Billet Turbolader für SUBARU IMPREZA WRX STI TD05 20G EJ20 EJ25 TurbochargerBillet Turbolader für SUBARU IMPREZA WRX STI TD05 20G EJ20 EJ25 Turbocharger

Hinweis:

* Dies ist ein verbesserter Turbolader, der TD04 durch TD05H ersetzt. Die Fläche des Turbinengehäuses wird auf 7 Quadratzentimeter erweitert, um die Abgaseffizienz zu verbessern.

* Alle for WRX Wagon-Motoren und Automatik-Limousinenmotoren wurden mit einem TD04 geliefert, alle manuellen for WRX-Limousinen, einschließlich STI-Versionen, hatten ein TD05-Modell. Wenn Ihr Original-Turbo ein TD04-Modell ist, sind einige Modifikationen (Anschlüsse, Bolzen, feste Schrauben usw.) erforderlich.

Anwendung: 

passt für Subaru Impreza for WRX STI EJ20 EJ25 Motor 2002-2006

Technische Informationen:

Abgasflansch : 5 Schrauben Flansch

Turbinengehäuse: 7 cm²

Turbine Trim: 76.4

Turbine Inducer Diameter:56mm

Turbine Exducer Diameter: 48.96mm

Verdichter Trim: 59.8

Verdichter Inducer Diameter: 52.6mm

Verdichter Exducer Diameter:67.9mm

Verdichtergehäuseg inlet OD: 57.8mm （about 2.25 inch）

Ölzufuhr: M10 * 1,5
Ölablass:  M15 & 2*M6H
Wasser ein/aus: M14*1,5
Turbinengehäuse: 7cm²
Kompressorgehäuseeinlass AD: 57,8 mm, ID: 53,62 mm
Kompressorgehäuse Auslass AD: 51,2 mm, ID: 41,2 mm

Lagertyp: Nassschwimmer/Journal Bearing
Kühlart: Wasser + Öl gekühlt
Wastegate: Mit Wastegate
Turbomodell: TD05 20G
Drucklager: 270 Grad
Schlauchleistung: Bis zu 420 PS
Turbotyp:Individuell
Universelle Ausstattung: Nein
Ausführung: Matt
Zustand: 100% nagelneu
Verpackungsgröße: 30 x 28 x 24 cm
Paketgewicht: 7650 g

Eigenschaften:

*Produktmaterial
1. Turbinengehäuse: Silizium-Molybdän – temperaturbeständig bis 850℃
2. Turbinenrad aus Stahl: K419-Legierung – hohe Oxidationsstabilität und Widerstandsfähigkeit bis zu 1000℃
3. Kompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit geringem Gewicht
4. Billet-Kompressorrad: geschmiedete, vollständig bearbeitete Billet-Aluminium-Kompressorräder mit einem größeren Leistungsbereich und besserer Boost-Antwort

*Produktleistung
1. OEM-Einbauturbo mit verbessertem Material und verbesserter Leistung
2. Ausgezeichnete Hochtemperaturbeständigkeit, hohe Effizienz und Haltbarkeit
3. Reiche Erfahrung in der Turboproduktion und in der eigenen Fabrik
4. Hochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel

* Technologievorteil:
1.Wuchttest von TURBOTECHNICS VSR3
2. Fortgeschrittener Stellglied-Tester/Programmierer

Hinweise:

* Vor jeder Bestellung vergleichen Sie bitte die Motorkennung Ihres Fahrzeuges und die Vergleichsnummer des Fahrzeugherstellers. 

* Bei Unstimmigkeiten nehmen Sie bitte mit uns Kontakt auf und halten hierfür Ihre Fahrzeugdaten bereit.

*Sie benötigen größere Mengen von dem Artikel dann treten Sie mit uns in Kontakt.

*Professionelle Installation wird empfohlen,es liegt keine Anleitung bei.