Turbolader T3 T04E for Audi VW +TURBO BLOW OFF VENTIL KIT+ 2,5 Zoll Flansch

Anwendung
Perfekt für alle 4- oder 6-Zylinder-Motoren, 1,5 l–2,5 l

*Notiz:
1. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf, ob in Ihrem Auto genügend Platz für den Einbau dieses Turbos vorhanden ist.
2. Ölmangel führt zu Spiel und Schäden an der Turboladerwelle. Bitte passen Sie den Öldruck an und stellen Sie sicher, dass der Turbolader vollständig geschmiert ist.
3. Stellen Sie sicher, dass der Antriebsdruck weniger als 25 psi und der Öldruck weniger als 2 bar beträgt.

Spezifisch
Abgaseinlassflansch: 4-Loch-T3-Flansch
Abgasauslassflansch: V-Flansch (ID/AD: 2,5"/3,1")
Turbinenseite:
Turbinentrimm: 74,2
Turbinen-A/R: 0,63
Turbineninduktor: 64,8 mm
Turbinentreiber: 55,8 mm
Turbinenauslass: 79 mm
Turbinenabgaseinlass: 44,7 mm (Länge) / 85,8 mm (Breite)
Kompressorseite:
Kompressortrimmung: 48,1
A/R-Kompressor: 0,5
Kompressorinduktor: 52,7 mm
Kompressor-Eduktor: 76 mm
Kompressorauslass: 78 mm
Kompressoreinlass: 51,5 mm

Öleinlass: M12*1,25 und 2*M8*1,25
Ölauslass: 2*M8*1,25

Lager: tragendes Lager
Kühlart: ölgekühlt
Wastegate: mit Wastegate
Drucklager: 270 Grad
Röhrenleistung: Bis zu 420 PS
Turbotyp: individuell
Universelle Passform: Ja
Finish: poliert
Zustand: 100 % nagelneu
Zubehör: Sie erhalten genau das, was im Bild oben gezeigt wird
Verpackungsmaße: 30 x 28 x 24 cm
Paketgewicht: 9180 g

Lieferinhalt
1x Turbolader
1x Flanschdichtung
1x V-Bandklemme
1 Adapter
2 x Ölhalterdichtung
1x Bolzen
1x Handbuch
1x Broschüre
1 Aufkleber

Charakteristisch
*Produktmaterial
1. Turbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10 – temperaturbeständig bis 700℃
2. Stahlturbinenrad: K418-Legierung: hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900℃
3. Kompressorgehäuse: Leichtes ZL104-Aluminium
4. Kompressorlaufrad/-schaufeln: Schaufeln aus druckgegossenem Aluminium: hervorragende Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit

*Produktleistung
1. Ein erschwinglicher Turbo steigert die Leistung Ihres Autos um 20–40 %
2. Umfangreiche Erfahrung in der Herstellung von Turboladern und eigener Fabrik
3. Hochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel
4. Gebaut für Haltbarkeit und Stärke

*Technologischer Vorteil:
1. 100 % Gleichgewichtstest über TURBOTECHNICS VSR3
2. Turbo VNT G3-Min-Flow-Test
3. Erweiterter Aktuatortester/Programmierer

Notiz
*Ersetzen, reparieren oder befestigen Sie das Luftfilterelement gemäß der Herstelleranleitung, um Schäden am Kompressorrad zu vermeiden.
* Stellen Sie sicher, dass die Ölablassleitung tiefer liegt als der Turbo selbst.
* Stellen Sie sicher, dass der Abgasauslass durch Schweißen gut abgedichtet ist
* Der Modifikationsgrad des Universal-Turbos hängt vom jeweiligen Fahrzeug ab. Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
*Dieser Turbo ist nicht fahrzeugspezifisch. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen und prüfen Sie die Kompatibilität, bevor Sie Ihre Bestellung aufgeben.
* Vor dem Einbau des neuen Turboladers ist es notwendig, die Ursache zu analysieren und zu beseitigen, die zum Ausfall des Turbos geführt hat (z. B. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, nicht funktionierende Kurbelgehäuseentlüftung usw.)!

Auslassventil
Kann einen Ladedruck von bis zu 30 PSI aushalten
Einfache Montage, Aluminiumflansch, CNC-gefrästes Billet-Aluminiumgehäuse
Das Doppelfedersystem unterstützt das Ansprechverhalten und ermöglicht hohe Ladedrücke
Hart eloxiertes Ventil für erhöhten Luftstrom
Eloxierte und polierte Pulverbeschichtung
2-Schrauben-Befestigungsdesign

Spezifisch
Flanschrohradapter:
Passend für Auspuffrohrflansch vom Typ S oder RS
Ovaler/2-Loch-Flanschtyp
Zustand: 100 % nagelneu
Garantie: 2 Jahre Garantie auf Herstellungsfehler
Das Paket beinhaltet:
1x Auslassventilsatz vom Typ RS
1x 2,5" RS-Typ-Aluminium-Flanschrohradapter.
(Sie erhalten genau das, was im Bild oben gezeigt wird)

NOTIZ
*Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen (keine Anleitung enthalten)
*Bei Bedarf kontaktieren Sie uns