Starre Stahlbremsleitungen Mercedes W246 B-Klasse Hinterachse

Starre Stahlbremsleitungen für die Hinterachse des Mercedes W246 B-Klasse

Satz starrer Stahlbremsleitungen in SchrumpfschlauchFür die Hinterachse für folgende Fahrzeugmarken:

Mercedes W246

• B-Klasse Modell W246
• Baujahre: 2011 – 2018

* Nach dem Kauf bitte senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer zur Auswahl des passenden Bremsschlauchsatzes.

Der Satz enthält vier starre Stahlbremsschläuchein Schrumpfschläuchen

• Mittlere Bremsleitung vorne links 250
• Mittlere Bremsleitung vorne rechts 350
• Mittlere Bremsleitung hinten links 260
• Mittlere Bremsleitung hinten rechts 360

und

• zwei ŁPS-1 Messingbremsleitungen Anschlüsse

Zusätzlich enthält dieses Set 500 ml DOT-4 Bremsflüssigkeit

Produktinformationen:

Unsere Sets starrer Stahlbremsschläuche in Schrumpfschlauch der zphs-Serie sind aus hochwertigem Material gefertigt. Stahlrohre der Klasse Zista-07, konform mit der Norm PN-EN 10305-1:2016-05 und ihren neueren Versionen.

Technische Parameter:

• Außendurchmesser: 4,75 mm
• Wandstärke: 0,71 mm
• Präzise, nahtlose Doppelwandrohre.

Korrosionsschutz:

• Verzinkte Rohre, außen mit einer PVF-Beschichtung lackiert und innen verkupfert.
• Zusätzlich ist jeder Schlauch mit einem schützenden Schrumpfschlauch ausgestattet, der das Rohr während der Montage vor Kratzern schützt und seine Korrosionsbeständigkeit langfristig verbessert.

Haltbarkeit:

• Starre Stahlbremsleitungen Kann mit einem Betriebsdruck von bis zu 350 bar betrieben werden, und ein zusätzlicher Sicherheitsfaktor von x3,9 bedeutet, dass der Berstdruck 1250 bar übersteigt. Zum Vergleich: In einem typischen Bremssystem erreicht der maximale Druck etwa 100 bar.

Installation:

• Stahlleitungen sind steifer als Kupferalternativen, behalten aber dennoch die erforderliche Plastizität.
• Das Rohr versteift sich beim Profilieren, daher ist beim Bearbeiten Vorsicht geboten, um Korrekturen zu vermeiden.
• Für das Profilieren von Stahlleitungen wird die Rohrbiegemaschine GR-01 empfohlen. Die Verwendung von Werkzeugen, die das Rohr durch Führungen ziehen, kann die Schutzschichten beschädigen.

Installationsfertiges Set:

• Die Leitungen in unserem Set sind installationsfertig – sie verfügen über die passenden Crimpverbindungen, und die Enden haben die richtige Größe und Gewindesteigung. Jeder Schlauch wird individuell gefertigt und mit seiner Position markiert, was die Installation deutlich beschleunigt.
• Die Schlauchabmessungen sind präzise auf die technischen Spezifikationen des Fahrzeugherstellers abgestimmt. Zusätzlich prüft unsere technische Abteilung die Richtigkeit des Teilesatzes anhand der Fahrgestellnummer (VIN), um maximale Genauigkeit zu gewährleisten und das Risiko von Abweichungen zwischen Katalogdaten und dem tatsächlichen Fahrzeugzustand zu minimieren.

Hochwertige, verzinkte Stahlanschlüsse:

• Die Schlauchanschlüsse in den zphs-Kits bestehen aus hochwertigem, verzinktem Automatenstahl und sind daher äußerst korrosionsbeständig. Jeder Anschluss wird in Polen hergestellt, was höchste Qualität und die Einhaltung europäischer Normen garantiert.
• Die Versionen Zphs/M und zphs/I mit Anschlüssen aus Messing oder Edelstahl sind ebenfalls erhältlich.

Installation und Profilierung:

• Die Schläuche werden transportsicher aufgerollt geliefert. Vor der Installation müssen sie profiliert werden. Sie können hierfür eine Rohrbiegemaschine verwenden, aber ein erfahrener Mechaniker kann die Arbeit auch ohne Spezialwerkzeug erledigen.
• Dieses Produkt ist für den professionellen Einsatz bestimmt. Wartungsarbeiten sollten nur von einem qualifizierten Fachmann durchgeführt werden.

Zusammenfassung:

• Starre Stahlbremsschläuche mit Schrumpfschläuchen sind die perfekte Lösung für Kunden, die höchste Produktqualität suchen und sicherstellen möchten, dass ihr Fahrzeug den Werksstandards entspricht. Sie garantieren Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und Ästhetik und gewährleisten so viele Jahre störungsfreien Betrieb.

FAQ – Häufig gestellte Fragen

Was wählen: Kupfer ZPHM oder Stahl ZPHS?

1. Welche Vorteile bieten starre Bremsleitungen aus Kupfer?

Kupferleitungen sind korrosionsbeständig und daher ideal für stark korrosive Umgebungen. Weitere Vorteile von Kupferleitungen sind:

• Einfaches Verpressen und Aufquellen – Kupfer ist leicht zu verarbeiten, daher ist das Verpressen und Aufquellen einfacher, und es werden nur einfache Werkzeuge benötigt.
• Schnellere Installation und Anpassung – Die Duktilität von Kupfer ermöglicht ein einfaches Formen der Leitungen, wodurch sich die Installationszeit verkürzt und der Austausch vereinfacht wird.
• Wirtschaftliche Wahl – Kupferleitungen sind eine günstigere Alternative zu Stahlleitungen und ermöglichen eine kostengünstige Restaurierung älterer Fahrzeuge.

2. Was sind die Nachteile von Kupferrohren?

• Kupferrohre sind mechanisch weniger haltbar als Stahlrohre, ihre Festigkeitswerte übertreffen jedoch die typischen Belastungen von Bremssystemen deutlich (der Mindestberstdruck ist 7-mal höher als im Bremssystem).
• Kupfer kann zudem elektrochemisch mit Stahlfittings oder Aluminiumkomponenten reagieren, was die Demontage der Komponenten mit der Zeit erschweren kann. Daher sind Kupferrohre primär für den Einmalgebrauch bestimmt; beim Auseinandernehmen besteht ein hohes Beschädigungsrisiko – und nach jeder Demontage eines starren Rohrs empfiehlt es sich, neue Dichtungen anzubringen. (Um dieses Problem zu vermeiden, können Sie unsere Fittings aus Messing oder Edelstahl verwenden).

3. Was sind die Vorteile von Stahlrohren gegenüber Kupferrohren?

Starre Stahlbremsleitungssätze zeichnen sich durch eine höhere mechanische Haltbarkeit aus und werden von den meisten Herstellern für die Erstmontage verwendet. Diese Bremsleitungen bestehen aus doppelwandigen Stahlrohren, die innen kupferplattiert, verzinkt und außen lackiert sind. Bei PHU donocik verwenden wir zusätzlich schützende Schrumpfschläuche, um die Korrosionsbeständigkeit zu erhöhen. Stahlleitungen sind ein Premiumprodukt für anspruchsvolle Kunden, die die Werksqualität ihres Fahrzeugs über lange Nutzungsdauer erhalten möchten. Stahlbremsleitungen können auch mit Messing- oder Edelstahlarmaturen gefertigt werden.

4. Was sind die Nachteile von Stahlleitungen?

• Die Verarbeitung von Stahlleitungen ist aufwendiger – das Verpressen und Stauchen erfordert Spezialwerkzeuge und höhere Fachkenntnisse.
• Profilierung und Installation sind schwieriger als bei Kupferleitungen, daher wird der Austausch erfahrenen Mechanikern empfohlen. Die längere Installationszeit bedeutet höhere Austauschkosten.
• Stahlleitungen weisen zudem eine geringere Korrosionsbeständigkeit als Kupferleitungen auf und erfordern daher zusätzliche regelmäßige Inspektionen.

5. Zusammenfassung:

Beide Leitungstypen gewährleisten einen langfristigen und sicheren Betrieb des Bremssystems. Die Materialwahl hängt von den Präferenzen des Nutzers ab: Kupferleitungen sind eine wirtschaftliche und einfach zu installierende Lösung, ideal für ältere Fahrzeuge, während Stahlleitungen eine Option für Kunden darstellen, die Wert auf Langlebigkeit und Werksqualität über viele Jahre hinweg legen.