Steuerkasten für Schrittmotor-Fehlerdetektor, Injektor, Kfz-Zündspule QDB-2A, Leerlaufdrehzahlregler, Schrittmotor, Messgerät und Motor.

Willkommen in unserem Shop!

Wir präsentieren Ihnen unseren Kfz-Aktuator-Fehlerdetektor, ein professionelles Werkzeug zur effizienten Diagnose von Problemen in Ihrem Fahrzeug.

Ideal zum Testen einer Vielzahl von Komponenten, ermöglicht es Ihnen, schnell festzustellen, ob der Fehler vom Aktor, der Verkabelung oder dem Motorsteuergerät (ECU) stammt.

**Lieferumfang:**

- 1 x Aktordetektor

- 5 x Steckverbinder

- 13 x Kabelbäume

**Detaillierte Funktionen und Vorteile:**

* **Hauptfunktionen:** Professionelle Fehlererkennung von Zündspulen, Einspritzdüsen, Magnetventilen, Schrittmotoren und mehr.

* **Vielseitige Testmöglichkeiten:** Kann eine Vielzahl von Aktoren ansteuern und testen.

Es kann auch Tastverhältnissensoren simulieren, um die korrekte Systemfunktion zu überprüfen.

* **Integrierter Schutz:** Ausgestattet mit Verpolungs- und Überstromschutz. Bei Überstrom wird der Strom automatisch abgeschaltet, um Ihre Sicherheit und die des Geräts zu gewährleisten.

* **Erweiterte Leistung:** Unterstützt das Testen von Leerlauf-Schrittmotoren, Instrumententafel-Schrittmotoren, Scheinwerfer-Niveauregulierungs-Schrittmotoren usw. Praktisch und funktional.

* **Hauptvorteil:** Dieses leistungsstarke Zubehör hilft Ihnen, Ihr Fahrzeug zu optimieren und die Effizienz Ihrer Fehlerdiagnose zu steigern.

**Technische Daten:**

* Produkttyp: Kfz-Aktuator-Fehlerdetektor

* Material: ABS und Metall

* Versorgungsspannung: 12–24 V

* Steuerstrombereich der elektromagnetischen Spule: 0–3,5 A

* Ausgangsfrequenzbereich: 1–100 kHz

* Tastverhältnis: 1–100 %

* Hall-Signalamplitude: 1,3–11,5 V

* Einstellbare Ausgangsspannung: 1,3–11,5 V **Hauptprüffunktionen:** 1. **Zündspulen:** Für 12-V-Benzinfahrzeuge und 12–24-V-Erdgasfahrzeuge. 2. **Einspritzdüsen:** 12-V-Benzineinspritzdüsen und 12–24-V-Diesel-Einspritzdüsen. 3. **Magnetventile:** Zur Tastverhältnissteuerung (z. B. Kraftstoffdosierventil, AGR-Ventil). 4. **Tastverhältnis-Steuermotoren:** Elektronischer Drosselklappenmotor, Harnstoffpumpenmotor. 5. **Schrittmotoren:** Leerlaufdrehzahl, Instrumententafel, Scheinwerfer usw. 6. **Hall-Signal:** Einstellbare Ausgangsfrequenz, Amplitude und Tastverhältnis. Ermöglicht die Simulation von Tastverhältnissensoren (z. B. Klimaanlagendrucksensor, Luftmassenmesser). 7. **Steuergeräte:** Für Zündspulen (mit internem Leistungsmodul), Kühlerlüfter-Steuergerät und Harnstoffpumpen-Steuergerät. (Diese Module benötigen zum Testen lediglich ein Hall-Signal.) **Wichtiger Hinweis:** Zündspulen und Motoren mit Leistungsverstärkermodul (üblicherweise 3 Anschlüsse: Pluspol, Masse, Signaleingang) benötigen zum Testen lediglich den Hall-Signaleingang.