OBD2-Code-Lesegerät für die Fahrzeugdiagnose, Fahrzeugscanner-Testgerät.

Willkommen in unserem Shop! Entdecken Sie unseren TP109 OBD2-Diagnosescanner – ein leistungsstarkes und kompaktes Werkzeug für die Fahrzeugwartung.

**Hauptmerkmale:**

* **2,4-Zoll-LCD-Bildschirm**: Großes, gut lesbares Display zur übersichtlichen Anzeige aller Informationen. 4-Tasten-Bedienung: Auf-/Ab-Tasten zur Menünavigation und Eingabe-/Beenden-Tasten zum Bestätigen oder Zurückgehen.

* **Fehlercodes lesen und löschen**: Liest und löscht schnell emissionsrelevante und ausstehende Fehlercodes und zeigt deren Definitionen an. Schaltet die Motorkontrollleuchte aus, löscht Fehlercodes und setzt den Monitor zurück. Zeigt Standbilddaten an.

* **Direkte Stromversorgung**: Kein Akku oder Ladegerät erforderlich; das Gerät wird direkt an den OBDII-Anschluss Ihres Fahrzeugs angeschlossen.

* **Batterietest**: Testet die Autobatterie, zeigt Ladezustand und Spannung an und informiert Sie über das Testergebnis. Ein Codeleser mit Batterietestfunktion.

* **Vollständige OBD2-Funktionen**: Bietet grundlegende OBD2-Funktionen: Lesen und Löschen von Fehlercodes, Deaktivieren der MIL (Malfunction Indicator Lamp), Überprüfen des I/M-Status (Abgasbereitschaft), Anzeigen von Freeze-Frame-Daten und Abrufen von Fahrzeuginformationen (VIN, CIN, CVN). Hilft dabei, den Problembereich des Fahrzeugs leicht zu verstehen.

* **Breite Kompatibilität**: Weit verbreitet in der Kfz-Wartungsbranche, geeignet für Kfz- und Elektrofahrzeugtechniker, Familien, Firmenfahrzeugwartung und 4S-Werkstätten.

* **Importiertes OBD2-Verarbeitungsmodul**: Sensible Reaktion, schnelle Fehlerbehebung auf Anfrage.

**Lieferumfang:**

* 1 x TP109 Kfz-Diagnosescanner

* 1 x Benutzerhandbuch

**Produktspezifikationen:**

* **Zustand:** 100 % Neu

* **Artikeltyp:** Kfz-Diagnosescanner

* **Farbe:** Schwarz

* **Material:** Kunststoff

**Einfache Bedienung:**

1. Stecken Sie den TP109 in den OBD2-Anschluss (unter dem Armaturenbrett oder unter der Abdeckung unterhalb der Handbremse).

2. Lesen Sie die Fehlercodes aus und lokalisieren Sie den Fehler mithilfe der DTC-Suche.

3. Beheben Sie das Problem selbst oder wenden Sie sich an einen Mechaniker.

4. Verwenden Sie das Tool, um den Fehlercode zu löschen. Die Motorkontrollleuchte erlischt dann.

**Hauptfunktionsschnittstelle:**

* Integrierte I/M-Funktion zur Überprüfung des Emissionsbereitschaftsstatus.

* Auslesen allgemeiner (P0, P2, P3, U0) und herstellerspezifischer (P1, P3, U1) Fehlercodes.

* Deaktivierung der Motorkontrollleuchte (MIL), Löschen von Fehlercodes und Zurücksetzen des Monitors.

* Anzeige der DTC-Definitionen auf dem 2,4-Zoll-LCD-Bildschirm.

* Anzeige von Freeze-Frame-Daten.

* Auslesen des direkten Datenstroms (mehr als 130 PIDs).

* Abrufen von Fahrzeuginformationen (VIN, CIN, CVN).

* Ermittlung des Batteriestatus (Batterietestfunktion).

**Freeze-Frame-Daten:** Anzeige der Fahrzeugbetriebsparameter, die beim Auftreten eines DTC aufgezeichnet wurden. Erkannte Parameter (Motordrehzahl, Luftdurchsatz, Kraftstoffdruck usw.).

**I/M-Bereit:** OBD2-Bereitschaftsmonitore identifizieren die vom System bewerteten Emissionskomponenten und stellen deren korrekte Funktion sicher.

**Fahrzeuginformationen:** Greifen Sie direkt auf die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN), die Kalibrierungsidentifikationsnummer (CIN) und die Kalibrierungskontrollnummer (CVN) auf dem Bildschirm zu.

**Mehrsprachig:** Englisch, Deutsch, Französisch, Spanisch, Portugiesisch, Niederländisch, Russisch usw.