Statorspule/Magnetspule kompatibel mit Yamaha Drag Star 650 XVS650 Motorrädern (Modelle 2005-2008).

Dieses Produkt ist eine Magneto-Stator-Spulenbaugruppe (Zündspule/Generator), die nach Originalspezifikationen gefertigt und speziell für klassische Yamaha 40-60 PS Viertakt-Außenbordmotoren (F40, F50, F60, FT50, FT60) entwickelt wurde. Sie gewährleistet perfekte Kompatibilität über verschiedene Modelle und Baujahre hinweg und deckt über ein Jahrzehnt Produktionszeitraum ab, z. B. für den F40 (2006–2017) und den F50/F60/FT50/FT60 (2005–2017). Als zentrale Komponente des Hochspannungszündsystems für Boote ist dieses Produkt speziell verstärkt, um hohem Salzgehalt und starken Vibrationen standzuhalten. Es liefert eine stabile und leistungsstarke Zündenergie für das CDI-Kondensatorladesystem und gewährleistet so zuverlässiges Starten und optimale Leistung auf See. 【Wichtige Produktinformationen】 Kompatible Motoren und Baujahre: Yamaha F40: Kompatibel mit Modellen von 2006–2017. Yamaha F50, F60, FT50, FT60: Kompatibel mit Modellen von 2005–2017. Hinweis: Die FT-Serie ist in der Regel die Version mit langem Radstand. Die Kompatibilität mit Ihrem Modell sollte anhand der Motornummer überprüft werden. Motortyp: Viertakt-Zweizylinder oder Reihen-Dreizylinder (40–60 PS). Zweck und Bedeutung des Bauteils: Dieses Produkt ist die zentrale Magnetzündeinheit für den Außenbordmotor und versorgt primär das CDI-System (Kondensatorzündung) mit Strom. Die Hauptfunktionen sind: CDI-Kondensatorladung: Erzeugung und Speicherung der für die Zündung benötigten Hochspannung und Versorgung der Zündkerze. Triggersignalversorgung: Bereitstellung der Betriebsspannung für den Kurbelwellenpositionssensor usw. Batterieladung: Laden der Bootsbatterie über einen Gleichrichter (bei einigen Modellen). Folgen eines Ausfalls: Eine Fehlfunktion dieser Zündspule führt direkt dazu, dass der Motor nicht anspringt, Fehlzündungen auftreten oder Fehlzündungen bei hohen Drehzahlen auftreten, was ein extrem hohes Risiko für den Betrieb auf dem Wasser darstellt. Symptome: Motor springt überhaupt nicht an, kein Zündfunke an den Zündkerzen. Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, sporadische Fehlzündungen oder plötzliches Abwürgen beim Beschleunigen. Leistungsverlust oder Fehlzündungen bei hohen Drehzahlen.