9-teiliges Kompressionsprüfer-Set für Benzinmotoren – RWKit für Kompressor

• Lieferumfang: Der Kompressionstester für Motorräder enthält 1 x Federschloss-Messgerät; 4 x Messingadapter (M10, M12, M14, M18); 1 x Verlängerungsstangenverbinder aus Metall, 1 x gerade und 1 x gebogene Aluminiumstange für direkte Messungen sowie einen Gummi-Verlängerungsschlauch für Messungen über große Entfernungen. Der gesamte Kraftstoffdrucktester bietet Ihnen großen Komfort. Sie müssen diese Teile nicht separat kaufen.
• Messuhr mit zwei Skalen: Manometer mit zwei Unterteilungen, Messbereich 0–20 bar (0–300 psi), Messgeräteabdeckung aus Acrylglas und Gummischutz zum Schutz vor Kratzern und für hervorragende Stoßdämpfung. Dank des eingebauten Rückschlagventils mit Druckhaltefunktion erhalten Sie mit unserem Motorkompressionsmessgerät genaue Messwerte.
• Funktion: Das Kompressionstester-Kit dient zur Erkennung einer Vielzahl häufiger Motorfehler, wie z. B. Überdruckventil, Kohlenstoffablagerungen, gerissener Zylinderkopf oder defekte Hauptdichtung, defekte oder verschlissene Kolbenringbaugruppe, verbrannter oder beschädigter Kolben. Das einzigartige Design des Sicherheitsventils ist widerstandsfähig gegen Kraftstoffdruck und Sicherheit.
• Anwendung: Kompressionstester für Motorräder mit Dreh- und Zündkerzenadaptern in verschiedenen Größen, weit verbreitet in den meisten Arten von Benzinmotorzylindern und tiefen Zündkerzen, oft in Motorrädern, Rasenmähern, Autos, LKWs, Geländefahrzeugen usw. Hinweis: Dieses Kompressionsmessgerät ist nicht für Dieselmotoren geeignet.
• Einfache Aufbewahrung: Alle Teile sind zum Schutz der Komponenten in einem Kunststoffkoffer untergebracht und lassen sich leicht transportieren und aufbewahren. Mit dem integrierten Kompressionstester-Set für Motorräder können Sie viele Motorsysteme testen.

Produktbeschreibung:

Spezifikationen:

Testeinheit/Modus: bar, PSI; (Max. 300 psi/20 bar).

Material: Metall, Gummi

Messdurchmesser: 75 mm

Vier Gewindegrößen: M10 x 1,0 mm, M12 x 1,25 mm, M14 x 1,25 mm, M18 x 1,5 mm

Gesamtschlauchlänge: 16,7"/425 mm

Länge des geraden Druckrohrs: 153 mm

Länge des schrägen Druckrohrs: 155 mm

Verlängerungsstangenanschluss aus Metall: 7,6 Zoll/195 mm

Paket enthält:

1 x Federmanometer (max. 300 psi oder 20 bar).

4 Messingadapter M10, M12, M14, M18.

1 x gerader Stecker.

1 x abgewinkelter Stecker.

1 x Verlängerungsstangenverbinder aus Metall.

1 x Gummischlauchverlängerung.

Mit ausführlicher Bedienungsanleitung

Anwendung:

1. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn auf normale Betriebstemperatur kommen. Sobald der Motor abgestellt ist, entladen Sie alle Zündkerzen.

2. Öffnen Sie den Gashebel vollständig und drücken Sie den Druckmesseranschluss auf die kalte Zündkerzenöffnung.

3. Die Motoren drehen den Motor 3 bis 5 Sekunden lang mit einer Geschwindigkeit von 100 bis 150 U/min. An diesem Punkt steigt die Instrumentennadel allmählich an, bleibt jedoch bei einem bestimmten Wert stehen. An diesem Punkt ist der Anzeigewert der Zylinderkompressionsdruck.

4. Drücken Sie die Taste, um den Zeiger auf Null zu setzen.

5. Gemäß den obigen Schritten wird die Messung 2 bis 3 Mal wiederholt, um die Messgenauigkeit zu verbessern.

Hinweis:

1. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Teile sicher installiert sind, bevor Sie den Zylinderdrucktest durchführen.

2. Berühren Sie bei eingeschalteter Zündung keine Teile des Prüfgeräts. Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel ab, bevor Sie ihn berühren.