Mercedes CLS/E/SLK 40-Pin Quadlock MB2 Multilead Lenkradadapter

Mercedes Lenkradadapter – Erhalt der Lenkradfernbedienungsfunktionen

Mit diesem Adapter können Sie die originalen Lenkradfernbedienungsfunktionen beibehalten, wenn Sie das Werksradio durch ein Nachrüstgerät ersetzen.

⚠️ Je nach Fahrzeugmodell und Software des Autoradios können einige Funktionen eingeschränkt oder durch andere ersetzt werden.

Anschlüsse und CAN-Bus

• Anschlusstyp: 40-poliger Quadlock MB2

• SWC: OEM SWC → 3,5-mm-Klinkenstecker / loses Kabel

• Unterstützt Fahrzeuge mit 2-DIN-Audiosystem Audio 20 OEM HU, Audio 50 APS Comand NTG2 / NTG2.5 OEM Navigationssystem, je nach Konfiguration.

• Für Fahrzeuge mit Audio-Gateway:

  • Mercedes Erweiterungs-Audio-Gateway → ISO (2,5 m lose) → Position: 1195-25-2500-0

  • Mercedes Erweiterungs-Audio-Gateway → ISO (6,5 m lose) → Position: 1195-25-6500-0

• SWC verschiedene Fahrzeuge ISO / 10-polig ISO / Mini ISO → Position: 42a-1190-001

• Aktiver Adapter Mercedes System Audio Gateway Bridge → RCA → Position: 13-1190-51 (für Audio 20 OEM HU)

• SWC Mercedes CLS/E/SLK Harman Kardon Multilead Amp die meisten → Position: 42xmc013-0

? Hinweis:
Bei Fahrzeugen mit Audio 50 APS Comand NTG2/NTG2.5 OEM-Navigationssystem ist die Zeiteinstellung möglicherweise nicht verfügbar. Bitte überprüfen Sie nach Möglichkeit den Fahrzeugcode und die Einstellungen des Audio 20 OEM-HU-Systems.

Fahrzeuganwendung

Mercedes:

• CLS-Klasse (W219) 10/2004 – 06/2008

• E-Klasse (S211/W211) 03/2002 – 02/2008*

• SLK-Klasse (R171) 03/2004 – 03/2008

Verfügbare Signale

Reimportierte Fahrzeuge oder solche mit abweichender Software können hinsichtlich ihrer Funktionen teilweise inkompatibel sein.

• Rot: +12V Zündungsanschluss (15)

• Orange: +12V Beleuchtungsanschluss (58)

• Lila/Weiß: +12V Rückwärtsgangsignal

• Pink: Geschwindigkeitsimpulssignal

• Grün: GND Parkbremssignal

Ausgangslastkapazität: max. 250 mA

? Bei Strombedarf über 250 mA:

• Relaisspulenwiderstand min. 75 Ω

• Relaisspulenwiderstand min. 150 Ω

Installationsanleitung

1. Überprüfung:

1. Überprüfen Sie alle Betriebsfunktionen und Einstellungen des OEM-Autoradios.

2. Trennen Sie das OEM-Autoradio vom Netzteil.

3. Überprüfen Sie, ob alle Schnittstellenverbindungen im stromlosen Zustand korrekt sind.

2. Anschluss:

1. Überprüfen Sie die Einstellungen und die Konfiguration der Schnittstelle im spannungsfreien Zustand.

2. Überprüfen Sie die Konfiguration des HU-Anschlusskabels.

3. Schließen Sie das HU-Kabel gemäß der Bedienungsanleitung des zu modernisierenden HU an.

5. Schließen Sie die gesamte Verkabelung an das Fahrzeug an – schließen Sie den Hauptstecker zuletzt an.

6. Konfigurieren Sie die Schnittstellensoftware gemäß den Anweisungen des Herstellers.

7. Konfigurieren Sie das Nachrüstgerät gemäß der Bedienungsanleitung, einschließlich Lenkradfernbedienung, Kamera, Freisprecheinrichtung, Antenne und Phantomspeisung.

8. Testen Sie die Funktionalität der Lenkradbedienelemente und die Fahrzeugbedienung.

3. Fehler / Neuinstallation:

1. OEM-HU neu installieren.

2. OEM-HU starten.

3. CAN-Bus deaktivieren.

4. Hardwarekonfiguration der Schnittstelle prüfen.

5. Stellen Sie die Verbindung gemäß der Anleitung wieder her.

Wichtige Hinweise:

1. Die Installation sollte von einem geschulten Installateur durchgeführt werden.

2. Unsachgemäße Änderungen können zum Erlöschen der Produktgarantie führen.

3. Änderungen an der Verkabelung erfolgen auf eigenes Risiko des Benutzers.

4. Änderungen am vormontierten Kabelbaum können zum Erlöschen der Produktgarantie führen.