Produktinformationen
Beschreibung
Dieses klassische Kopfteil mit stilvollem Design verleiht Ihrem Bettrahmen einen vollendeten Look und passt in jedes Schlafzimmer.
- Robuster Stoff: Der Stoff hat ein schlichtes und klares Design, ist atmungsaktiv und strapazierfähig.
- Stabile und standfeste Beine: Die Holzbeine sorgen für Stabilität und Standfestigkeit.
- Höhenverstellbar: Das Kopfteil ist je nach Wunsch höhenverstellbar.
- Hervorragende Stütze: Das Kopfteil bietet Ihnen eine hervorragende Rückenstütze, wenn Sie im Bett sitzen, um zu lesen oder fernzusehen.
- Elegantes Design: Die Nieten an den Kanten unterstreichen die klassische Schönheit des gepolsterten Bettkopfteils.
Hinweis:
- Die Lieferung umfasst nur das Bettkopfteil. Der Bettrahmen und die Matratze sind nicht im Lieferumfang enthalten. Passende Rahmen und Matratzen finden Sie in unserem Shop.
- Jedes Produkt wird mit einer Montageanleitung geliefert, die den Aufbau erleichtert.
- Farbe: Blau
- Material: Stoff (100 % Polyester), Holzwerkstoff, massives Lärchenholz
- Füllmaterial: Schaumstoff
- Gesamtmaße: 200 x 5 x 78/88 cm (B x T x H)
- SKU: 345990







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EU-Verantwortliche
Haba Trading B.V.
Mary Kingsleystraat 1 5928SK Venlo The Netherlands
Compliance-safety@vidaxl.com
Eigenschaften
- MarkeJINLEFU
- FarbeBlau
- Höhe88 cm
- Breite5 cm
- UrsprungHergestellt in China
CO₂-Score des Produkts
Was ist der CO₂-Score von ManoMano?
Der CO₂-Score ist eine Note [A-E], die es ermöglicht, ähnliche Produkte aus dem ManoMano-Katalog auf der Grundlage ihres geschätzten CO2-Fußabdrucks (ausgedrückt in kg CO₂e) zu vergleichen.
Um den Kohlenstoff-Fußabdruck dieses Produkts abzuschätzen, führt ManoMano eine vereinfachte Lebenszyklusanalyse (LCA) durch. Der Kohlenstoff-Fußabdruck wird in 5 Lebenszyklusschritte unterteilt: Rohstoffgewinnung, Herstellung, Transport, Nutzung und Entsorgung. Hinweis: Um Vergleiche relevanter zu machen, werden Produkte auf der Grundlage ihrer funktionalen Einheit bewertet (z. B. pro Sitz für ein Sofa).
| Rohstoffe | 50,00 % |
| Herstellung | 7,62 % |
| Transport | 27,48 % |
| Nutzung | 0,00 % |
| Ende der Lebensdauer | 14,90 % |