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OBD2 8-18V Kfz-Diagnosescanner/Tester VIN / ID / CVN / PCM / ECU

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Produktinformationen

Beschreibung

Allgemeine Beschreibung

Der OBD2 Diagnosescanner liest schnell und präzise den Fehlerspeicher des Fahrzeugs aus – einfach per Knopfdruck. Anhand standardisierter Codes können Sie feststellen, welches System eine Störung hat. Bei Bedarf löscht er die ausgelesenen Codes auch wieder. Die ermittelten Werte lassen sich in wenigen Sekunden auf dem großen LCD-Display ablesen. Der Autotester ist kompatibel mit allen Fahrzeugen mit der OBD2-Schnittstelle. Auch ohne Vorkenntnisse können Sie das Gerät problemlos bedienen. Einfach an die OBD2 Schnittstelle des Fahrzeugs anschließen und das Tool liest die Fehlercodes aus. Die grünen, gelben und roten LEDs signalisieren Fehler. Dank der Freeze-Frame-Funktion merkt sich das Gerät die ermittelten Codes und Statusinformationen, dazu gehören Fehlercodes, Geschwindigkeit, Drehzahl, Wassertemperatur etc. Zusätzlich wird eine detaillierte Beschreibung des DTC (Diagnostic Trouble Codes) angezeigt.

Technische daten

Katalognummer: 10062387
Artikelzustand: Neu
Modell: MSW-OBD3
Material: ABS, PVC, PC
Maximaler Spannungswert: 18 V
Spannungsbereich: 8-18 V
Anzeige: LCD
Abmessungen (L x B x H): 7,5 x 2 x 14 cm
Gewicht: 0,2 kg
Versandabmessungen (L x B x H): 11 x 17 x 5,5 cm
Versandgewicht: 0,26 kg

Kompatibilität und Zubehör

Diagnosescanner

Installation

Schließen Sie das Gerät einfach an die OBD2-Schnittstelle Ihres Fahrzeugs an, und es liest die Fehlercodes aus.

Anwendung

Das Testgerät erfasst bis zu 249 Parametertypen und unterstützt die Protokolle CAN, VPW, PWM, ISO9141 und KWP2000. Es verfügt über 9 verschiedene Lesemodi: O2-Sensor-Schwellenspannung für den Übergang von fett zu mager, O2-Sensor-Schwellenspannung für den Übergang von mager zu fett, untere Schwellenspannung des Sensors für die Schaltzeitmessung, obere Schwellenspannung des Sensors für die Schaltzeitmessung, Schaltzeit von fett zu mager in ms, Schaltzeit von mager zu fett in ms, minimale Testspannung, maximale Testspannung und Zeit zwischen Spannungsänderungen in ms.