TIPM – Lite Plug-in-Relais-System, OEM-Fernstart, langlebiger Kunststoff-Kraftstoffpumpen-Bypass für Grand Caravan Journey.

Merkmale:

1. Anwendung: Dank des PCB-basierten Designs mit vier Anschlüssen (Stiftleisten) lässt sich das Steckrelais-System einfach an jedes TIPM 7-Steuergerät anschließen, um ein defektes Kraftstoffpumpenrelais mithilfe der verfügbaren Stromversorgung des M37-Steuergeräts und des K4-Relais zu testen und zu überbrücken.
2. Einfache Bedienung: Es ist nicht erforderlich, Kabelbäume zu durchtrennen, das TIPM auszubauen, Ihren Händler aufzusuchen oder das TIPM neu zu programmieren. Folgende elektrische Anschlüsse an den Sicherungssteckplätzen des Fahrzeugs werden verwendet: Anlassersignal (M37), Kraftstoffpumpenrelais-Ausgang (gegenüberliegende Seite M25) und Stromversorgung der Kraftstoffpumpe (zugewandte Seite M25).
3. Leistungsstarke Funktionen: Die vereinfachte Version des TIPM-Steckrelais-Systems bietet die gleichen Funktionen zum Überbrücken eines defekten Kraftstoffpumpenrelais, um den normalen Betrieb aufrechtzuerhalten, zum Testen Ihres Kraftstoffpumpenrelais, zur LED-Rückmeldung des Startsignals und zur Anzeige, wann Ihre Kraftstoffpumpe eingeschaltet werden soll.
4. Fernstart: Durch die Fernstartfunktion wird die Stromzufuhr zu bestimmten Fahrzeugbereichen unterbrochen. Dies ermöglicht eine höhere Batteriespannung während des Startvorgangs, wodurch das Kraftstoffpumpenrelais bei höheren Spannungen besser arbeitet. Ihr Fahrzeug startet in den wärmeren Monaten möglicherweise normal, in den kälteren Monaten jedoch unter Umständen nicht.
5. Schnelle Installation: Die Installation erfordert keine besonderen Kenntnisse und ist in 5 Minuten ohne Fahrzeugausfall abgeschlossen. Nach der Installation des Systems arbeitet die Kraftstoffpumpe Ihres Fahrzeugs optimal.

Spezifikationen:

Artikeltyp: Steckbares Relais-System
Material: Kunststoff
Passend für:
Town and Country 2008–2016
Grand Caravan 2008–2020
Journey 2009–2010
Grand Cherokee 2011–2013
Liberty 2007–2012
Lancia Voyager 2012–2014
1500, 2500, 3500 2011–2012
C/V 2012–2014
Funktion:
Überbrückt Ihr defektes Kraftstoffpumpenrelais, um wie gewohnt im Fahrmodus zu bleiben
Verhindert Verhindert Batterieentladung durch defekte Kraftstoffpumpenrelais
Versorgt Ihre Kraftstoffpumpe mit Strom, falls das defekte Kraftstoffpumpenrelais nicht funktioniert. Testen Sie Ihr vorhandenes defektes Kraftstoffpumpenrelais mit einer LED-Rückmeldeanzeige, um dessen Defekt festzustellen. Die LED-Rückmeldung zeigt das Betriebs- bzw. Startsignal und die Stromversorgung der Kraftstoffpumpe an. Passt in ein TIPM-7-Gehäuse (Rocket Box). Befindet sich unter der Abdeckung Ihres TIPM, wenn dieses geschlossen ist. Keine Funktionseinschränkungen. Keine Kaltstartprobleme. Kein Durchtrennen von Kabelbäumen, Ausbau des TIPM oder Neuprogrammierung des TIPM erforderlich. Keine teuren Werkstattbesuche.
Geringere Kosten im Vergleich zu anderen Lösungen wie einem gebrauchten TIPM, einem reparierten TIPM oder einem externen Relais.
Volle OEM-Fernstartfunktionalität.
Installation in 5 Minuten. Die Installation erfordert keine besonderen Kenntnisse.
Symptome eines defekten Kraftstoffpumpenrelais:
Es können mehrere Startversuche auftreten, meist morgens bei kaltem Fahrzeug. Das Problem verschlimmert sich mit der Zeit und schließlich springt das Fahrzeug gar nicht mehr an. Das Fahrzeug verhält sich, als ob der Kraftstoff ausgegangen wäre. Da das Kraftstoffpumpenrelais in der Position „offen/geschlossen“ festhängt, kommt es zu einer unerklärlichen Batterieentladung. Wenn Sie nach dem Abstellen des Fahrzeugs hinter sich lauschen, können Sie möglicherweise die Kraftstoffpumpe hören. Selbst nach dem Einbau einer neuen Batterie oder Kraftstoffpumpe kann es weiterhin zu Batterieentladung kommen. Wenn das Fahrzeug während der Fahrt ausgeht, können Sie es nur noch ausrollen lassen. Diese Situation hängt manchmal mit dem Kraftstoffpumpenrelais zusammen, kann aber auch durch Wärmeausdehnungsprobleme im TIPM oder anderen elektrischen Bauteilen verursacht werden. Das Fahrzeug springt nicht an; es scheint, als ob der Kraftstoff ausgegangen wäre. Starthilfe kann das Startproblem beheben, da das Kraftstoffpumpenrelais bei höheren Spannungen effizienter arbeitet. Zum Starten des Fahrzeugs benötigen Sie eine Batteriespannung von ca. 12,50 V Gleichstrom. Wenn Sie Starthilfe von einem anderen fahrenden Fahrzeug aus geben, wird an das Fahrzeug eine Gleichspannung von ca. 14,0 V angelegt, da der Wechselstromgenerator eine höhere Spannung erzeugt.

Lieferumfang:

1 x Steckrelais-System
1 x Kabelbaum (Farbe zufällig)