M16 1,5 auf 1/4 NPT Öldrucksensoradapter aus Aluminiumlegierung für GM LS LS1 LSX LS3 Motoren

Allgemeine Beschreibung Dieser hochpräzise Öldrucksensoradapter wurde speziell für GM LS-Motoren (LS1, LS2, LS3, LSX) entwickelt und bietet zuverlässige Abdichtung sowie nahtlose Integration in den Motorblock. Gefertigt aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung, vereint er geringes Gewicht, Verschleißfestigkeit und optimale Langlebigkeit. Ideal für Kfz-Enthusiasten, Autotuner und Profis, die einen vorhandenen Sensor durch eine robuste und universell kompatible Lösung ersetzen oder aufrüsten möchten. Technische Daten Artikeltyp: Öldrucksensor-AdapterMaterial: Eloxiertes AluminiumMotorseitiger Anschluss: M16 × 1,5 (metrisches Gewinde)Sensorseitiger Anschluss: 1/4″ NPT (konisch, Industriestandard)Lieferumfang: 1 Adapter + 1 DichtungKompatibilität: Alle GM LS-Motoren (LS1, LS2, LS3, LS6, LS7, LSX usw.) Installation Die Installation ist schnell und einfach: Der Adapter wird direkt in die M16 × 1,5-Gewindebohrung im Motorblock eingeschraubt. (Befindet sich üblicherweise hinten oben oder vorne fahrerseitig). Die mitgelieferte Dichtung gewährleistet eine perfekte Abdichtung ohne Gewindedichtmittel. Es werden keine Spezialwerkzeuge benötigt – ein Drehmomentschlüssel wird jedoch für das korrekte Anziehen empfohlen. Anwendung Ermöglicht den einfachen Anschluss jedes handelsüblichen 1/4″-NPT-Öldrucksensors und damit die Echtzeitüberwachung des Schmierstoffdrucks. Dies ist besonders nützlich bei Motorüberholungen, individuellen Armaturenbrettinstallationen oder Telemetriesystemen. Die optimale Positionierung gewährleistet stabile Messwerte und vereinfachte Wartung. Weitere Informationen Die Aluminiumlegierung bietet hervorragende Korrosionsbeständigkeit und ist beständig gegen die hohen Temperaturen im Motorraum. Ihre edle Oberfläche fügt sich nahtlos in hochwertige Installationen ein. Konzipiert für den Dauereinsatz unter anspruchsvollen Bedingungen, erfüllt sie die Zuverlässigkeitsstandards, die von anspruchsvollen Anwendern erwartet werden.