Mini-Bürstenlos-Untersetzungsmotor DC24V CW/CCW, geräuscharm, für Mikromaschinen, XD-37GB365020 U/min

1. Hochwertige, verschleißfeste und geräuscharme Ganzmetallzahnräder mit langer Lebensdauer.

2. Kompakter Motor mit hohem Drehmoment für stabilen Betrieb.

3. Stator und Rotor aus reinem Kupfer: Erhöhter Bremswiderstand und Leitfähigkeit für ein höheres Motordrehmoment.

4. Überlastschutz für eine verlängerte Lebensdauer.

5. Geeignet für verschiedene Branchen: Mikromechanik, CNC-Werkzeugmaschinen, hochpräzise Messgeräte, Elektronikfertigungsanlagen und Finanzmaschinen.

6. Fünf wählbare Leerlaufdrehzahlen. Sorgfältig gefertigt für einen stabilen Betrieb. Artikeltyp: Bürstenloser Motor. Modell: XD-37GB3650. Material: Kupfer. Abtriebswellendurchmesser: ca. Isolationswiderstand (12 x 6 mm): Nach Betrieb des Motors unter Nennbedingungen (Temperatur und Luftfeuchtigkeit) darf der Isolationswiderstand zwischen Spule und Motorgehäuse, gemessen mit einem 500-V-Gleichstrom-Ohmmeter, 20 MΩ nicht überschreiten. Spannungsfestigkeit: Nachdem der Motor unter normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen mit Nennleistung gelaufen ist, wird eine Spannung von 50 Hz oder 60 Hz für eine Minute zwischen die Spulenelektroden angelegt; die Überspannung muss 1500 V betragen. Temperaturanstieg: Der Betrieb des Motors unter normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen mit Nennleistung wird unter Verwendung eines Getriebes oder eines gleichwertigen Kühlkörpers als normal angesehen. Die Widerstandsmessung bestätigt, dass der Temperaturanstieg der Spule unter 70 °C bleibt. Isolationsklasse: Klasse B (130 °C). Betriebstemperatur: Motor: -10 bis +40 °C (nicht vereist). Relative Luftfeuchtigkeit: ≤ 85 % (nicht kondensierend). Drehrichtung: Ja. Drehzahlregelung: Ja. Hinweise: 1. Überlastung und Blockieren des Rotors: Im Betrieb erzeugt der Motor durch die Energieumwandlung zwischen Spule und Eisenkern Wärme, was zu einem allmählichen Temperaturanstieg führt. Bei Last innerhalb des Nennbereichs halten sich Wärmeerzeugung und -abgabe die Waage, und die Spule ist nicht durchbrennbar. Bei Überlastung oder blockiertem Rotor entsteht jedoch Wärme. Längerer Betrieb kann dazu führen, dass sich die Isolierschicht des Spulenlackdrahts auflöst, was einen Kurzschluss und die Zerstörung des Motors zur Folge hat.

2. Betrieb bei niedriger Drehzahl: Gleichstrommotoren verwenden typischerweise Kohlebürsten. Der rotierende Kommutator reibt an diesen Bürsten und erzeugt Funken an den Nuten. Bei niedriger Drehzahl sammelt sich durch die Reibung zwischen Kommutator und Bürste leicht entstehender Kohlenstaub in den Kommutatornuten an. Dies verursacht einen Kurzschluss und zerstört sowohl den Motor als auch die Steuerung. Seien Sie äußerst vorsichtig.

3. Vorsichtsmaßnahmen bezüglich der PWM-Steuerung: Bei Verwendung einer PWM-Steuerung ist die Lebensdauer der Bürsten kürzer als bei Nennspannung (oder fester Spannung). Abhängig von der Betriebsfrequenz können die Bürsten zudem schnell verschleißen. Die PWM-Steuerfrequenz von Gleichstrommotoren liegt typischerweise zwischen 10 und 20 kHz. Wiederholte Ein-/Ausschaltzyklen tragen zur Energieeinsparung bei. Eine ähnliche Betriebsfrequenz kann jedoch zu Resonanz und Überhitzung der Motorkomponenten führen. Seien Sie bei der Verwendung äußerst vorsichtig. Im PWM-Modus kann es vorkommen, dass ein Motor mit eingebautem Elektrolytkondensator nicht mit konstanter Frequenz läuft. In diesem Fall empfiehlt sich der Einsatz eines Varistors, um das Problem zu kaschieren. (Erforderliche Tests)

4. Trägheit und Bremsung: Nach dem Abschalten des Motors dreht sich der Rotor aufgrund seiner Trägheit weiter – eine typische Eigenschaft von Gleichstrommotoren. Um die Rotation sofort zu stoppen, können Sie nach dem Abschalten die Plus- und Minuspolklemmen kurzschließen. Diese Art der Bremsung erzeugt Strom (Rückstrom). Die Stromstärke kann sich kurzzeitig erhöhen und die Lebensdauer des Motors verkürzen.

5. Wartung des Motors auf dem Boden: Da die Magnetplatte ein empfindliches Material ist, kann der Gleichstrommotor sie bei einem Sturz beschädigen. Dies kann zu Blockierungen und Verbrennungen führen. Bitte verwenden Sie den Motor nach einem Sturz aus großer Höhe nicht mehr. Verdrahtung: Rotes Kabel: An den Pluspol der Stromversorgung anschließen. Schwarzes Kabel: An den Minuspol der Stromversorgung anschließen. Weißes Kabel: Nicht anschließen (gegen den Uhrzeigersinn drehen). Rotes Kabel: An den Pluspol des Netzteils anschließen. Weißes und schwarzes Kabel: Parallel (im Uhrzeigersinn) an den Minuspol anschließen. Blaues Kabel: PWM-Drehzahlregelung, angeschlossen an einen 0-5V-Pulsweitenmodulations-Drehzahlregler (PWM). Gelbes Kabel: FG-Signalleitung, Hall-Signalausgang; der Grundimpuls ist ein Sechs-Perioden-Signal. Modell: Spannung (V DC): Leerlaufdrehzahl (U/min): Leerlaufstrom (A): Drehzahl unter Last (U/min): Drehmoment unter Last (kgf/cm): Leistung (W): XD-37GB3650: 24: 5: 0,35: 4: 150: 30: 10: 0,32: 8: 90: 27: 20: 0,28: 15: 80: 26: 30: 0,26: 24: 50: 24: 50: 0,28: 40 26 20 1 x Motor