Lambdasonde – 1 Stück – Metall-Keramik – Abgasreinigung – Citroën Peugeot Fiat – Ref. 1618RO

Dieses Angebot umfasst eine einzigartige Lambdasonde aus hochwertigen Keramik- und Metallwerkstoffen. Sie optimiert das Luft-Kraftstoff-Gemisch und reduziert Schadstoffemissionen bei einer Vielzahl von Nutz- und Stadtfahrzeugen. Diese wichtige Komponente gewährleistet einen stabilen Motorlauf und die Einhaltung aktueller Umweltstandards. Breite Kompatibilität: Speziell entwickelt für viele gängige Modelle der PSA- und Fiat-Gruppe, darunter die Citroën-Baureihen Berlingo, C3, Peugeot 206, 207 und Bipper sowie die Fiat-Modelle Fiorino, Qubo und Nemo (Baujahre 2002–2018) mit 1,4-l- und 2,4-l-Motoren. Präzise Regelung: Als nachgeschalteter Sauerstoffsensor analysiert er kontinuierlich den Sauerstoffgehalt der Abgase nach dem Katalysator. So kann das Motorsteuergerät die Einspritzung feinabstimmen, um optimale Leistung zu gewährleisten und den Kraftstoffverbrauch zu begrenzen. Austauschbare Teilenummern: Dieses Produkt entspricht direkt den Original-Teilenummern 1618RO und 250-24972 und erleichtert so die Identifizierung und den Austausch für Fachleute und Privatpersonen, die Wartungsarbeiten gemäß Herstellervorgaben durchführen möchten. Langlebigkeit und Leistung: Hergestellt aus langlebigen, hitze- und korrosionsbeständigen Komponenten, garantiert dieser Sensor eine erhöhte Lebensdauer auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen und gewährleistet eine schnelle Reaktion auf Veränderungen im Verbrennungszyklus, um Fehlalarme der Motorkontrollleuchte zu vermeiden. Material: Hitzebeständige Keramik und Metalllegierungen. Produkttyp: Nachgeschaltete Lambdasonde. Kompatible Teilenummern: 1618RO, 250-24972. Einbauposition: Nach dem Katalysator. Kompatible Motoren: 1,4 l und 2,4 l (Benzin/Diesel, je nach Modell). Kompatible Baujahre: 2002 bis 2018. Lieferumfang: 1 x Lambdasonde. Geeignete Fahrzeuge: Citroën, Peugeot, Fiat (Bipper, C3, 206, 207, Berlingo usw.). Kompatibilität: Diese Lambdasonde ist so konzipiert, dass sie eine Vielzahl europäischer Fahrzeuge abdeckt, darunter Citroën C3 I und II, Peugeot-Modelle 206, 206+ und 207 sowie Nutzfahrzeuge wie Berlingo, Bipper, Fiat Fiorino, Qubo und Nemo. Sie eignet sich ideal für 1,4-Liter-Benzin- und 2,4-Liter-Dieselmotoren der Baujahre 2002 bis 2018 und bietet eine zuverlässige Ersatzlösung für diese in Frankreich weit verbreiteten Fahrzeuge. Präzision: Die nach dem Katalysator positionierte Sonde spielt eine entscheidende Rolle bei der Überwachung der Abgaseffizienz. Sie übermittelt präzise Daten zur Restsauerstoffkonzentration an das Steuergerät (ECU) und ermöglicht so die Echtzeit-Anpassung des Kraftstoff-Luft-Gemisches. Diese technische Präzision trägt direkt zu einem stabilen Leerlauf, verbesserter Beschleunigung und dem erfolgreichen Bestehen der Abgasuntersuchung bei. Referenz: Um Ihre Suche nach Ersatzteilen zu vereinfachen, ist dieses Bauteil mit der Hersteller-Teilenummer 1618RO und der entsprechenden Aftermarket-Teilenummer 250-24972 gekennzeichnet. Es ist unbedingt erforderlich, diese Teilenummern und die detaillierte Liste kompatibler Fahrzeuge vor dem Kauf zu überprüfen, um eine perfekte Passform für Ihr spezifisches Modell zu gewährleisten und so Installationsfehler oder elektronische Inkompatibilitäten während des Einbaus zu vermeiden. Qualität: Der Sensor verfügt über ein Keramik-Sensorelement, das von einer robusten Metallhülle geschützt wird. Diese ist beständig gegen starke Temperaturschocks und die in Abgasanlagen üblichen Kohlenstoffablagerungen. Die Materialbeständigkeit gewährleistet eine lange Lebensdauer und langfristige Stabilität des elektrischen Signals. Dadurch wird die Häufigkeit von Austauschvorgängen reduziert und eine gleichbleibende Motorleistung über die gesamte Lebensdauer sichergestellt. Installation: Die Verpackung enthält eine einbaufertige Einheit, die für den direkten Austausch ohne aufwendige Änderungen am vorhandenen Kabelbaum konzipiert ist. Die Installation ist zwar für erfahrene Heimwerker mit dem entsprechenden Werkzeug machbar, es wird jedoch empfohlen, eine elektronische Diagnose durchzuführen, um den Defekt des alten Bauteils zu bestätigen. Eine korrekte Installation setzt Fehlercodes zurück und schaltet die Motorkontrollleuchte im Armaturenbrett aus.