Kupplungssatz mit hydraulischer Bremspumpe, 22-mm-modifiziertem Lenker, Bremsflüssigkeitsbehälter, verstellbarer Gangschaltung für Offroad-Motorräder.

Merkmale:

1. Modifizierter Hauptbremszylinder-Ausgleichsbehälter: Verbessert die Kupplungsleistung für einen komfortablen Griff und sanfteren Antrieb dank seines einzigartigen hydraulischen Designs, das schnellere Reaktionszeiten gewährleistet.
2. Aluminiumkonstruktion: Hergestellt aus einer Aluminiumlegierung für Langlebigkeit und dauerhafte Leistung, bereit, den Belastungen des Offroad-Fahrens standzuhalten.
3. Hydraulisches Kupplungsdesign: Dank des hydraulischen Kupplungsdesigns bietet dieses Kit schnellere Reaktionszeiten und ermöglicht so eine bessere Kontrolle und mehr Sicherheit beim Fahren.
4. Verbesserte Fahrzeugkontrolle: Nach der Modifizierung mit diesem Kit wird das Handling des Fahrzeugs flexibler, was sowohl die Sicherheit als auch den Fahrspaß verbessert.
5. Einfache Installation für vielseitige Verwendung: Einfach zu installieren und universell kompatibel mit verschiedenen Offroad-Motorradmodellen, eine vielseitige Ergänzung für die Ausrüstung Ihres Motorrads.

Spezifikationen:

Artikeltyp: Hydraulisches Bremspumpen-Kupplungskit
Material: Aluminiumlegierung
Lenkerdurchmesser: Ca. 22 mm (7/8 Zoll)
Einstellbare Gangposition: Durch Drehen der Rolle am Griff einstellbar
Befüllt oder unbefüllt: Unbefüllt
Rohrlänge: Ca. 100 cm / 39,37 Zoll
Kolbendurchmesser: Ca. 14 mm / 0,55 Zoll
Ölleitungsschraubendurchmesser: Ca. 10 mm / 0,39 Zoll
Spiegelsitzgewinde: Ca. 10 mm / 0,39 Zoll
Anwendung:
Originaler Fahrzeug-Türschalter; kann direkt angeschlossen werden. Alternativ kann der originale Kabelbaum verwendet werden, der nicht in Plus- und Minuspol unterteilt ist. Die Verwendung ist auch durch direktes Durchtrennen der äußeren Kabelisolierung möglich.
1. Mit dem Originalkabel direkt an der Pumpe installieren. Nach der Installation des Produkts abziehen.
2. Kann mit dem originalen Schalterkabelbaum des Fahrzeugs verwendet werden, der an den Netzschalter des Produkts angeschlossen ist. Falls dies nicht möglich ist, können Sie den Originalschalter weiterhin verwenden.
3. Das Kupplungsseil befindet sich unterhalb der Pumpe und wird über einen Schlauch durch einen freien Raum geführt, möglichst weit entfernt vom Motor und Auspuffrohr, um Verbrennungen zu vermeiden. Sie können einen vorhandenen Schlauch zur Befestigung des Kupplungsseils verwenden. 4. Sobald das Gewinde festgezogen ist, ziehen Sie den unteren Hebel des Kupplungsgeberzylinders vollständig hinein. (Die Dichtung hinter dem unteren Geberzylinder ist auf den Druck der Befestigungsschraube auf die Hebeldichtung angewiesen, um ihre Dichtwirkung zu erzielen. Ist die Einstellschraube zu fest angezogen, wird die Spurstangendichtung zu stark zusammengedrückt, was zu einem Überdrehen oder Überdrehen der Spurstange führt. Umgekehrt kann eine zu fest angezogene Spurstangendichtung zu einer unzureichenden Abdichtung und damit zu Ölaustritt führen. Lösung: Passen Sie das Anzugsmoment der Befestigungsschraube an, um das Problem zu beheben. Falls sich die Spurstange nicht entfernen lässt, lösen Sie sie leicht.) 5. Der feststehende Kupplungsgeberzylinder, der einen gewissen Bewegungsspielraum aufweist, kann mit der Mutter fixiert werden. 6. Drücken Sie den Kupplungshebel manuell nach vorn, bis er sich nicht mehr bewegen lässt, bis der Hebelring vollständig ausgefahren ist. (Die Konstruktion ist so ausgelegt, dass diese Position erhalten bleibt.) Der Kupplungshebel kann nun mit der Zugstange verbunden werden. Ist die Zugstange zu lang, kann sie gekürzt werden (fahren Sie den Kupplungshebel vor dem Einbau nicht aus; dies verhindert das Auskuppeln). Drücken Sie den Kupplungshebel nach vorn, bis er sich nicht mehr bewegen lässt. Lässt sich der Kupplungshebelring an dieser Stelle nicht mit dem Hebel verbinden, benötigen Sie die Verlängerungsschrauben und -muttern. Verlängern Sie die Schrauben und Muttern entsprechend der Position der Kupplung unter dem am Hebel montierten Hauptzylinder und wiederholen Sie die Schritte 6. Teileliste: 1 x Bremshebel, 1 x Kupplungshebel, 2 x Kabel, 1 x Ölschlauch, 1 x unterer Hauptbremszylinder, 1 x Verlängerungsstange, 1 x Satz Verlängerungsmuttern, 1 x kleine Mutter
1 x U-Ring
1 x Schraubenschlüssel
1 x Sechskantschlüssel