Ölrückgewinnungstank aus Aluminium mit zwei Anschlüssen, Luft-/Ölabscheider und Schwallblechen

Ölabscheider aus Aluminium mit zwei Anschlüssen und Luft-/Ölabscheider. Ein Ölabscheider wird in turbogeladenen oder Hochleistungs-Rennmotoren eingesetzt, bei denen es zu übermäßigem Luft- und Kraftstoffdampfaustritt (durch die Kolbenringe) kommt. Dadurch entsteht ein Überdruck im Kurbelgehäuse. Während des Motorbetriebs strömen die austretenden Gase zusammen mit Ölnebel von rotierenden Motorteilen durch das PCV-Ventil und werden zur Verbrennung in den Ansaugtrakt zurückgeführt. Ein Teil des Ölnebels und anderer Verbrennungsrückstände setzt sich jedoch im Ansaugtrakt ab und bildet mit der Zeit Ablagerungen. Der Ölabscheider sammelt diesen Ölnebel und kondensiert die Kraftstoffdämpfe, während sauberere Gase in den Ansaugtrakt zurückgeführt werden. Merkmale: Trennt Ölpartikel mithilfe eines 50-Mikron-Bronzefilters von der PCV/CCV-Luft. Schützt Ladeluftkühler, Ansaugsystem und wichtige Bauteile vor Ölleckagen. Trägt zur Aufrechterhaltung der optimalen Oktanzahl bei, um die Klopfgefahr zu reduzieren. Verfügt über einen Ein- und Auslass; Filter und Behälter sind vollständig wartungsfähig. Der interne Luftabweiser sorgt für eine längere Verwirbelung der Luft und verbessert so die Ölabscheidung. Universelle Montagehalterung für verschiedene Konfigurationen. Spezifikationen: Kompatibilität: Universell; Ein-/Auslass: 3/8" NPTO; Ölkapazität: 400 ml; Material: Aluminium, schwarz beschichtet; Gewicht: 560 g. Lieferumfang: 1 x Ölabscheider. Hinweis: Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.