Kompressionsprüfgerät für Benzinmotoren, Prüfset für Benzinzylinder im Automobilbereich

Eigenschaften:

1. Die Dichtungsspezifikationen sind vollständig und einfach zu verwenden.
2. Hochwertiges Material, ausgezeichnet und langlebig.
3. Kann an Motorrädern und Autos verwendet werden.
4. Dieses Set ist vollständig und bietet Ihnen ein hervorragendes Benutzererlebnis.
5. Das Produkt kann schnell an Ihren Motorrädern und Autos montiert werden und ermöglicht Ihnen, genaue Messwerte zu erhalten.

Spezifikationen:

Eigenschaften:
Die Dichtungsspezifikationen sind vollständig und einfach zu verwenden.
Hochwertiges Material, ausgezeichnet und langlebig.
Kann an Motorrädern und Autos verwendet werden. Dieses vollständige Set bietet ein hervorragendes Benutzererlebnis. Das Produkt kann schnell an Ihren Motorrädern und Autos montiert werden und ermöglicht Ihnen, genaue Messwerte zu erhalten. Spezifikationen: Gehäusefarbe: Schwarz Material: Kupfer Doppelmanometer-Anzeige: 0-300 psi, 0-20 bar (1 bar = 100 kPa) Testeinheit/Modus: bar, psi Besonderheit: Präzise Messwerte Manometerdurchmesser: 75 mm Manometerhöhe: 128 mm Adaptergewindegrößen: M10 * 1,0 mm, M12 * 1,25 mm, M14 * 1,25 mm, M18 * 1,5 mm Gesamtschlauchlänge: 450 mm Länge des geraden Druckschlauchs: 150 mm Länge des abgewinkelten Druckschlauchs: 160 mm Verpackungsgröße: 29,5 * 21 * 5,5 cm Verpackungsgewicht: ca. 1020 g / 36,0 oz
Lieferumfang:
1 * Benzin-Kompressionsprüfer
1 * Schlauch
4 * Gewindeadapter (M10, M12, M14, M18)
1 * Gerader Druckschlauch
1 * Abgewinkelter Druckschlauch
1 * Aufbewahrungskoffer
1 * Bedienungsanleitung (Englisch)
Anwendung:
1. Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen. Nach dem Abstellen des Motors alle Zündkerzen abziehen.
2. Gashebel vollständig öffnen und den Manometeranschluss auf die kalte Zündkerzenbohrung setzen.
3. Motor 3 bis 5 Sekunden lang mit 100 bis 150 U/min drehen. Der Zeiger des Manometers steigt dabei allmählich an und stoppt bei einem bestimmten Wert. Dieser Wert entspricht dem Zylinderkompressionsdruck.
4. Den Knopf drücken, um den Zeiger auf Null zurückzusetzen.
5. Um die Genauigkeit zu verbessern, wiederholen Sie die Messung nach den oben genannten Schritten 2 bis 3 Mal.
6. Im Allgemeinen liegt der Zylinderdruck in einem Auto über 0,9 MPa und unter 8 % (die Druckdifferenz zwischen den einzelnen Zylindern eines Benzinmotors sollte 8 % des durchschnittlichen Zylinderdrucks nicht überschreiten). Ist der Messwert niedriger als der Sollwert und das Ansaugsystem in Ordnung, kann dies auf eine Undichtigkeit zwischen Zylinder und Kolben/Zylinderkopf hindeuten. Zylinder, Kolben, Ventil oder die originalen Kolbenringe können Abrieb, Verschleiß oder andere Defekte aufweisen. Ist der Messwert höher als der Sollwert und Ansaug- und Abgassystem in Ordnung, liegt die Ursache möglicherweise im großen Brennraumvolumen.