TV-Board Sheesham 150x46x62 gebeizt TURIN 02
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Produktinformationen
Beschreibung
- modernes TV-Board aus Sheesham-Holz (indischer Palisander) und MDF
- viel Stauraum hinter 2 Türen und durch 2 offene Ablagen
- porenfreie, atmungsaktive und vollkommen naturbelassene Holzoberfläche
- TV-Bank mit soliden Griffen aus Metall im Industrial Style
- Unikat durch edle Hirnholz-Elemente in den beiden Türen
- perfekt kombinierbar mit weiteren Sheesham-Holzmöbeln unserer TURIN Serie
- porenfreie, atmungsaktive und naturbelassene Oberfläche
(keine Behandlung mit Öl, keine Lackierung)
- topaktuelle, edle Hirnholzelemente
- moderner Material- und Farbmix
- hochwertige MDF-Platten mit beidseitiger Lackierung in anthrazit
- massive Griffleisten aus Metall mit extra Lötpunkten im Industrial-Stil
- einstellbare Topfbandscharniere
- Möbel sind aufgebaut - Tische/Bänke müssen montiert werden
Bei diesem modernen TV-Board fällt der natürliche Charme von Sheesham-Holz ins Auge. Das Möbelstück verfügt über zwei Türen, in deren Fronten zwei Hirnholz-Elemente eingearbeitet sind. Diese stellen die atemberaubenden Baumringe und die lebhafte Maserung des Edelholzes zur Schau. Die porenoffene, matte Oberfläche des natürlichen Rohstoffs rundet die Performance des TV-Boards ab.
Eigenschaften
- MarkeMASSIVMOEBEL24
- Breite46 cm
- Höhe62 cm
- Tiefe150 cm
- Gewicht64 kg
CO₂-Score des Produkts
Was ist der CO₂-Score von ManoMano?
Der CO₂-Score ist eine Note [A-E], die es ermöglicht, ähnliche Produkte aus dem ManoMano-Katalog auf der Grundlage ihres geschätzten CO2-Fußabdrucks (ausgedrückt in kg CO₂e) zu vergleichen.
Um den Kohlenstoff-Fußabdruck dieses Produkts abzuschätzen, führt ManoMano eine vereinfachte Lebenszyklusanalyse (LCA) durch. Der Kohlenstoff-Fußabdruck wird in 5 Lebenszyklusschritte unterteilt: Rohstoffgewinnung, Herstellung, Transport, Nutzung und Entsorgung. Hinweis: Um Vergleiche relevanter zu machen, werden Produkte auf der Grundlage ihrer funktionalen Einheit bewertet (z. B. pro Sitz für ein Sofa).
| Rohstoffe | 26,55 % |
| Herstellung | 38,20 % |
| Transport | 14,47 % |
| Nutzung | 0,00 % |
| Ende der Lebensdauer | 20,85 % |


















