Makita DTD 152 RG Akku Schlagschrauber 18 V 165 Nm + 2x Akku 6,0 Ah + Ladegerät
Produktinformationen
Beschreibung
ALLGEMEINE BESCHREIBUNG
Der kraftvolle Makita DTD 152 Akku-Schlagschrauber hat einen ergonomisch geformten Griff und eine kurze Bauform von nur 138 mm. Die robuste Bauweise mit Schutzkappen und Gummiabdichtungen macht ihn äußerst belastbar. Die integrierte LED-Beleuchtung ermöglicht Arbeiten an schlecht ausgeleuchteten Stellen.
TECHNISCHE DATEN
- Akkuspannung: 18V
- Drehmoment hart: 165 Nm
- Werkzeugaufnahme: 1/4'
- Leerlaufdrehzahl: 0-2900 UpM
- Leerlaufschlagzahl: 0 - 3500 min-1
- Standardschrauben: M5-M16
- Maschinenschrauben: M4-M8
- Maße (LxBxH) mm: 137x79x238
- Gewicht (ohne Akku): 0,97 kg
Eigenschaften
- MarkeMAKITA
- Menge pro Pack1
- Anzahl der mitgelieferten Batterien2
- StromversorgungKabellos
- Mit integrierter BeleuchtungJa
- Batterie oder Zelle enthaltenJa
- Kapazität des Akkus6 Ah
- SchraubendreherfunktionenLED-Beleuchtung
- Netzadapter enthaltenJa
- Drehmoment, Anzugsmoment165 Nm
- SchlagfunktionJa
- MaterialKunststoff
- Gewicht0.97 kg
- Leistung216 W
- Akku-TechnologieLi-Ion
- Elektrische Spannung18 V
- Art des Zubehörs für SchrauberSchaft
- Art des BohrfuttersSechseckig
- Im Set verkauftJa
- Drehzahl2900 U/min
- ManoMano Art.-NrME19881916
- MMID552275953494
- HerstellerreferenzDTD152RG
- EAN4064677003302
CO₂-Score des Produkts
Was ist der CO₂-Score von ManoMano?
Der CO₂-Score ist eine Note [A-E], die es ermöglicht, ähnliche Produkte aus dem ManoMano-Katalog auf der Grundlage ihres geschätzten CO2-Fußabdrucks (ausgedrückt in kg CO₂e) zu vergleichen.
Um den Kohlenstoff-Fußabdruck dieses Produkts abzuschätzen, führt ManoMano eine vereinfachte Lebenszyklusanalyse (LCA) durch. Der Kohlenstoff-Fußabdruck wird in 5 Lebenszyklusschritte unterteilt: Rohstoffgewinnung, Herstellung, Transport, Nutzung und Entsorgung. Hinweis: Um Vergleiche relevanter zu machen, werden Produkte auf der Grundlage ihrer funktionalen Einheit bewertet (z. B. pro Sitz für ein Sofa).
| Rohstoffe | 14,01 % |
| Herstellung | 18,27 % |
| Transport | 2,07 % |
| Nutzung | 64,31 % |
| Ende der Lebensdauer | 1,34 % |