Titanfarbener CNC-gefräster hydraulischer Kupplungsgeberzylinder, linke Bremspumpe für Motorräder, kompatibel mit Straßen- und Geländemotorrädern, modifizierte universelle Direktzug-Oberhandpumpe

Hochwertige CNC-Titanbearbeitung: Das Gehäuse wird präzisionsgefertigt aus einem einzigen Stück Aluminium in Luftfahrtqualität. Die Oberfläche ist titanfarben eloxiert (Titangoldgrau), was für eine hervorragende Textur, hohe Festigkeit und optimale Leichtigkeit sorgt und die Ästhetik der Fahrzeugfront deutlich aufwertet. Direkte Hydraulikleistung: Dank der Direktpumpenkonstruktion wird eine linearere und direktere Kraftübertragung gewährleistet. Im Vergleich zu herkömmlichen Seitenpumpen bietet sie eine präzisere Kupplungssteuerung und ein direkteres Feedback und eignet sich daher besonders für sportliches Fahren oder Rennstreckeneinsätze. Universelle Kompatibilität und anpassbares Design: Universelle Schnittstelle: Ausgestattet mit einer in Winkel und Position verstellbaren Halterung passt sie an die meisten 7/8-Zoll- oder 1-Zoll-Motorradlenker. Verstellbarer Hebel: Die Standardkonfiguration umfasst einen mehrfach verstellbaren Hebel, der eine präzise Anpassung des Abstands zwischen Hebel und Lenker an die Handform und die Vorlieben des Fahrers ermöglicht – für optimale Ergonomie. Integriertes Leistungs-Upgrade: Es wurde als direkter Ersatz für den originalen Kupplungsgeberzylinder entwickelt und verbessert nicht nur die Optik, sondern auch grundlegend das Gefühl und die Präzision der Kupplungsbetätigung.