstemperatur. Die folgende Abbildung zeigt den Vergleich von Fahrenheit-Temperatur und Klimaanlagendruck und verdeutlicht so den hohen und niedrigen Druck im System. Der hohe Systemdruck deutet darauf hin, dass sich mehr Kältemittel im System befindet als normal. Andernfalls muss Kältemittel nachgefüllt werden. Bei einer Außentemperatur von 30 Grad sollte der Druck im Klimaanlagensystem etwa 45 PSI betragen. Liegt der Druck unter 45 PSI, muss Kältemittel nachgefüllt werden. (Fahrenheit ist die gängige Temperatureinheit in den USA.) Umgebungstemperatur und Druckanzeige: Der Systemdruck lag zwischen 25 und 35 PSI (70 °F entspricht 21,11 °C), zwischen 35 und 40 PSI (75 °F entspricht 23,89 °C), zwischen 35 und 40 PSI (80 °F entspricht 26,67 °C), zwischen 40 und 50 PSI (85 °F entspricht 29,44 °C) und zwischen 45 und 55 PSI (90 °F entspricht …). 32,22 °C Systemdruck 45–55 psi 95 °F entspricht 35 °C Systemdruck 50–55 psi 100 °F entspricht 37,78 °C Systemdruck 50–55 psi 105 °F entspricht 40,56 °C Der Systemdruck betrug 50–55 psi 110 °F bei 43,33 °C. 7. Niedriger Druck im Klimaanlagensystem: Zum Nachfüllen von Kältemittel die Kältemittelflasche mit dem Flaschenöffner im Uhrzeigersinn anstechen. Anschließend den Flaschenöffner im Flaschenöffner gegen den Uhrzeigersinn bis zum oberen Rand drehen und die Kältemittelflasche sofort wieder auf und ab bewegen. Die Kältemittelflasche fließt in das System. Gleichzeitig das Manometer kalibrieren. Temperatur und Druck in PSI-Einheiten auf die Dose umrechnen. 8. Sobald der Druckmesser normale Werte anzeigt, drehen Sie den Verschluss des Flaschenöffners sofort im Uhrzeigersinn bis zum niedrigsten Ende und ziehen Sie ihn fest. Bewegen Sie anschließend den Niederdruck-Auslassanschluss der Klimaanlage. Reicht eine Flasche nicht aus, füllen Sie bitte eine zweite Flasche Kältemittel wie oben beschrieben nach, bis die Außentemperatur und der Systemdruck übereinstimmen. 9. Die Kältemittelbefüllung der Fahrzeugklimaanlage ist nun abgeschlossen. Ziehen Sie bitte die L-förmige Kappe fest. Lieferumfang: 1 Kältemittel-Nachfüllset