Turbo Turbocharger For Ford B-Max JK C-Max II 2012-2021 1.0 EcoBoost 74/100 MPV

Anwendung
For Ford B-Max JK 2012-2021 1.0 EcoBoost 74 / 100 MPV
For Ford C-Max II 2012-2021 1.0 EcoBoost 74 / 100 MPV
For Ford Fiesta VI 2013-2021 1.0 EcoBoost 74 / 100 Hatchback
For Ford Fiesta VI 2012-2021 1.0 EcoBoost 92 / 125 Hatchback
For Ford Focus III 2012-2021 1.0 EcoBoost 74 / 100 Estate
For Ford Focus III 2012-2021 1.0 EcoBoost 74 / 100 Hatchback
For Ford Focus III 2012-2017 1.0 EcoBoost 74 / 100 Saloon
For Ford Focus III 2012-2021 1.0 EcoBoost 92 / 125 Estate
For Ford Focus III 2012-2017 1.0 EcoBoost 92 / 125 Saloon
For Ford Focus III 2012-2021 1.0 EcoBoost 92 / 125 Hatchback
For Ford Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408 2013-2021 1.0 EcoBoost 74 / 100 MPV
For Ford GRAND C-MAX 1.0 EcoBoost From 2011
For Ford Transit Connect 1.0 EcoBoost 2013 - 2017

OE/Teilenummer
1761178, 1761181, 1799836, 1799852,
1808411, 1808366, 2082254, 2008150,
2082181, 2008150, 2008152, 2254343,
2254345, 53420053,
CM5G6K682GB, CM5G-6K682-GB, CM5G6K682GC, CM5G-6K682-GC,
CM5G6K682GD, CM5G-6K682-GD, CM5G6K682GE, CM5G-6K682-GE,
CM5G6K682JB, CM5G-6K682-JB, CM5G6K682HB, CM5G-6K682-HB,
CM5G6K682HE, CM5G-6K682-HE, RMCM5G6K682GD, RMCM5G-6K682-GD,
CM5G6K682EC, CM5G-6K682-EC, CM5G6K682GA, CM5G-6K682-GA,

Spezifikationen
Turbomodell: GTDI12V
Motorcode: EcoBoost
Kühlungsart: Wasser- und Ölkühlung
Kraftstoffart: Gas

Lagertyp: Gleitlager/Gleitlager
Drucklager: 270 Grad
Universell passend: Nein
Oberfläche: Matt
Aktuatortyp: Elektronischer Aktuator enthalten
Turbotyp: Individuell
Zustand: 100 % brandneu
Zubehör: Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen können
Verpackungsgröße: 28 x 27 x 24 cm
Verpackungsgewicht: 5,3 kg

Verpackung enthält
1x Turbolader
2x Öldichtungen
2x Dichtungen
1x Handbuch
1x Broschüre
1x Aufkleber

Merkmal
* Produktmaterial
1. Turbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10 – temperaturbeständig bis 700 °C
2. Turbinenrad aus Stahl: K418-Legierung – hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900 °C
3. Kompressorgehäuse: ZL104-Aluminium mit geringem Gewicht
4. Kompressorrad: Schaufeln aus Aluminiumguss – hervorragende Luftdichtigkeit und Korrosionsbeständigkeit

* Produkt
1. OEM-Qualität und -Größe mit geringen Änderungen
2. Umfangreiche Erfahrung in der Turboproduktion und eigene Fabrik
3. Hochgeschwindigkeits-Öldichtungsring und präzises Spiel

* Technologievorteil:
1. 100 % Auswuchttest durch TURBOTECHNICS VSR3
2. G3-min-Flow VNT-Turbotest
3. Fortschrittlicher Aktuatortester/-programmierer

Hinweis
* Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf Ihre originale Turbo-TEILENUMMER
* Professionelle Installation wird dringend empfohlen
* Vor der Installation des neuen Turbolader, muss die Ursache, die zum Ausfall des Turbos geführt hat, analysiert und beseitigt werden (z.B. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion, etc.)!