Rücklaufverbinder für Einspritzdüsen – 4 Stück – Technischer Kunststoff – Doppelte Abdichtung – Diesel- und Landwirtschaftsmotoren – Schwarz

Dieses Set aus vier hochfesten Rücklaufverbindern aus technischem Kunststoff bietet eine zuverlässige Lösung für Common-Rail-Systeme und gewährleistet eine perfekte Abdichtung sowie einen optimalen Kraftstofffluss für Ihre Dieselmotoren, Nutzfahrzeuge und Landmaschinen. Die aus einem speziellen technischen Kunststoff gefertigten Verbinder sind wirksam beständig gegen chemische Korrosion durch Dieselkraftstoff sowie gegen extreme Temperaturschwankungen von -40 °C bis 130 °C und garantieren so eine erhöhte Lebensdauer auch unter anspruchsvollen Motorbedingungen. Das System verfügt über eine doppelte Abdichtung dank präziser O-Ringe, die das Risiko von Kraftstofflecks am Rücklauf der Einspritzdüse eliminieren und somit den für den ordnungsgemäßen Betrieb von Hochdruckpumpen und Filtern erforderlichen Druck aufrechterhalten. Das Komplettset enthält zwei essentielle Konfigurationen für verschiedene Rohrleitungsarchitekturen: zwei 2-Wege-L-Stücke mit einem Durchmesser von 22 bis 24,4 mm und zwei 3-Wege-T-Stücke mit einem Durchmesser von 34 bis 37,15 mm, die die meisten Standardwartungsanforderungen abdecken. Die Installation ist intuitiv und schnell und erfordert kein Spezialwerkzeug. Das Plug-and-Play-Design ermöglicht eine einfache Steckverbindung an Schläuchen mit einem Innendurchmesser von 5 bis 6 mm und vereinfacht so Reparaturen oder Austausch erheblich. Material: Öl- und korrosionsbeständiger technischer Kunststoff. Menge: 4 Stück (2 L-Verbinder, 2 T-Verbinder). Temperaturbereich: -40 °C bis 130 °C. Kompatibler Schlauchinnendurchmesser: 5 mm bis 6 mm. Abmessungen L-Verbinder (2-Wege): 22 mm bis 24,4 mm. Abmessungen T-Verbinder (3-Wege): 34 mm bis 37,15 mm. Anschlussgröße: 5,5 mm bis 6,3 mm. Auslassgröße: 4,85 mm bis 5 mm. Anwendung: Common-Rail-Systeme, Dieselmotoren, Nutzfahrzeuge, Landmaschinen. Farbe: Schwarz (Industriestandard). Temperaturbeständigkeit: Hergestellt aus einem hochmodernen technischen Kunststoff, sind diese Verbinder speziell für einen sehr breiten Betriebstemperaturbereich von -40 °C bis 130 °C ausgelegt. Diese thermische Robustheit gewährleistet, dass sich die Verschraubung auch bei direkter Einwirkung der intensiven Hitze moderner Dieselmotoren oder der für Landmaschinen und Nutzfahrzeuge unter hoher Belastung typischen, wiederholten Heiz- und Kühlzyklen nicht verformt, reißt oder ihre mechanischen Eigenschaften verliert. Verbesserte Abdichtung: Die Sicherheit des Kraftstoffrücklaufkreislaufs ist von höchster Bedeutung, um Leistungsverluste und Umweltrisiken zu vermeiden. Jede Komponente dieser Baugruppe verfügt über ein integriertes Doppel-O-Ring-System, das eine zuverlässige, luftdichte Barriere zwischen dem Verschraubungskörper und dem flexiblen Schlauch bildet. Diese ausgeklügelte Konstruktion gleicht Mikrobewegungen durch Motorvibrationen aus und verhindert das Eindringen von Luft oder Dieselkraftstofflecks. Dadurch wird ein stabiler Betrieb des Common-Rail-Einspritzsystems sichergestellt und empfindliche Bauteile wie Pumpen und Injektoren vor Fehlfunktionen durch mangelhafte Abdichtung geschützt. Breites Kompatibilitätsspektrum: Dieses vierteilige Set ist präzise auf die meisten gängigen Einspritzrücklaufsysteme auf dem Markt abgestimmt. Das Set umfasst zwei L-förmige Zweiwege-Winkelverbinder mit Längen von 22 bis 24,4 mm und zwei T-förmige Dreiwegeverbinder mit Längen von 34 bis 37,15 mm. Die Ein- und Auslassanschlüsse sind für Schläuche mit einem Innendurchmesser von 5 bis 6 mm kalibriert. Dadurch ist das Set besonders vielseitig für die Wartung von Nutzfahrzeugflotten, Traktoren und verschiedenen Maschinen mit gängigen Dieselmotoren geeignet. Intuitive Installation: Das Verbindungssystem wurde entwickelt, um die Arbeit von Mechanikern und Anwendern zu vereinfachen. Dank des Plug-and-Play-Prinzips sind weder komplexe Werkzeuge noch aufwendige Montagevorgänge erforderlich. Das ergonomische Design ermöglicht ein einfaches Einrasten des Verbinders auf den Rücklaufschlauch durch einen sicheren automatischen Verriegelungsmechanismus. Dies reduziert Fahrzeugausfallzeiten bei Wartungsarbeiten, Kraftstofffilterwechseln oder Rücklaufleitungsüberholungen erheblich und minimiert gleichzeitig das Risiko einer fehlerhaften Montage. Chemische Beständigkeit: Neben seiner Hitzebeständigkeit bietet der für diese Armaturen verwendete Verbundwerkstoff eine außergewöhnliche chemische Inertheit gegenüber den in modernen Dieselkraftstoffen und Motorölen enthaltenen Additiven. Im Gegensatz zu kostengünstigen Materialien, die sich bei längerem Kontakt mit Kohlenwasserstoffen zersetzen, spröde werden oder aufquellen können, behält diese technische Kunststoffstruktur ihre strukturelle Integrität und Flexibilität über lange Zeit bei. Dies führt zu einer längeren Lebensdauer der Komponenten, reduziert die Austauschhäufigkeit und gewährleistet eine gleichbleibende Zuverlässigkeit des Kraftstoffsystems auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.