Turbolader für Audi A3 1.4 TFSI 1395ccm 103KW 140PS 2013-2016 49180-01400 TD025

Anwendung
Für Audi A3 1.4 TFSI 1395ccm 103KW 140PS 2013-2016,
Für Audi A3 1.4 TFSI 1395ccm 110KW 150PS 2014-2017,
Für Audi Q2 1.4 TFSI 1395ccm 110Kw 150PS 2016-2021,
Für Audi Q3 1.4 TFSI 1395ccm 92Kw 125PS 2016-2018,
Für Seat Ateca 1.4 TSi 1395ccm 110Kw 150PS 2016-2021,
Für Seat Leon 1.4 TSi 1395ccm 92Kw 125PS 2012-,
Für Seat Leon 1.4 TSi 1395ccm 103Kw 140PS 2012-2014,
Für Seat Leon 1.4 TSi 1395ccm 110Kw 150PS 2014-2018,
Für Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 1395ccm 110Kw 150PS 2014-2021,
Für Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 1395ccm 103KW 140PS 2012-2021,
Für Volkswagen Passat 1.4 TSI 1395ccm 110Kw 150PS 2014-,
Für Volkswagen Touran 1.4 TSI 1395ccm 110Kw 150PS 2015-,
Für Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 1395ccm 110Kw 150PS 2016-2018,
Für Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 1395ccm 192Kw 125PS 2016-2018,

OE/Teilenummer
49180-01400, 4918001400
49180-01405, 4918001405,
49180-01406, 4918001406,
49180-01420, 4918001420,
49180-01430, 4918001430,
49795-92401, 4979592401,
04E145715B, 04E145715BX,
04E145715F, 04E145715FV, 04E145715FX,
04E145721P, 04E145721PV, 04E145721PX,
04E145722G, 04E145722GV, 04E145722GX,

Spezifikationen
Turbomodell: TD025
Kühlungsart: Wasserkühlung
Lagerart: Gleitlager
Kraftstoff: GAS
Universell einsetzbar: Nein
Oberfläche: Matt
Aktuatortyp: Elektronischer Aktuator
Turbotyp: Individuell
Zustand: 100 % brandneu
Zubehör: Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen können
Paketgröße: 27 x 23 x 29 cm
Paketgewicht: 5700 g

Lieferumfang
1x Turbolader
1x Öldichtung
1x Flanschdichtung
1x Handbuch
1x Broschüre
1x Aufkleber

Merkmal

* Produktmaterial
1. Turbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10 – temperaturbeständig bis 700 °C
2. Stahlturbinenrad: K418-Legierung – hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900 °C
3. Verdichtergehäuse: ZL104 Aluminium, leicht
4. Verdichterrad: Aluminiumgussschaufeln – hervorragende Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit

* Produkt
1. OEM-Qualität und -Größe mit geringen Modifikationen
2. Umfangreiche Erfahrung in der Turboproduktion und eigene Fertigung
3. Hochgeschwindigkeits-Öldichtring und präzises Spiel

* Technologievorteile:
1. 100 % Auswuchttest durch TURBOTECHNICS VSR3
2. G3-min-Flow VNT Turbo-Test
3. Fortschrittlicher Aktuator-Tester/Programmierer

Hinweis
* Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf Ihre originale Turbo-TEILENUMMER
* Professioneller Einbau wird dringend empfohlen
* Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache, die zum Ausfall des Turbos geführt hat, analysiert und beseitigt werden (z.B. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion, etc.)!