Reparatursatz für das Druckregelventil des Getriebes 6L8-VL-PR3 für 6L45/50/80/90 ab Baujahr 2006

Merkmale und Vorteile: Dieses präzisionsgeschliffene PR-Ventil aus gehärtetem Stahl ist für den permanenten Schmierbetrieb ausgelegt und stellt die hydraulische Integrität des Kreislaufs wieder her, ohne dass die Bohrung bearbeitet werden muss. Durch die neu positionierten, längeren Auflageflächen wird eine bessere Abstützung an beiden Enden des Ventils erreicht, was den Verschleiß reduziert. Daher ist dieses Ventil auch bei erheblichem Bohrungsverschleiß eine zuverlässige Lösung. Es werden keine Spezialwerkzeuge benötigt. Das Set enthält ausreichend Komponenten für die Reparatur von drei Getrieben. Teilenummer: Reparatursatz für Druckreglerventil 6L8-VL-PR3. Passend für alle 6L45, 6L50, 6L80 und 6L90 Automatikgetriebe ab Baujahr 2006. Fahrzeuge von General Motors ab Baujahr 2006 mit 6L45-, 6L50-, 6L80- und 6L90-Automatikgetrieben weisen häufig Verschleiß am Druckreglerventil (PR-Ventil) und dessen Bohrung auf. Das PR-Ventil dient der Regulierung des Getriebedrucks. Einerseits kann starker Verschleiß der Druckregelbohrung am Ausgleichsventil zu unregelmäßigem oder hohem Leitungsdruck führen. Andererseits verursacht ein Verschleiß am Federventil ebenfalls unregelmäßigen, niedrigen oder hohen Leitungsdruck. Aus demselben Grund variieren auch die Symptome: von harten oder weichen Schaltvorgängen über verbrannte Reibbeläge und Überhitzung bis hin zum Ausfall der Wandlerkupplung. Behebt/Verhindert/Reduziert: Niedrigen Leitungsdruck, unregelmäßigen oder hohen Leitungsdruck, verbrannte Reibbeläge, Überhitzung oder verbrannte Flüssigkeit, Schlupf der Wandlerkupplung. Material: Metall, Farbe: Silber. Lieferumfang: 3 x Druckregelventil. Nur der oben genannte Packungsinhalt, andere Produkte sind nicht enthalten. Hinweis: Lichtreflexionen und unterschiedliche Bildschirmeinstellungen können dazu führen, dass die Farbe des Artikels auf dem Bild geringfügig vom Original abweicht. Die Messabweichung beträgt +/- 1-3 cm.