4V-40V ABS-Motorsteuermodul, Weitbereichsspannungsantrieb, DC-Heberegler, CW/CCW-Richtung, Industrieregler.

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Entdecken Sie unseren DC-CW/CCW-Controller, ein DC-Motorsteuerungsmodul für zuverlässigen und langlebigen Betrieb. Dieser Controller aus robustem ABS eignet sich ideal für diverse Anwendungen, die eine präzise Steuerung der Drehrichtung erfordern.

**Technische Daten:**

- **Gehäusematerial:** ABS, robust und langlebig, wirksam bei niedrigem CW/CCW-Signalpegel (0 V, negative Versorgungsspannung), sofortige Auslösung.

- **Selbsthemmender Modus:** Standardversion M8-P0. Ein niedriger Signalimpuls (0 V) genügt zur Aktivierung des Moduls, das automatisch weiterläuft, bis ein Stopp- oder Rückwärtssignal empfangen wird. **CCW-Signal:** Wird während der Drehung gegen den Uhrzeigersinn ein CCW-Signal erkannt, stoppt das Modul nach 0,3 Sekunden und wechselt dann in den CCW-Modus. **Endsignal:** Hat Priorität. Bei Erkennung eines CW-Endsignals wird die Drehung im Uhrzeigersinn sofort gestoppt. Dasselbe gilt für CCW. **CW-Endsignal:** Wenn ein CW-Endsignal vorhanden ist, kann die CW-Drehung nicht gestartet werden. Die Logik ist für CCW identisch.

- **Normalerweise offenes Endsignal:** Das Endsignal ist normalerweise offen (z. B. kann die CW-Drehung nicht starten, wenn Schalter SW1 geschlossen oder auf Low-Pegel liegt).

**Spezifikationen:**

- **Betriebsspannung:** DC 4 V–40 V (empfohlen: 6 V–36 V für optimale Zuverlässigkeit)

- **Nennstrom:** 5 A

- **Ansprechzeit:** 20 ms für K1 und K2, 50 ms für SW1 und SW2

- **Leistungsaufnahme des Moduls:** 0,6 W (Motor ohne Last), 0,1 W im Ruhezustand

- **Signaleingang:** Aktiv Low (die Spannung muss unter 2 V liegen, um als Signal erkannt zu werden)

- **Lebensdauer:** Über 150.000 Zyklen

**Lieferumfang:**

- 1 x DC CW CCW Controller

**Häufig gestellte Fragen:**

1. **Unterschied zwischen P0 und P1:** P0 befindet sich im Selbsthemmungsmodus (ein Impuls startet den Motor; er läuft auch nach dem Loslassen weiter, bis ein Rückwärts- oder Stoppsignal empfangen wird). P1 befindet sich im Tippbetrieb (der Motor läuft nur, solange die Taste gedrückt wird).

2. **Sensorkompatibilität:** Das aktive Low-Level-Signal kann an einen 3-Draht-NPN-NO-Sensor (normalerweise offen) angeschlossen werden. Die Eingänge K1, K2, SW1 und SW2 entsprechen dieser Spezifikation.

3. **Endschaltersignal im P1-Modus:** Ja, es ist gültig. Wenn beispielsweise K1 aktiv ist (Drehung im Uhrzeigersinn) und SW1 einen Endschalter erkennt, stoppt der Motor sofort. 4. **Endschaltersignalfunktion:** Dies ist ein prioritäres Stoppsignal. Es handelt sich um ein Triggersignal mit Haltefunktion. Wird während der Drehung ein Endschaltersignal empfangen, stoppt der Motor und bleibt auch nach dem Verschwinden des Signals angehalten. Zum Neustart muss erneut ein Drehsignal gegeben werden. 5. **Eingangs- und Ausgangsspannung:** Der Spannungsbereich liegt zwischen 4 V und 40 V. Es wird empfohlen, den Bereich zwischen 6 V und 36 V zu verwenden. Die Ausgangsspannung des Motors entspricht der Eingangsspannung. Eine Spezifikation für 12 V oder 24 V ist nicht erforderlich, da das Modul einen weiten Spannungsbereich abdeckt. 6. **Leistungsstarke Motoren:** Der maximale Strom beträgt 20 A bei 12 V und 10 A bei 24 V. Die empfohlene maximale Motorleistung beträgt 80 W, unter Berücksichtigung des Blockierstroms des Motors. 7. **Automatische Vorwärts-/Rückwärtsdrehung:** Das Modul verfügt über keine Timerfunktion und kann ohne externe Unterstützung keine automatische Vorwärts- und Rückwärtsbewegung ausführen. Mit den Start- (A) und Endschaltern (B) lässt sich jedoch eine kontinuierliche Wechselbewegung realisieren. Verbinden Sie den Startschalter mit K1, den Endschalter mit K2 und lassen Sie SW1 und SW2 unbeschaltet. Alle Schalter müssen im Ruhezustand geöffnet sein (bei Ruhezustand geschlossen wenden Sie sich bitte an den Kundendienst). Dieser Controller ist sofort einsatzbereit und zeichnet sich durch ein robustes Design und schnelle Reaktionszeiten für eine präzise Motorsteuerung aus. Ideal für DIY-Projekte, Automatisierungstechnik oder Positioniersysteme.