Ölablassflansch für GT25/28/30/35 Turbolader – Schlauch mit Schlauchanschluss

Allgemeine Beschreibung Diese hochwertige Ölrücklaufleitung aus Aluminiumlegierung wurde speziell für Garrett-Kugellager-Turbolader der Serien GT25R, GT28R, GT30R und GT35R (ausgenommen GT40) entwickelt. Sie ist leicht, robust und äußerst zuverlässig und gewährleistet einen gleichmäßigen und stabilen Ölfluss zurück zum Kurbelgehäuse, wodurch die Leistung und Lebensdauer Ihres Turboladers erhalten bleiben.Allgemeine Beschreibung Ideal für Technikbegeisterte und anspruchsvolle Profis. Technische Daten Material: Aluminiumlegierung in FlugzeugqualitätDurchmesser: Ca. 38 mm (1,5 Zoll)Zustand: 100 % NeuLieferumfang: 1 x Ölrücklaufschlauch, 2 x M8-Schrauben, 1 x O-Ring, 2 x UnterlegscheibenKompatibilität: Garrett GT25R bis GT35R Kugellager-Turbolader (außer GT40) Installation Die Installation ist schnell und einfach: Es sind keine Bohrungen oder Modifikationen erforderlich. Der Flansch passt perfekt auf die originalen Befestigungspunkte. Die mitgelieferten M8-Schrauben ermöglichen ein präzises und sicheres Anziehen. Es werden keine Spezialwerkzeuge benötigt – ein Drehmomentschlüssel wird für ein optimales Drehmoment empfohlen. Anwendung Dieser Schlauch wird täglich in Sportwagen, getunten Fahrzeugen oder anspruchsvollen Straßenanwendungen eingesetzt und gewährleistet einen konstanten, turbulenzfreien Ölrücklauf. Dadurch wird das Risiko von Überhitzung und Druckaufbau im Kugellager reduziert. Er verbessert das Ansprechverhalten des Turboladers und erhöht die Stabilität unter Dauerlast. Weitere Informationen Dieses Bauteil wird nach strengen Industriestandards gefertigt und vereint Maßgenauigkeit mit einer hochwertigen Verarbeitung. Sein optimiertes Design verhindert Leckagen und Vibrationen und sorgt für eine unauffällige Integration in den Motorraum. Ein perfekter Ersatz für ein verschlissenes oder beschädigtes Teil – ohne Kompromisse bei der Qualität.