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T100 Automatischer Zündsystemdetektor für 12V 24V Erkennt Zündsignal und Spannung.
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Produktinformationen
Beschreibung
1. Zündsignal erkennen und prüfen, ob die Blinkfrequenz der Kontrollleuchte der Zündfrequenz entspricht. 2. Zündspannung erkennen. Die angezeigte Zündspannung ist der Referenzwert. Durch Vergleich der Zündspannung jedes Zylinders können Zylinder mit Fehlfunktionen identifiziert werden. 3. Leistung analysieren und Fehler im Zündsystem lokalisieren. 4. Geeignet für Einzelzündanlagen (COP) von Viertaktmotoren. 5. Geeignet zum Testen von 12-V- und 24-V-Zündsystemen. Anzeigebereich der Zündspannung: 0–50 kV. Bedienungsanleitung: 1. Die Induktionssonde darf den Hochspannungsteil der Zündspule nicht direkt berühren. 2. Kapazität des eingebauten Lithium-Akkus: 400 mAh. 3. Ladespannung: 5 V, Ladeanschluss: USB-C. 4. Die Kontrollleuchte leuchtet während des Ladevorgangs und erlischt, sobald der Akku vollständig geladen ist. Um Störungen durch benachbarte Zündspulen zu vermeiden, stellen Sie zunächst die induktive Signalstärke ein.
1. Starten Sie den Motor und platzieren Sie die Messspitze nahe der Oberseite der Zündspule.
2. Stellen Sie den Zündsignalknopf so ein, dass die Zündkontrollleuchte blinkt, sich die Messspitze kurz bewegt und die Leuchte sofort erlischt.
3. Stellen Sie den Zündspannungsknopf so ein, dass die Anzeige einen Wert zwischen 10 und 30 kV anzeigt.
4. Identifizieren Sie die Zylinder und vergleichen Sie die Zündspannungswerte. Unter normalen Bedingungen sollte die Zündspannung bei gleichem Motor gleich oder sehr ähnlich sein.
5. Wenn ein Zylinder einen deutlichen Unterschied in der Zündspannung zu mehreren anderen Zylindern aufweist, deutet dies auf einen Defekt des Zylinders hin.
Fehleranalyse der Kfz-Zündanlage: Die Zündspannung eines Zylinders ist deutlich niedriger als die der anderen Zylinder. Mögliche Ursachen:
1. Undichtigkeit der Zündspulenisolierung, Kurzschluss, Fehler im Zündkreis usw.
2. Zündkerzenisolierung undicht, Entladungsstrecke usw.
3. Niedriger Zylinderdruck.
4. Zündzeitpunktfehler.
5. Zündspule oder Zündkerze passen nicht zusammen.
Farbe: Schwarz
Material: Kunststoff
Lieferumfang:
1 T100 Auto-Zündsystem-Detektor
1 USB-Kabel
Nur der oben genannte Packungsinhalt ist enthalten; andere Produkte sind nicht enthalten.
Hinweis: Lichtreflexionen und unterschiedliche Bildschirmeinstellungen können dazu führen, dass die Farbe des Artikels geringfügig vom Original abweicht. Die zulässige Messabweichung beträgt +/- 1-3 cm.
1. Starten Sie den Motor und platzieren Sie die Messspitze nahe der Oberseite der Zündspule.
2. Stellen Sie den Zündsignalknopf so ein, dass die Zündkontrollleuchte blinkt, sich die Messspitze kurz bewegt und die Leuchte sofort erlischt.
3. Stellen Sie den Zündspannungsknopf so ein, dass die Anzeige einen Wert zwischen 10 und 30 kV anzeigt.
4. Identifizieren Sie die Zylinder und vergleichen Sie die Zündspannungswerte. Unter normalen Bedingungen sollte die Zündspannung bei gleichem Motor gleich oder sehr ähnlich sein.
5. Wenn ein Zylinder einen deutlichen Unterschied in der Zündspannung zu mehreren anderen Zylindern aufweist, deutet dies auf einen Defekt des Zylinders hin.
Fehleranalyse der Kfz-Zündanlage: Die Zündspannung eines Zylinders ist deutlich niedriger als die der anderen Zylinder. Mögliche Ursachen:
1. Undichtigkeit der Zündspulenisolierung, Kurzschluss, Fehler im Zündkreis usw.
2. Zündkerzenisolierung undicht, Entladungsstrecke usw.
3. Niedriger Zylinderdruck.
4. Zündzeitpunktfehler.
5. Zündspule oder Zündkerze passen nicht zusammen.
Farbe: Schwarz
Material: Kunststoff
Lieferumfang:
1 T100 Auto-Zündsystem-Detektor
1 USB-Kabel
Nur der oben genannte Packungsinhalt ist enthalten; andere Produkte sind nicht enthalten.
Hinweis: Lichtreflexionen und unterschiedliche Bildschirmeinstellungen können dazu führen, dass die Farbe des Artikels geringfügig vom Original abweicht. Die zulässige Messabweichung beträgt +/- 1-3 cm.
Eigenschaften
- MarkeGRID COOL
- MaterialABS
- FarbeMehrfarbig
- ManoMano Art.-NrME97390651
- MMID370403237117
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