Manometer kompatibel mit Opel/GM OEM, TPMS EL-50448, OEC-T5, Orange/Schwarz

Bei GM-Fahrzeugen mit einem Reifendruckkontrollsystem (RDKS) mit 315 oder 433 MHz muss nach dem Reifenwechsel, dem Austausch des Empfängermoduls für die Zentralverriegelung oder dem Austausch des Reifendrucksensors eine Sensoranlernprozedur durchgeführt werden. Diese Anlernprozedur kann mit dem Spezialwerkzeug EL-50448 durchgeführt werden. Sie ist auch für GM-Modelle ab 2014 geeignet. Der Reifendrucksensor von Modellen ab 2012 kann nur mit bestimmten Diagnosegeräten ausgelesen werden. Bevor das Reifendruckkontrollsystem ordnungsgemäß funktioniert, speichert das Steuergerät die Identifikationsinformationen jeder Position im Reifendrucksensor. Gehen Sie nach dem Austausch eines Reifens oder Raddrehzahlsensors wie folgt vor, um den Reifendrucksensor auszulesen. Bitte beachten Sie die folgenden Schritte: Schritt 1 – Neigungsmodus aktivieren: Wählhebel auf „P“ stellen. Zündung einschalten. Im DICDIC-Display die Reifendruckanzeige aufrufen. Die Meldung „Set/Ctrl zum Anlernen drücken“ wird angezeigt. „Set/Ctrl“ drücken. Das Signal leuchtet 3 Sekunden lang und die Hupe ertönt zweimal, um den Lernmodus zu aktivieren. Schritt 2 – Reifendrucksensorinformationen auslesen: Beginnen Sie mit dem linken Vorderrad. Halten Sie die Antenne J-46079 oder das Diagnosegerät EL-50448 in die Nähe des Ventils und nahe an die Reifenflanke. Das Reifendruckmessgerät EL-50448 wird über die Zündung gestartet. Die Reifendrucksensorinformationen wurden erfolgreich ausgelesen, wenn die Hupe einmal ertönt. Schritt 3 – Reifendruckinformationen der anderen Räder auslesen: Folgen Sie den obigen Anweisungen, um den Reifendruck des rechten Vorderrads, des rechten Hinterrads und des linken Hinterrads auszulesen. Die Blinker leuchten 3 Sekunden lang und die Hupe ertönt zweimal, wenn der Lernvorgang abgeschlossen ist. Bei bestimmten Fahrzeugen, die mit einem Reifendruckkontrollsystem (TPM) ausgestattet sind, muss nach dem Reifenwechsel, dem Austausch des Empfängermoduls für die Fernverriegelung oder dem Austausch des Reifendrucksensors ein „Sensor-Neulernverfahren“ durchgeführt werden. Dieser Anlernvorgang kann mit dem Spezialwerkzeug 50448 durchgeführt werden. Liste der kompatiblen Fahrzeuge: 2010 9-5, 2010 Acadia, Enclave, Outlook, Traverse (VIN R/V), 2010 Allure, LaCrosse (VIN G), 2010 Antara, Captiva, Terrain, Winstorm, 2010 Avalanche, Escalade, Suburban, Tahoe, Yukon (VIN C/K), 2010 Aveo, G3, Barina (VIN S/T), 2010 Buick Excelle, 2010 Buick Regal (China), 2010 Camaro (VIN F), 2010 Canyon, Colorado (VIN S/T), 2010 Cobalt, G5 (VIN A), 2010 Corvette (VIN Y), 2010 Cruze (China), 2010 Cruze, 2010 CTS (VIN D) 2010 Daewoo Lacetti 2010 DTS (VIN K) 2010 Equinox, Terrain (VIN L) 2010 Express, Savana (VIN G/H)2010 G6 (VIN Z)2010 H3/H3T (VIN N)2010 HHR (VIN A)2010 Impala (VIN W)2010 Insemne2010 LaCrosse (China)2010 Lucerna (VIN H)2010 Malibu (VIN Z)2010 Opel/Vauxhall Astra2010 Sierra, Silverado (VIN C/K)2010 SKY, Solstitiu (VIN M)2010 SRX (VIN N)2010 STS (VIN D)2010 VE/WM – Limousine, Sportwagon, Ute, Lumina, Caprice, HSV2010 VUE (VIN Z), Captiva Sport, 2011 Acadia, Enclave, Traverse (VIN R/V), 2011 Alpheon, 2011 Antara, Captiva, 2011 Astra, 2011 Avalanche, Escalade, Suburban, Tahoe, Yukon (VIN C/K), 2011 Aveo, Barina (VIN S/T), 2011 Buick Excelle, 2011 Buick Regal (China), 2011 Camaro (VIN F), 2011 Canyon, Colorado (VIN S/T), 2011 Caprice PPV, 2011 Captiva Sport, 2011 Corvette (VIN Y), 2011 Cruze, 2011 CTS (VIN D), 2011 DTS (VIN K), 2011 Equinox, Terrain (VIN L), 2011 Express, Savana (VIN G/H), 2011 HHR (VIN A), 2011 Impala (VIN W) Insignia, 2011 LaCrosse (China), 2011 Lucerna (VIN H), 2011 Malibu (VIN Z), 2011 Orlando, 2011 Regal (VIN G), 2011 Sierra, Silverado (VIN C/K), 2011 SRX (VIN N), 2011 STS (VIN D), 2011 VE/WM – Limousine, Ute, Sportwagon, Caprice, Lumina, Omega, VXR8, 2011 Volt, 2012 Acadia, Enclave, Traverse (VIN R/V), 2012 Alpheon (2706), 2012 Ampera, Volt (VIN R) (Europa), 2012 Antara, Captiva, 2012 Astra-J (2857), 2012 Avalanche, Escalade, Suburban, Tahoe, Yukon (VIN C/K), 2012 Aveo Classic, Barina Classic (VIN T) Aveo, Sonic (2777) 2012 Barina (2774) 2012 Buick Excelle (2861) 2012 Camaro (VIN F) 2012 Canyon, Colorado (VIN S/T) 2012 Caprice PPV 2012 Captiva Sport 2012 Chevrolet Cobalt (2809) 2012 Colorado (Andere OI), S10 (Südamerika) 2012 Corvette (VIN Y) 2012 Cruze (2863) 2012 CTS (VIN D) 2012 Equinox, Terrain (VIN L) 2012 Express, Savana (VIN G/H) 2012 Impala (VIN W) 2012 Insignia (2707) 2012 LaCrosse (China) (2710) 2012 LaCrosse (VIN G) (2709) 2012 Malibu (VIN Z)2012 Opel Combo-D2012 Optra, Viva (VIN J)2012 Orlando (2859)2012 Regal (China) (2711)2012 Regal (VIN G) (2708)2012 Sierra, Silverado (VIN C/K)2012 Sonic (USA/Kanada) (2775)2012 SRX (VIN N)2012 VE/WM - Sedan, Ute, Sportwagon, Caprice, Lumina, VXR82012 Verano (USA/Kanada) (2816)2012 Volti (VIN R)2012 Zafira-C (2860)2013 Acadia, Enclave, Traverse (VIN R/V) (3206)2013 Alpheon (3094)2013 Ampera, Volt (VIN R) (Europa) (3211)2013 Antara, Captiva (5376555)2013 Astra-J Cabrio/Coupé (5376567)2013 Astra-J (5376577)2013 ATS (VIN A) (3086)2013 Avalanche, Escalade, Suburban, Tahoe, Yukon (VIN C/K) (3088)2013 Aveo, Sonic (Afrika, Naher Osten, AP, Südamerika, CKD, Mexiko) (5376711)2013 Aveo, Sonic (Europa) (5376704) 2013 Barina (5376837)2013 Camaro (VIN F) (3106)2013 Caprice PPV (3105)2013 Captiva Sport (3101)2013 Kobalt (3107)2013 Colorado, Colorado 7, S10, Trailblazer (5392270)2013 Combo-D2013 Corvette (VIN Y) (3104)2013 Cruze (global) (5377099)2013 CTS (VIN D) (3085)2013 Encore (China) (5377162)2013 Encore, Trax (Nordamerika) (5377181)2013 Equinox, Terrain (VIN L) (3100)2013 Excelle (5377155)2013 Express, Savana (VIN G/H) (3103)2013 Impala (VIN W) (3102)2013 Insignia (3098)2013 LaCrosse (China) (3095)2013 LaCrosse (VIN G) (Nordamerika) (3090) 2013 Malibu (China) (3096) 2013 Malibu (Europa, andere IOs und Südamerika) (2713) 2013 Malibu (Nordamerika) (3093) 2013 Mokka, Trax, Tracker (Europa) (5377179) 2013 Onix (3166) 2013 Orlando (Weltweit) (5377530) 2013 Regal (China) (3099) 2013 Regal (VIN G) (Nordamerika) (3089) 2013 Sierra, Silverado (VIN C/K) (3087) 2013 Sonic (USA/Kanada) (5377994) 2013 Spark (USA/Kanada), Barina Spark (Automatikgetriebe) (5421555) 2013 Spin 2013 SRX (VIN N) (3201) 2013 Trax, Tracker (Afrika, Australien, Naher Osten, Südamerika) (5377156) 2013 VE/WM Ute, Caprice, Lumina 2013 Verano (USA/Kanada) (5377996) 2013 Volt (VIN R) (Nordamerika, Holden) (3210) 2013 XTS (China) (3092) 2013 XTS (Nordamerika) (3091) 2013 Zafira-Tourer Lieferumfang: 1 x EL50448 Hinweis: Ladegerät und Batterie sind nicht im Lieferumfang enthalten. Frage: Mit welchen Fahrzeugen ist der EL-50448 kompatibel? Ich fahre einen Chevy Colorado. Antwort: Meinen Recherchen zufolge ist er mit GM-Fahrzeugen der Baujahre 2012 und 2013 kompatibel. Möglicherweise funktioniert er auch mit anderen Marken und Modellen. Ich habe vor dem Kauf dieses Geräts online recherchiert und festgestellt, dass dieses Modell oft speziell für GM-Fahrzeuge der Baujahre 2012 und 2013 angeboten wird. Spezifische Informationen für den Colorado sollten Sie recht einfach finden. Ich habe auch gelesen, dass es für GM-Fahrzeuge von 2012 und älter eine Reset-Prozedur gibt, die kein Reset-Tool erfordert. Daher benötigen Sie dieses Gerät möglicherweise gar nicht. :-) Frage: Mit welchen GM-Fahrzeugen ist das EL-50448 TPMS kompatibel? Antwort: Ich kenne nicht alle Fahrzeuge, mit denen es funktioniert, aber ich weiß sicher, dass es mit neueren GM-Pickups ab 2007 kompatibel ist. Dafür verwende ich es selbst. Sehr einfach zu bedienen. Ein qualitativ hochwertiges Produkt. Frage: Funktioniert es auch mit einem Ford Expedition XLT von 2006? Antwort: Nein, es ist nur für Fahrzeuge von General Motors geeignet. EL-50448 Bewertungen: 1. Funktioniert mit Lkw und Pkw: Simpel und günstig, aber funktioniert einwandfrei. Viel besser, als extra zum Händler oder Reifenhändler zu fahren, nur um die Reifendrucksensoren zurückzusetzen. Ich habe es an meinem Truck und dem Auto meiner Frau verwendet, und es dauerte nur wenige Minuten, alle vier Räder an beiden Fahrzeugen zurückzusetzen. 2. Korrekte Anzeige für niedrigen Batteriestand: Ich konnte die Reifendrucksensoren meines 2007er Tahoe nie mit der „Luft ablassen“-Methode programmieren. Bevor ich dieses Gerät hatte, konnte ich mir beim Reifenwechsel einfach merken, welcher Reifen welcher war, aber das ist jetzt vorbei. Jetzt kann ich sie in Sekundenschnelle neu programmieren, und die Anzeige im Armaturenbrett zeigt korrekt an, welcher Reifen zu wenig Luft hat. Dieses Gerät hätte zur Serienausstattung gehören sollen. 3. Einfache Bedienung: Die Bedienung dieses Produkts ist einfach und unkompliziert. Wie gesagt, es ist nicht gerade aufregend, so viel Geld nur für den Reifenwechsel auszugeben, aber wenn man bedenkt, was Vertragswerkstätten verlangen würden, amortisiert sich das Gerät schon nach wenigen Besuchen. Die Bedienung ist absolut problemlos. Man versetzt das Fahrzeug in den Reset-Modus und drückt den Knopf am Gerät gemäß der Anleitung in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs. 4. Ich konnte es kaum glauben, dass ich ein Spezialwerkzeug zum Reifenwechseln brauchte. Soweit ich weiß, kann man bei Fahrzeugen bis einschließlich Baujahr 2010 (2011?) einen beliebigen großen Magneten verwenden, um die Reifendrucksensoren zurückzusetzen. Bei Fahrzeugen ab 2011 (2012?) und zumindest bis zu meinem Silverado von 2013 benötigt man jedoch ein solches Gerät. Dieses hier funktioniert einwandfrei und wurde auf einer GM-Website empfohlen. 5. Umfassende GM-Fahrzeugabdeckung: Die Methode des Ablassens von Luft wurde nur beim Chevrolet Volt von 2011 bestätigt. Mit dem TPMS-Anlerngerät EL-50448 konnten wir die vier TPMS in weniger als einer Minute programmieren. EL-50448 kann die TPMS von GM-Fahrzeugen der Baujahre 2010–2013 programmieren.