Outil de diagnostic automobile OBD2 Wi-Fi USB 16 broches, interface V1.5 pour Windows XP, 7 et 8 et Android

1. Fonctions puissantes : L'outil de diagnostic Wi-Fi est doté de 19 fonctions permettant de lire les données du véhicule à tout moment, de lire les codes d'erreur de l'ECU et de les effacer afin de protéger le véhicule.

2. Compatibilité étendue : Plateformes logicielles compatibles : Windows XP, Windows 7 et 8, iOS, Android et Symbian ; systèmes d'exploitation compatibles : iOS, Android, Symbian et Windows.

3. Applications étendues : Le scanner OBD2 Wi-Fi V1.5 est compatible avec tous les véhicules conformes à la norme OBD2, à l'exception des véhicules diesel et des camions. Il est compatible avec divers logiciels sous iOS, Android, Symbian et Windows.

4. Méthode de connexion : Grâce au signal Wi-Fi, il se connecte à un téléphone portable sans fil supplémentaire. Il est également équipé d'une interface USB pour une connexion à un ordinateur.

5. Protocoles pris en charge : SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud), SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud), ISO9141-2 (initialisation à 5 bauds, 10,4 Kbaud), ISO14230-4 KWP (initialisation à 5 bauds, 10,4 Kbaud), etc. Type d’article : Scanner OBD2 Wi-Fi V1.5. Matériau : ABS. Version matérielle : V1.5. Version logicielle : Version ultérieure. Plateformes d’exploitation prises en charge : iOS, Android, Symbian, Windows. Logiciels compatibles : Windows : ScanMaster-ELM, ScanTool.net, PCMSCAN ELM, etc. iOS : Car Doctor, Mini OBDII. Android : Torsion, Dash Command, OBD Car Doctor, Auto Doctor, Mini OBD, EOBD, etc. Symbian : OBD. Portée Protocoles pris en charge : 1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud)

2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud)

3. ISO9141-2 (initialisation à 5 bauds, 10,4 Kbaud)

4. ISO14230-4 KWP (initialisation à 5 bauds, 10,4 Kbaud)

5. ISO14230-4 KWP (initialisation rapide, 10,4 Kbaud)

6. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 Kbaud) 7. ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 500 Kbaud) 8. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 250 Kbaud) 9. ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 250 Kbaud) Fonction : 1. 1. Lire les codes défauts (DTC) génériques et spécifiques au constructeur et afficher leur signification (plus de 3 000 définitions de codes génériques dans la base de données).

2. Effacer les DTC et éteindre le témoin MIL (voyant moteur).

3. Afficher les données actuelles des capteurs, notamment :

4. Régime moteur.

5. Calculer la charge.

6. Température du liquide de refroidissement. 7. État du système d’alimentation. 8. Vitesse. 9. Correction d’injection à court terme. 10. Correction d’injection à long terme. 11. Pression d’admission. 12. Avance à l’allumage. 13. Température de l’air d’admission. 14. Débit d’air. 15. Position absolue du papillon des gaz. 16. Tension de la sonde lambda / correction d’injection à court terme associée. 17. État du système d’alimentation. 18. Pression de carburant. Nombreux autres SSID : WiFi_OBDIII IP : 192.168.0.10 Port : 35000 Méthode de communication : Wi-Fi Puce de contrôle principale : Sans PIC18F25K80 Tension de fonctionnement : 9 V - 16 V Courant de fonctionnement : 65 mA Courant de veille : 45 mA Température de fonctionnement : -40 °C à 85 °C Humidité de fonctionnement : Inférieure à 60 % Véhicules compatibles : Tous les véhicules conformes à la norme OBD2 (les voitures et camions diesel ne sont pas pris en charge). 1 x Scanner OBD2 Wi-Fi V1.5 1 x Faisceau de câbles 1 x CD