Universeller hydraulischer Hauptzylinder M10 x 1,25 mm für Motorrad-, ATV- und Dirtbike-Kupplung, in Gold.

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Dieses Motorrad-Bremspumpen-Set wurde entwickelt, um die Kupplungsleistung zu verbessern.

Hier die Produktdetails: - **Artikeltyp**: Motorrad-Bremspumpe - **Material**: Aluminiumlegierung, korrosions- und hitzebeständig, robust und langlebig - **Kolbengröße**: Ca.

14 mm / 0,6 Zoll - **Standardgewinde**: M10 x 1,25 mm, kompatibel mit den meisten Motorrädern, ATVs und Offroad-Bikes - **Eigenschaften**: Kompakte Größe, geringes Gewicht, einfache Installation; ersetzt die herkömmliche Bremspumpe zur Verbesserung der Kupplungsschaltleistung; schnellere Schaltvorgänge reduzieren die Schaltzeit um 10 %, sehr komfortabel - **Anwendung**: Universell für Motorräder, ATVs und Offroad-Bikes; Geeignet für die Verwendung mit einem 14-mm-Kolben oder einer oben montierten Pumpe mit 14 mm oder mehr Durchmesser.

**Lieferumfang**: - 1 x Motorrad-Bremspumpe - 1 x Gewindestange - 1 x Zubehörteil - 2 x Muttern **Gebrauchsanweisung**: 1.

Füllen Sie zunächst Bremsflüssigkeit in die Pumpe und stellen Sie sicher, dass keine Luftblasen vorhanden sind.

Die Gewindeöffnung sollte groß sein und eine Blase sichtbar sein.

2.

Das Gewinde am Schlauch muss locker sein; ziehen Sie es nicht zu fest an.

Die seitlichen Gewindebohrungen müssen frei bleiben.

3.

Verbinden Sie die Pumpe mit dem Ölschlauch und heben Sie den Ölbehälter von der Pumpe ab.

Pumpen Sie die Pumpe mehrmals (ca.

10 Mal) und warten Sie anschließend 5 bis 10 Minuten (ohne Bewegung).

Wenn Bremsflüssigkeit austritt, ziehen Sie die Schraube fest, um die Luft aus dem System zu entfernen.

4.

Um zu prüfen, ob die hydraulische Kupplung vollständig entlüftet ist: Drücken Sie die Pumpe unter dem Gewinde in Richtung Pumpenkörper, halten Sie den Pumpengriff fest und bewegen Sie das Griffende ca.

3 cm.

(Drücken Sie den Griff so lange, bis der Druck nicht mehr abfällt, ca.

3 cm vom Lenker entfernt.

Entlüften Sie die Kupplung, belasten Sie sie und stellen Sie sie gegebenenfalls ein.) Beim Belasten müssen Sie alle Gewindegänge lösen und die fixierte Pumpe anschließend wieder absenken (achten Sie darauf, den Kupplungshebel zu lösen; alle Gewindegänge sind ausgefahren).