R134A-Klimaanlagen-Nachfüllschlauch mit Manometer, Gasbefüllschlauch für die Reparatur von Fahrzeugklimaanlagen, Adapter-Wartungswerkzeug

Willkommen in unserem Shop! Dieses multifunktionale Kältemittel-Nachfüllset enthält einen Kältemittelschlauch, ein Manometer, einen Flaschenöffner und einen verstellbaren Anschluss. Der Schlauch ist dank seiner verstärkten Wandung robust und langlebig. Er verfügt über hochwertige Metallanschlüsse und saubere Gewinde. Manometer und Kältemittelanzeige sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, um Ihren unterschiedlichen Bedürfnissen gerecht zu werden. Die Installation ist einfach und erfordert kein kompliziertes Werkzeug. Präzise Fertigung gewährleistet eine stabile Leistung und eine lange Lebensdauer.

Zustand: 100 % Neu

Artikeltyp: Kältemittel-Nachfüllset

Material: Messing + Schlauch

Farbe: Wie abgebildet

Lieferumfang:

1 x Kältemittel-Nachfüllset (inkl. Schlauch, Manometer, Flaschenöffner und verstellbarem Anschluss)

1 x 250 g Kältemittelflasche R134a

Anwendung:

1. 1. Kältemittel-Nachfüllschlauch für Kfz-Klimaanlagen.

2. Eine 250-g-Flasche R134a-Kältemittel.

3. So prüfen Sie den Kältemitteldruck im Fahrzeug: Drehen Sie die Spitze des Flaschenöffners des selbstgebauten Kältemittelschlauchs gegen den Uhrzeigersinn, bis sie vollständig ausgefahren ist. Schrauben Sie die Kältemittelflasche in den Öffner und ziehen Sie sie fest. 4. Suchen Sie den Niederdruckanschluss. Dieser befindet sich üblicherweise mit einer kleinen blauen oder schwarzen Kappe links unter der Motorhaube. 5. Starten Sie den Motor und schalten Sie die Klimaanlage ein. Stellen Sie den Lüfter auf die höchste Stufe. 6. Sobald der selbstgebaute Schlauch an den Niederdruckanschluss angeschlossen ist, zeigt das Manometer am Schlauch sofort einen Wert an. Nun ist der Schlauch mit der Klimaanlage verbunden. Lesen Sie den Manometerwert ab, um den Systemdruck zu bestimmen. Der Druck in der Kfz-Klimaanlage variiert je nach Umgebungstemperatur. Die Tabelle „Temperatur in Fahrenheit – Systemdruck der Klimaanlage“ zeigt die Werte für den Hoch- und Niederdruck an. Ein hoher Systemdruck deutet darauf hin, dass der Kältemittelstand über dem Normalwert liegt; andernfalls muss Kältemittel nachgefüllt werden. Bei einer Außentemperatur von 30 °C sollte der Druck im Klimaanlagensystem etwa 45 PSI betragen. Liegt der Druck unter 45 PSI, muss Kältemittel nachgefüllt werden. (Fahrenheit ist eine gängige Temperatureinheit in den Vereinigten Staaten, danke!)

Umgebungstemperatur und Niederdruckanzeige:

70 °F (21,11 °C): Systemdruck 25–35 PSI

75 °F (23,89 °C): Systemdruck 35–40 PSI

80 °F (26,67 °C): Systemdruck 35–40 PSI

85 °F (29,44 °C): Systemdruck 40–50 PSI

90 °F (32,22 °C): Systemdruck 45–55 PSI

95 °F (35 °C): Systemdruck 45–55 PSI

100 °F (37,78 °C): Systemdruck 50–55 PSI

105 °F (40,56 °C): Systemdruck 50–55 PSI

110 °F (43,33 °C): Systemdruck 50–55 PSI

7. Bei niedrigem Druck im Klimaanlagensystem zum Nachfüllen von Kältemittel die Spitze des Flaschenöffners im Uhrzeigersinn drehen, um die Kältemittelflasche anzustechen, und anschließend gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis sie vollständig geöffnet ist. Die Kältemittelflasche sofort leicht auf und ab schütteln; das Kältemittel strömt in das System. Gleichzeitig passt sich das Manometer an, und die Temperatur- und Druckanzeige in PSI stimmen überein.

8. Sobald der Manometerdruck normal ist, die Spitze des Flaschenöffners sofort im Uhrzeigersinn bis zum Boden drehen und festziehen. Anschließend den Niederdruck-Ausgangsanschluss vom Klimaanlagensystem trennen. Reicht eine Flasche nicht aus, eine zweite Flasche Kältemittel wie oben beschrieben nachfüllen, bis Außentemperatur und Systemdruck übereinstimmen. 9. Damit ist das Nachfüllen des Kältemittels in der Kfz-Klimaanlage abgeschlossen. Bitte ziehen Sie die L-förmige Kappe fest.