Kraftstoffeinspritzdüsen für LS1 LS6 440cc 42lb 0280155968 (8)

Beschreibung der Einspritzdüsen für LS1 LS6 440 cm³ 42 lb 0280155968 (8) Anwendung: 1997-2000 A4/A4 Quattro 1,8 l, 1,8T; 1992-1998 318i; 1992-1996 318is; 1995-1999 318ti; 1988-1991 M3; 1996-1998 Z3; 1997-2000 Cirrus 2,0 l, 2,4 l; 1995-1999 Sebring 2,0 l, 2,4 l; 1995-2000 Avenger 2,0 l, 2,4 l; 1995-1999 Neon (ohne Turbo) 1997–2000 für Stratus 2,0 l, 2,4 l; Talon ohne Turbo 1995–1998; Focus 2000–2004; Focus 2005–2012 (Benötigt einen EV1-Stecker mit Kabelklemmen, den wir kostenlos beilegen, wenn der Kunde eine Nachricht hinterlässt). Modelle für Mustang 4-Zylinder von 1984 bis 1993; Eclipse von 1995 bis 1999, GS, ohne Turbo; von 1997 bis 2000 Plymouth Breeze, 2,4 Liter; von 1998 bis 2000 für 1,8 Liter, 1,8 Tonnen; Das folgende Modell benötigt Distanzstücke und lange Schrauben für die Kraftstoffverteilerleiste; 1999–2000 Beetle 1,8 l, 1,8T; 2001–2004 A4/A4 Quattro 1,8 l, 1,8T; 2000–2006 TT/TT Quattro 1,8 l, 1,8T; 2001–2005 Beetle 1,8 l, 1,8T; 2001–2006 1,8 l, 1,8T; 2000–2005 1,8 l, 1,8T; 2001–2005 für 1,8 l, 1,8T; Alle 1,8-l- oder 1,8T-Motoren; Alle E30-, S14-, M10- oder andere 4-Zylinder-Motoren mit EV1-Einspritzdüsen. Alle 2,3-l- oder 2,0-l-Motoren (1984–1993). Alle 4-Zylinder-Motoren mit EV1- oder EV6-Einspritzdüsen. Alle Lancia Delta Integrale, einschließlich: 4WD, Turbo, 8V, 16V, Evo, Evo1, Evo2, HF4WD. Motornummer Y für Plymouth 2L DOHC 420a (ohne Turbo). Jede Fahrgestellnummer für Plymouth 2,4L DOHC. X 0280155968. Flussdiagramm mit Dokumentation der einzelnen Einspritzdüsenpaare und ihrer Spezifikationen. Spulenwiderstand: 12 Ohm/Hochohmig. Statischer Durchfluss: 42 lb/h = 440 cm³/min bei 43,5 PSI. Verstärkung: 0,12 ms / Offset: 0,055 ms. Einschaltzeit bei 14 V DC: 1,14 ms. Ausschaltzeit: 0,85 ms bei 300 kPa. Stromstärke: 1,0 A. Druck: Min. 30 PSIG / Max. 100 PSIG. Abweichung: 2 %. Länge: 74 mm.