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Allgemeine Beschreibung
Die KSB Unterwassermotorpumpe UPA C 100-3/9 EE ist eine mehrstufige Kreiselpumpe in Gliederbauweise, gefertigt aus korrosionsbeständigem Edelstahl. Sie ist für Brunnendurchmesser ab 100 mm (4 Zoll) geeignet und kann sowohl mit einem Einphasen-Wechselstrommotor als auch mit einem Drehstrommotor betrieben werden. Diese Pumpe ist ideal für Anwendungen wie Hauswasserversorgung, Beregnung, Bewässerung, Grundwasserabsenkung, Feuerlöschanlagen, Kühlkreisläufe, Springbrunnenanlagen und Druckerhöhungsanlagen. Zudem ist sie für den Einsatz mit Trinkwasser gemäß ACS zugelassen.Technische daten
- Förderstrom: 4,2 m³/h
- Förderhöhe: 57 m
- Betriebstemperatur: max. 30 °C
- Motorgröße: DN100-0,55
- Betriebsspannung: 3ph 400 V
- Netzfrequenz: 50 Hz
- Drehzahl: 2800 1/min
- Nennleistung Motor: 0,55 kW
- Nennstrom: 1,6 A
- Einschaltart: direkt
- Länge Anschlussleitung: 1,5 m
- Gewicht: 10,7 kg
- Durchmesser (Dmax): 98 mm
- Länge: 584 mm
- Schutzart: IP68
- Max. Sandgehalt: 50 g/m³
- Werkstoff des Pumpengehäuses: Edelstahl 304 (1.4301)
- Werkstoff des Laufrads: Edelstahl 304 (1.4301)
- Werkstoff der Welle: AISI 431
Kompatibilität und Zubehör
- Optionales Zubehör: UPA Control für Überwachung/Steuerung/Regelung
- Trockenlaufschutzvorrichtung für voll-/halbautomatischen Betrieb
- Schaltautomaten: Cervomatic EDP.2 und Controlmatic E
- Montageschellen und Lagerböcke
- Kühl-, Saug-, Druckmantel
- Elektrische Anlängeleitung (optional)
- Leitungsverbinder und Schellen
Installation
Die Pumpe kann flexibel in vertikaler, schräger oder horizontaler Lage installiert werden. Der Steigrohranschluss beträgt Rp 1 1/4 Zoll.Anwendung
Die KSB Unterwassermotorpumpe eignet sich für folgende Anwendungen:- Hauswasserversorgung
- Beregnungsanlagen
- Bewässerungsanlagen
- Industrietechnik
- Druckerhöhungsanlagen
- Grundwasserabsenkung
- Wasserversorgungsanlagen
Weitere Informationen
- Maximale Eintauchtiefe: bis 350 m
- Integriertes Rückschlagventil am Pumpenabgang
- Füllmedium geschmiertes, selbsteinstellendes Axialgleitlager im Motor
- Intrigierte Druckausgleichsmembrane im Motor
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