Sollbry TPMS19 TPMS-Anlernwerkzeug, kompatibel mit dem Aktivierungswerkzeug für Reifendruckkontrollsysteme.

Beschreibung:

Reifendruckkontrollsensor (TPMS) für Ford

Vergleichsnummer: TPMS-19, 8C2Z-1A203-A

Ersetzt Ihren alten oder beschädigten Sensor.

Einbauort: Links, Rechts, Vorne, Hinten.

Spezifikation:

Größe: Ca. 5 cm × 1 cm × 2,5 cm

Batterie:

Nicht enthalten

Unterstützte Modelle:

Ford F-150 (2007–2016)

Ford F-250, F-350, F-450, F-550 Super Duty (2008–2016)

Ford Mustang (2007–2016)

Ford Ford (2007–2014)

Edge

2006–2016 für Ford Escape

2008–2016 für Ford Expedition

2006–2016 für Ford Explorer

2008–2015 für Ford

2008–2016 für Ford Bull

2008–2016 für Ford E-150, E-250, E-350, E-450

Econoline

2008–2016 für Ford Fiesta

2008–2016 für Ford

2008–2016 für Ford

2008–2016 für Ford

2008–2011 für Ford Crown Victoria

2011–2016 für Ford Transit Connect

2006–2011 für Ford Ranger

2007-2016 für MKX

2007-2016 für MKT

2008-2016 für MKZ

2008-2016 für MKS

2008-2016 für Navigator

2008-2011 für Town Car

2007-2008 für Mark LT

2006-2010 für Alpinist

2006-2010 für Monterey

2006-2011 für Marin

Lieferumfang:

1x Reifendruckkontrollsensor für Ford

Anleitung zum Anlernen der Ford Reifendruckkontrollsystem-Sensoren (TPMS)

1. 1. Zündschalter auf AUS drehen, dann das Bremspedal kurz betätigen.

2. Zündschalter dreimal von AUS auf EIN drehen, bis er in EIN steht.

3. Bremspedal kurz betätigen.

4. Zündschalter auf AUS drehen.

5. Zündschalter dreimal von AUS auf EIN drehen, bis er in EIN steht.

*Die Hupe ertönt einmal und die TPMS-Anzeige blinkt, wenn der Fahrmodus erfolgreich aktiviert wurde.

Je nach Ausstattung wird die Meldung „TRAIN LF TIRE“ angezeigt.*

6. Setzen Sie das Reifendruckkontrollsystem-Aktivierungswerkzeug (TPMS) an die Seitenwand des linken Vorderreifens (Fahrerseite) am Ventil an. Drücken Sie wiederholt die Testtaste am TPMS-Werkzeug, bis ein Signalton ertönt. (Die Aktivierung des Sensors kann bis zu 6 Sekunden dauern. Lassen Sie das Werkzeug 6 Sekunden lang an der Seitenwand.) Der Signalton zeigt an, dass das Steuergerät den TPMS-Sensor erkannt hat. 7. Setzen Sie innerhalb von 2 Minuten nach dem Signalton, der die Programmierung des linken Vorderreifens bestätigt, das TPMS-Werkzeug an die Seitenwand des rechten Vorderreifens (Beifahrerseite) am Ventil an und drücken Sie die Testtaste, um den Sensor zu aktivieren. 8. Wiederholen Sie Schritt 7 für den rechten Hinterreifen und anschließend für den linken Hinterreifen. Der Vorgang ist abgeschlossen, sobald der letzte Reifen angelernt wurde.

Nach Abschluss des Anlernvorgangs zeigt das Informationsdisplay (sofern vorhanden) die Meldung „REIFENANLERNEN ABGESCHLOSSEN“ an.

Bei Fahrzeugen ohne Informationsdisplay wird der erfolgreiche Anlernvorgang durch Drehen des Zündschlüssels in die

Position AUS ohne Hupen bestätigt. Ertönt beim Drehen des Zündschlüssels in die Position AUS ein zweimaliger Hupenton, war der Anlernvorgang nicht erfolgreich.

HINWEIS: Wenn das Fahrzeug oder die Räder/Sensoren länger als 30 Minuten stehen, schalten die Sensoren in den Energiesparmodus.

Die Sensoren müssen durch einfaches Bewegen des Fahrzeugs oder Rollen der Reifen aktiviert werden, bevor sie mit dem Fahrzeug kommunizieren. HINWEIS: Die TPMS-Anlernprozedur muss jeweils an einem Fahrzeug in einem störungsfreien Bereich durchgeführt werden – mindestens 1 Meter Abstand zu anderen Fahrzeugen mit TPMS-Sensoren. HINWEIS: Fahrzeuge mit unterschiedlichem Reifendruck an Vorder- und Hinterachse, wie z. B. Lkw der F-Serie und Transporter der E-Serie, benötigen nach einem Reifenwechsel ebenfalls eine TPMS-Anlernprozedur. Sind die Sensoren nicht angelernt, leuchtet die TPMS-Warnleuchte im Kombiinstrument auf. Hinweis: Alle Daten wurden manuell gemessen; aufgrund unterschiedlicher Lichtverhältnisse und Bildschirmeinstellungen kann es zu Abweichungen von 1–3 cm kommen. Farbabweichungen sind möglich; maßgebend ist das tatsächliche Produkt.