TPMS MX Sensor, Dualfrequenz-Reifensensor für alle Fahrzeuge, identisch mit OE-Sensor, 100% klonbarer Reifendruckkontrollsystem-Sensor (Metallventil, 4 Stück)

📢📢【Achtung: Für TPMS-Programmiergeräte entwickelt】Der MX-Sensor als Ersatz für das Reifendruckkontrollsystem (TPMS) ist für TPMS-Programmiergeräte konzipiert und mit den TPMS-Produkten TS408, TS508, TS601, TS608 und ITS600 sowie Diagnosegeräten wie MK808TS, MP808TS, MS906TS, MS906 Pro-TS und MK906 Pro-TS programmierbar. Er unterstützt keine TPMS-Programmiergeräte anderer Hersteller. Bitte beachten Sie dies vor dem Kauf. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail unter direct@outlook.com.
👍【TPMS-SENSORIENTIERUNG】Der MaxiTPMS MX-Sensor 2024 nutzt den neuen 88-Chip der nächsten Generation für eine noch höhere Sensorqualität. Ein Dualfrequenzsensor (315 MHz + 433 MHz) deckt 98 % aller Fahrzeugsensor-Austauschbedürfnisse ab und bietet eine extrem starke Signalstärke für die drahtlose Programmierung, 100%iges Klonen und eine einfache Push-in-Installation. Mit TPMS-Programmierwerkzeugen können Sie defekte Sensoren problemlos selbst zu Hause austauschen. 👍【UNIVERSELLE TPMS-SENSORLÖSUNG】Dieser Sensor ist eine benutzerfreundliche und wirtschaftliche Lösung, die für TPMS-Werkstätten und Hobby-Mechaniker unverzichtbar ist. Ein Dualfrequenzsensor (Artikelnummer) ist mit 98 % aller Fahrzeuge auf der Straße kompatibel; ein kleiner Sensor passt in alle Autos. In der Werkstatt benötigen Techniker nur eine Artikelnummer, um nahezu alle mit TPMS ausgestatteten Fahrzeuge zu warten. Das bedeutet geringere Vertriebskosten und eine höhere Installationseffizienz. 👍【NEUESTE CHIP-VERSION 2024】Der MX-Sensor ist mit dem neuesten 88-Chip ausgestattet, einer Verbesserung gegenüber dem älteren 87E-Sensorchip. Dieser bietet ein stärkeres Signal für eine schnellere Programmierung sowie eine stabilere und sicherere Kommunikation. Mit dem neuesten TPMS-Tool lassen sich bis zu 16 Sensoren in einer einzigen Sitzung programmieren. Der MX-Sensor ist vollständig klonbar. Beim Klonen mit der Original-Sensor-ID und der Platzierung an derselben Position ist kein erneutes Anlernen erforderlich. 👍【GLEICHE QUALITÄT WIE OE-SENSOREN】 Der MX-Sensor bietet eine überragende Autonomie und Zuverlässigkeit, die der Leistung von OE-Sensoren entspricht. Die Batterie des MX-Sensors hält 4 bis 6 Jahre oder 24.000 Meilen, er arbeitet zuverlässig von -40 °C bis 125 °C und misst Drücke von 0 bis 800 kPa mit einer Genauigkeit von ±10 kPa. Das TPMS-1-Sensor-Gehäuse wiegt nur 11 g und ist damit deutlich leichter als die meisten Sensoren auf dem Markt.