Kompressionsprüfgerät für Benzinmotoren, Diagnosegerät für Benzinmotordruck, universelles Kfz-Werkzeug

Willkommen in unserem Shop!

Entdecken Sie unseren Kraftstoffkompressionstester, ein komplettes und präzises Werkzeug für Ihre Motorräder und Autos.

Hergestellt aus hochwertigen Materialien, ist es langlebig und zuverlässig für den professionellen Einsatz oder den privaten Gebrauch.

**Hauptmerkmale:**

- Vollständige und benutzerfreundliche Anschlussspezifikationen.

- Hochwertiges Material, ausgezeichnet und langlebig.

- Kompatibel mit Motorrädern und Autos.

- Komplettes Set für ein optimales Benutzererlebnis.

- Schnelle Installation an Ihren Fahrzeugen für genaue Messwerte.

**Technische Daten:**

- Gehäusefarbe: Schwarz

- Material: Kupfer

- Doppelte Manometeranzeige: 0-300 psi, 0-20 bar (1 bar = 100 kPa)

- Testeinheiten: bar, psi

- Besondere Funktion: Präzise Messwerte

- Manometerdurchmesser: 3 Zoll / 75 mm

- Manometerhöhe: 5,04 Zoll / 128 mm

- Adaptergewindegrößen: M10 * 1,0 mm, M12 * 1,25 mm, M14 * 1,25 mm, M18 * 1,5 mm

- Gesamtschlauchlänge: 17,72 Zoll / 450 mm

- Länge des geraden Druckschlauchs: 5,9 Zoll / 150 mm

- Länge des Winkeldruckschlauchs: 6,30 Zoll / 160 mm

- Verpackungsgröße: 29,5 * 21 * 5,5 cm / 11,61 * 8,27 * 2,16 Zoll

- Verpackungsgewicht: ca.

1020 g / 36,0 oz

**Packungsinhalt:**

- 1 * Benzin-Kompressionsprüfer

- 1 * Schlauch

- 4 * Gewindeadapter (M10, M12, M14, M18)

- 1 * Gerader Druckschlauch

- 1 * Abgewinkelter Druckschlauch

- 1 * Aufbewahrungskoffer

- 1 * Englische Bedienungsanleitung

**Gebrauchsanweisung:**

1.

Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn die normale Betriebstemperatur erreichen.

Entfernen Sie nach dem Abstellen des Motors alle Zündkerzen.

2.

Öffnen Sie die Drosselklappe vollständig und schließen Sie den Manometeranschluss an die Zündkerzenbohrung an.

3.

Lassen Sie den Motor 3 bis 5 Sekunden lang mit 100–150 U/min laufen.

Der Zeiger des Instruments steigt allmählich an und stoppt bei einem Wert, der den Zylinderkompressionsdruck anzeigt.

4.

Drücken Sie den Knopf, um den Zeiger auf Null zurückzusetzen.

5.

Wiederholen Sie die Messung 2 bis 3 Mal, um die Genauigkeit zu verbessern.

6.

Im Allgemeinen liegt der Zylinderdruck eines Autos über 0,9 MPa, wobei die Druckdifferenz zwischen den Zylindern weniger als 8 % (der durchschnittliche Druck jedes Zylinders) beträgt.

Ist der Messwert niedriger als der Sollwert und das Ansaugsystem in Ordnung, kann dies auf eine Undichtigkeit zwischen Zylinder, Kolben und Zylinderkopf oder auf Verschleiß dieser Bauteile hindeuten.

Ist der Messwert höher als der Sollwert und sowohl Ansaug- als auch Abgassystem sind in Ordnung, kann dies auf ein zu großes Brennraumvolumen hinweisen.