Statorspule für Caravel Shark 250 ATV/Motorrad. Ersatzteil für die magnetische Lichtmaschinenspule von ATVs/Motorrädern.

Dieses Produkt ist eine Ersatz-Statorspule für die Original-Lichtmaschine, speziell entwickelt für Caravel Shark 250 ATVs/All-Terrain-Vehicles. Gefertigt nach den strengen Herstellervorgaben, ist diese Spule ein wichtiger Bestandteil der Zündanlage. Sie ersetzt den Original-Stator, der aufgrund von hitzebedingter Alterung, Kurzschlüssen, Isolationsfehlern oder Beschädigungen ausgefallen sein kann. Dadurch wird die stabile Stromerzeugung des Fahrzeugs wiederhergestellt und die ordnungsgemäße Ladung der Batterie, der Betrieb der Zündanlage, der Scheinwerfer und anderer elektrischer Geräte sichergestellt. [Hauptvorteile] • Präzise und passgenaue Kompatibilität: Speziell für das Modell Caravel Shark 250 entwickelt, garantiert diese Spule eine perfekte Übereinstimmung der Einbaumaße, der Kabelbaumanschlüsse und der elektrischen Parameter des Originalteils für eine einfache und zuverlässige Installation. • Stabile und hocheffiziente Stromerzeugung: Die Spule ist präzise gewickelt aus hochreinem Kupferdraht und hochwertigen Isoliermaterialien und liefert ausreichend und stabilen Wechselstrom für den Einsatz in jedem Gelände.

• Robust und langlebig für jedes Gelände: Die Spule ist vakuumimprägniert oder mit Epoxidharz vergossen und verfügt über ein robustes Gehäuse mit hervorragenden Dichtungseigenschaften gegen Feuchtigkeit, Staub, Vibrationen und Stöße. Sie eignet sich ideal für anspruchsvolle Umgebungen wie Offroad- und Strandfahrten.

• Einfache Installation: Die physische Schnittstelle und der Kabelbaumstecker sind perfekt auf das Originaldesign des Fahrzeugs abgestimmt. Beim Austausch sind keine Änderungen an der Verkabelung erforderlich.

【Kompatibilitätsinformationen】

• Kompatible Modelle: Caravel Shark 250 ATV (Geländefahrzeug).

• Wichtiger Hinweis: Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf das Modell und das Baujahr Ihres Fahrzeugs sowie das Aussehen der alten Statorspule und des Kabelbaumsteckers (Anzahl der Pins, …). Die Form muss angepasst sein, um volle Kompatibilität zu gewährleisten. Geringfügige Unterschiede können zwischen Fahrzeugen verschiedener Baujahre oder Chargen bestehen. Einbauort: Typischerweise befindet sich das Bauteil im Magnetgehäuse, links oder rechts am Motor. Es arbeitet mit dem Schwungrad (Rotor) zusammen und kann sowohl in Motoröl als auch in trockener Umgebung betrieben werden.