Stator-/Magnetspule kompatibel mit Yamaha Mountain Max / VMAX 600 700 ER Schneemobilen, Originalteilenummer 8DM-81410-00

Dieses Produkt ist eine Magnetspule (Generatorspule) nach OEM-Spezifikation, speziell entwickelt für die klassischen, leistungsstarken Zweitakt-Schneemobile von Yamaha der Serien Mountain Max und VMAX 600/700 ER. Sie entspricht exakt der OEM-Teilenummer 8DM-81410-00 und ist ein wichtiges elektrisches Bauteil, das für die extremen Bedingungen von Kälte, Feuchtigkeit und starken Vibrationen im Schneemobilbetrieb verstärkt wurde. Dieses Produkt versorgt die CDI-Zündanlage, den Elektrostarter und verschiedene elektrische Heizgeräte des Schneemobils stabil und zuverlässig mit Strom. Es ist unerlässlich, um Lade- oder Zündungsprobleme zu beheben und die Leistungsfähigkeit bei Polarexpeditionen und Wettbewerben zu gewährleisten. 【Produktinformationen】 Original-Teilenummer: 8DM-81410-00 Kompatible Modelle: Yamaha Mountain Max Serie, VMAX 600 ER und VMAX 700 ER (Die genaue Kompatibilität sollte anhand des Baujahrs und des Motormodells überprüft werden; die Überprüfung der Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) wird empfohlen). Motortyp: Zweitakt-Zweizylinder- oder Dreizylindermotor (600 cm³/700 cm³). Funktion: Dieses Produkt ist die Hauptkomponente der Stromerzeugung für die Magnetzündung des Schneemobils. Es muss auch bei extrem niedrigen Temperaturen stabil funktionieren und erfüllt im Wesentlichen folgende Funktionen: Stromversorgung der Zündanlage: Versorgt die Mehrzylinder-CDI-Kondensatorzündanlage mit Hochspannung und gewährleistet so die präzise Zündung jedes Zylinders bei hohen Drehzahlen. Laden und Elektrostarter: Lädt die Batterie und gewährleistet die einwandfreie Funktion des Elektrostartersystems. Stromversorgung der Heizgeräte: Liefert (nach Spannungsregelung) die Grundleistung für leistungsstarke elektrische Geräte wie Lenker- und Sitzheizungen. Symptome: Dieses Produkt dient zur Behebung typischer Probleme, die durch Schäden an der Statorspule in extrem kalten und rauen Umgebungen verursacht werden: Startschwierigkeiten bei Kälte oder vollständige Unfähigkeit zum Starten per Elektrostarter/Seilzug (kein Zündfunke). Plötzliches Abwürgen des Motors, Fehlzündungen oder Leistungsverlust bei hohen Drehzahlen. Fehlfunktion oder sehr geringe Leistung der Elektroheizung. Schnelle Batterieentladung nach Gebrauch. Abnormale Instrumentenanzeigen oder Warnungen vor elektrischen Störungen.