P1204M 5305 36V bis 48V 325A Golfwagen-Motorsteuerung, flexible Ersatzsteuereinheit für Curtis

Merkmale:

1. OE-Nummer: Der Golfwagen-Motorcontroller ersetzt die Teilenummern 1204 5305 und P1204M 5305. Bitte überprüfen Sie die Teilenummern, um sicherzustellen, dass der Controller zu Ihrem Fahrzeug passt, bevor Sie ihn kaufen.
2. Fahrzeugkompatibilität: Der Golfwagen-Controller ersetzt Curtis-Controller und kann auch in Gabelstaplern, Transportfahrzeugen usw. eingesetzt werden. Bei Verwendung in anderen Fahrzeugen müssen Sie ihn selbst programmieren.
3. Hauptfunktion: Der Motorcontroller ist für eine gleichmäßige, leise und wirtschaftliche Drehzahl- und Drehmomentregelung des Motors ausgelegt. Er ist flexibel konfigurierbar und bietet zudem Diagnose- und Testfunktionen.
4. Stabiler Betrieb: Thermische Schutz- und Kompensationsschaltungen gewährleisten eine konstante Strombegrenzung über den gesamten Betriebsbereich sowie bei Unter- und Übertemperatur.
5. Einfache Bedienung: Dank Steckverbindern für Steuersignale und einer robusten, kupferbeschichteten Stromschiene für die Stromversorgung ist die Installation und Verkabelung unkompliziert.

Technische Daten:

Artikeltyp: Golfwagen-Motorsteuerung
Material: Aluminium
OE: 1204 5305, P1204M 5305, 1204M 410
Betriebsspannung: 36–48 V
Stromstärke: 325 A
Drosselklappentyp: 0–5 V
Anwendung: Ersatz für Curtis-Motoren, Gabelstapler, Transportfahrzeuge usw.
(Bei Verwendung anderer Fahrzeuge ist eine manuelle Programmierung erforderlich.)
Detaillierte Informationen:
Batterie-Nennspannung (Volt): 36–48 V
Nennstrom in 2 Minuten (Ampere): 325 A
Boost-Stromstärke (5 Sekunden): 358 A Ampere
1-Stunden-Strombelastbarkeit (Ampere): 140 Ampere
Sockenbremse (A2-Bus): Ja
PWM-Betriebsfrequenz: 15,6 kHz
Elektrische Isolation des Kühlkörpers (Minimum): 500 V AC
KSI-Eingangsstrom (ohne eingeschalteten Schütz): 70 mA ohne Programmiergerät, 130 mA mit Programmiergerät
Logik-Eingangsstrom: Status-LED-Ausgangsstrom (maximal): < 2 mA
Für diese Controller sind zehn verschiedene Beschleunigertypen verfügbar:
Typ 0: 2-Draht-Potentiometer, 0–5 kΩ
Typ 1: 2-Draht-Potentiometer, 5 kΩ–0 V
Typ 2: Einseitiger 0–5-V-Eingang
Typ 3: 2-Draht-Potentiometer, 4,6 kΩ–0 V
Typ 4: 2-Draht-Potentiometer 5,5 kΩ-0
Typ 5: 2-Draht-Potentiometer, 1 kΩ-0
Typ 6: ITS-Eingang
Typ 7: Single-Ended-Potentiometer, 6,3–10,6 V Eingänge
Typ 8: Single-Ended-Eingang 6–12 V
Typ 9: Single-Ended-3-Draht-Potentiometer, 0–5 kΩ
Betriebstemperaturbereich: -40 °C bis 50 °C
Lagertemperaturbereich: -40 °C bis 85 °C
Beschreibung:
Der Controller ist eine ideale Lösung für eine Vielzahl von Elektrofahrzeuganwendungen, darunter Gabelstapler, Truppentransporter, Materialumschlaggeräte, Golfwagen und vieles mehr.
Der Anschluss J5 des neuen Controllers ist standardmäßig deaktiviert. Die Verkabelung des Controllers ist identisch mit der des alten Controllers, jedoch ohne J5-Anschluss.

Lieferumfang:

1 x Controller

Hinweis:

1. 1204 5305, P1204M 5305 können 1204 410, 1204 412 ersetzen.
2. Der 1204M 5305 ist eine verbesserte Version des Controllers 1204M 5301 und bietet die neue Funktion „Rückwärtssignalausgang/Hauptschützspulenansteuerung“ über den 6,35 mm steckbaren J5-Anschluss.3. Bitte überprüfen Sie die Teilenummer Ihres Artikels; Die entsprechenden Informationen dienen nur als Referenz.