Set mit 2 transparenten TPE-Stoßdämpfern, Federanschlag, Kraftdämpfungskissen Typ A+

Willkommen in unserem Shop!

Entdecken Sie unseren hochwertigen Stoßdämpfer, der Fahrstabilität und Komfort deutlich verbessert und Ihnen so ein angenehmeres Fahrerlebnis ermöglicht.

Dieses Produkt reduziert effektiv Karosserieschwingungen und absorbiert Geräusche des Fahrwerks.

Dadurch werden Probleme mit schwachen Federn behoben und das Fahrzeug um 0,2 bis 0,3 cm angehoben.

Es erhöht die Sicherheit beim Fahren und in Kurven, schützt das Chassis und steigert die Zuladungskapazität.

Dank seiner Fähigkeit, Stöße durch unebene Straßen abzufedern und so Schäden am Fahrwerk zu verhindern, verlängert es die Lebensdauer der Stoßdämpfer und verbessert die Bremsleistung.

Spezifikationen:

- Material: TPE

- Farbe: Transparent

- Verfügbare Typen: A+, A, B+, B, C, D, E, F

- Paketgewicht: ca.

1658 g (A+), 1300 g (A), 719 g (B+), 806 g (B), 711 g (C), 383 g (D), 321 g (E), 386 g (F)

Funktionen:

1.

Deutliche Verbesserung der Fahrstabilität, erhöhter Fahrkomfort und Fahrspaß.

2.

Begrenzte Reduzierung von Karosserieschwingungen und Dämpfung von Fahrwerksgeräuschen.

3.

Lösung für das Problem schwacher Federn und eine Karosserieanhebung von 0,2–0,3 cm.

4.

Begrenzte Dämpfung und Absorption von Stoßbelastungen durch unebene Straßen, um Schäden am Dämpfungssystem zu vermeiden.

Einbaumethode:

1.

Einbau in einer 4S-Werkstatt möglich.

Vor der Montage das Fahrzeug auf ebener Fläche abstellen und Unterlegscheibe, Wagenheber (oder Hebebühne) und Seifenwasser (oder mit Spülmittel verdünntes Wasser) bereithalten.

2.

Die Karosserie mit dem Wagenheber (oder der Hebebühne) anheben.

Die Feder wird gedehnt, um die Montage zu erleichtern.

Die Feder muss vollständig sichtbar sein; nicht zu hoch anheben.

3.

Die Feder mit Seifenwasser besprühen (hauptsächlich, um Schmutz zu entfernen) und den Puffer mit Seifenwasser einfetten (ausreichende Schmierung erleichtert Montage und Einstellung).

Nach der Montage das Seifenwasser gründlich abwischen, um Rost und Federbruch zu vermeiden, die zu Verletzungen führen könnten.

4.

Den Puffer mittig auf der Feder montieren, die Karosserie nach der Radmontage absenken und prüfen, ob die Feder korrekt in den oberen und unteren Nuten des Puffers sitzt.

Montagehinweise und Erfahrung: 1.

Die Pufferspezifikationen beziehen sich hauptsächlich auf den Federabstand.

Sicherstellen, dass die Einbauspezifikationen mit der entsprechenden Feder übereinstimmen.

Falls sie nicht übereinstimmen, nicht montieren.

2.

Unabhängig von der Federform (gerade, konisch, umgekehrt, zylindrisch) sollte der Puffer für optimale Wirkung mittig in der Feder montiert werden.

Eine Öffnung nach außen oder innen beeinträchtigt die Funktion nicht, eine Öffnung nach innen ist jedoch ästhetisch ansprechender.

3.

Beim Anheben des Fahrzeugs wird die Feder gedehnt, wodurch der Abstand möglicherweise nicht mehr zum Puffer passt (heben Sie daher nicht zu hoch an).

Versuchen Sie, die Feder von einer Seite in die Nuten des Puffers einzuführen.

Achten Sie beim langsamen Absenken des Fahrzeugs darauf, dass die Feder vollständig in den oberen und unteren Nuten des Puffers sitzt.

4.

Nach der korrekten Montage empfiehlt es sich, Puffer und Feder mit Kabelbindern an den Löchern im Puffer zu sichern.

So kann die Feder beim Anheben nicht so leicht aus den Nuten rutschen.

Prüfpunkte nach der Montage:

1.

Prüfen Sie immer, ob die Feder korrekt in den oberen und unteren Nuten des Puffers sitzt!

Ein nicht richtig sitzender Puffer kann den Komfort beeinträchtigen und die Funktion stören.

2.

Überprüfen Sie einige Tage nach der Installation, ob der Stoßdämpfer geeignet und korrekt montiert ist.

3.

Wichtiger Hinweis: Wenn die Karosserie zukünftig angehoben wird (z.

B.

für Wartungsarbeiten oder Reifenwechsel), kann die Feder aus den Nuten springen.

Stellen Sie sicher, dass die Feder wieder in die oberen und unteren Nuten des Stoßdämpfers einrastet.

Dieser Punkt wird oft übersehen.

Kompatibilität:

Geeignet für alle Modelle mit einem Federungssystem, bei dem eine Schraubenfeder das elastische Element ist.

Kurz gesagt: Wenn Sie eine Schraubenfeder am Rad sehen, können Sie diesen Stoßdämpfer montieren.

Lieferumfang:

2 * Stoßdämpfer

Hinweis:

1.

Bitte erlauben Sie 1–3 cm Messabweichung aufgrund manueller Messung.

Vielen Dank für Ihr Verständnis.

2.

Monitore sind nicht einheitlich kalibriert, daher kann die angezeigte Farbe geringfügig vom tatsächlichen Produkt abweichen.

Bitte beachten Sie das tatsächliche Produkt als Referenz.