Manueller Vergaser-Umrüstsatz, kompatibel mit dem PZ25-Vergaser, inklusive Ansaugkrümmer, Kraftstofffilter und Upgrade-/Reparaturteilen für Motorräder, ATVs und Karts.

PZ25 Handvergaser: Präzise manuelle Steuerung. Ohne automatischen Choke erfolgen Kaltstarts und Betriebszustandseinstellungen manuell über Choke und Düsennadel. Dieser Vergaser eignet sich für erfahrene Fahrer und Rennfahrer. Vollständig einstellbares Design: Ausgestattet mit Haupt- und Nebendüsen, Düsenhöhenverstellung, Gemischschraube und Leerlaufeinstellung ermöglicht er eine millimetergenaue Feinabstimmung an Höhe, Temperatur und Motormodifikationen. Hoher Kraftstoffdurchsatz: Die 25-mm-Düse erfüllt die Anforderungen hochdrehender 125-250-cm³-Motoren und optimiert die Kraftstoffzerstäubung. Optimierter Ansaugkrümmer: Die Innenpolitur und das strömungsgünstige Design reduzieren Turbulenzen, verbessern die Ansaugeffizienz und optimieren das Ansprechverhalten. Verbesserte Abdichtung: Verdickte Flansche und spezielle Dichtungen gewährleisten eine perfekte Abdichtung zum Zylinderkopf und verhindern Leistungsverluste durch Luftlecks. Leichtbauweise: Die verwendete Aluminiumlegierung reduziert das Gewicht und bietet gleichzeitig eine hervorragende Hitze- und Vibrationsbeständigkeit. Doppelter Kraftstofffilter: Sein Metallgewebe und das hochdichte Filterpapier blockieren effektiv Rost, Ablagerungen und andere Verunreinigungen und schützen so die Vergaserdüsen. Transparentes Sichtfenster: Ermöglicht die direkte Beobachtung des Kraftstoffflusses und der Reinheit und erleichtert die Wartung. Universelle Schnittstelle: Standardmäßige 6-mm-Kraftstoffein-/auslassanschlüsse, kompatibel mit den meisten Kraftstoffsystemen kleiner Motoren. 【Empfohlene Anwendungsbereiche und Fahrzeuge】 Kompatible Motoren: Optimiert für 125–250 cm³ Ein-/Zweizylindermotoren, luft- oder flüssigkeitsgekühlt, besonders geeignet für die Vorbereitung auf Renneinsätze mit hohen Drehzahlen. Typische Fahrzeuge: Offroad-Motorräder (z. B. einige modifizierte Honda CRF- und Yamaha YZ-Modelle), Karts/Rennwagen (als Ersatz für den serienmäßigen, drehzahlbegrenzten Vergaser), Quads/SSVs (Sportmodelle unter 250 cm³), Oldtimer-Motorräder (als Ersatz für veraltete Vergaser).