Statorspule, kompatibel mit Yamaha Tricker XG250 Motorrädern. Original-Teilenummer: 5XT-81410-00. Passend für Modelle der Baujahre 2004–2007.

Dieses Produkt ist eine nach Originalspezifikationen gefertigte Magnetspulenbaugruppe, speziell entwickelt für die klassischen Yamaha DT125 und DT125R Zweitakt-Offroad-Motorräder. Sie entspricht exakt der Original-Teilenummer 3RM-85560-00 und ist vollständig kompatibel mit Modellen der Baujahre 1999 bis 2003. Diese Spulenbaugruppe ist das zentrale Element der Zünd- und Ladeanlage des Zweitaktmotors. Sie versorgt die CDI-Einheit mit den Zündimpulsen und dem Strom für die Beleuchtung und ist somit eine unverzichtbare Komponente, um dieses leistungsstarke Offroad-Motorrad wieder fahrbereit zu machen. 【Wichtige Produktinformationen】 Original-Teilenummer: 3RM-85560-00 Kompatible Modelle: Yamaha DT125 und DT125R (genaue Kompatibilität muss anhand der Fahrgestellnummer überprüft werden) Kompatible Baujahre: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 Motortyp: Zweitakt-Einzylindermotor Funktion und Bedeutung des Teils: Dieses Produkt ist die zentrale Komponente einer Zweitakt-Zündanlage und umfasst typischerweise: Zündspule (Trigger): Liefert ein präzises Zündsignal an die CDI-Einheit und steuert direkt die Zündung der Zündkerzen. Sie ist für den ordnungsgemäßen Betrieb eines Zweitaktmotors unerlässlich. Licht-/Ladespule: Versorgt Scheinwerfer, Rücklichter usw. mit Strom und lädt die Batterie (falls vorhanden). Folgen häufiger Fehler: Eine Fehlfunktion dieser Spule kann dazu führen, dass der Motor nicht anspringt, die Zündung fehlerhaft ist, die Leistung ausfällt oder die Beleuchtungsanlage ausfällt. Fehlersymptome: Der Motor springt nicht an, Zündung nicht erkennbar. Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechte Beschleunigung oder Fehlzündungen bei hohen Drehzahlen. Defekte oder ungewöhnlich schwache Beleuchtung (Scheinwerfer, Rückleuchten). Das Fahrzeug zündet, springt aber trotz normaler Kraftstoffzufuhr nicht an; Zündkerzen und CDI wurden geprüft.