Komplette BRIGGS&STRATTON XR950 208cc Motor horizontale Welle 19x60 Benzin
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Produktinformationen
Beschreibung
Motore completo
BRIGGS&STRATTON XR950
albero orizzontale 19x60
per rasaerba tosaerba tagliaerba
Scheda tecnica:
Tipo di combustibile: Benzina
Capacita' del serbatoio del carburante: 3,1 L
Potenza massima: 4,8 kW
Cilindrata: 208 cc
Sistema di raffreddamento: Ad aria
Numero di cilindri: 1
Tipo di albero a gomito: Dritto
Tipo di albero: orizzontale
Lunghezza albero motore: 62 mm
Diametro albero motore: 19,05 mm
Marmitta: Si'
Potenza massima: 6,4 Hp
Velocita' di rotazione nominale: 3600 rpm
Serbatoio del carburante: Si
Codice originale: 130G32-0014-H5
Eigenschaften
- MarkeBRIGGS & STRATTON
- Kapazität des Öltanks3.1 l
- Kraftstoff/ TreibstoffBenzin
- Hubraum208 cm³
- Breite1.9 cm
- Länge6.2 cm
- MaterialZwei-Komponenten-Material
- Anzahl der Zylinder1
- Gewicht15 kg
- Kraftstoffsystem des MotorsZweitakt
- KühlsystemLuft
- Drehzahl3600 U/min
- ManoMano Art.-NrME86340965
- MMID757778201234
- Herstellerreferenz130G32-0014-H5
- EAN6098451965942
Den BRIGGS & STRATTON-Shop besuchenBRIGGS & STRATTON ist ein hundert Jahre altes amerikanisches Unternehmen, das sich auf Motoren und motorisierte Ausrüstungen spezialisiert hat. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Wauwatosa (in der Nähe von Milwaukee) im Bundesstaat Wisconsin, der Wiege der Maschinenbauindustrie in den USA.
Sie wurde 1908 von Stephen Foster Briggs, einem frischen Universitätsabsolventen, und Harold M. Stratton, einem reichen Getreidehändler, der sein Vermögen in die neuen Technologien der damaligen Zeit investieren wollte, gegründet. Sie ließen sich von einem von Briggs' Studentenprojekten inspirieren, einem Sechszylinder-Zweitaktmotor. Sie brachten 1922 das billigste Automobil der gesamten Branche auf den Markt, das berühmte "Red Bug Car", auch "Smith Flyer" genannt, zum Preis von 125 $, also weniger als 2200 in heutigen Dollars!
Im Laufe der Zeit spezialisierte sich das Unternehmen auf Motoren und mechanische Autokomponenten und stellte während des Zweiten Weltkriegs für die Armee her. In den 1950er Jahren konzentrierte sich BRIGGS & STRATTON mit dem ultraleichten Aluminiummotor wieder auf motorisierte Gartengeräte, gefolgt von Rasenmähermotoren mit Easy-Spin-Start.
Die Nachkommen der Gründer führten das Unternehmen bis 2001 weiter. Seitdem hat sich BRIGGS & STRATTON mit 11 Millionen produzierten Einheiten pro Jahr zur weltweiten Nr. 1 bei Benzinmotoren entwickelt.
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