1/5
VAS6154 ODIS Diagnosegerät Scanner WiFi-Verbindung USB für Win7/Win10
Ähnliches Produkt geliefert von
'/%3E%3C/svg%3E)
Ej.Life ECU-Autodiagnosescanner-Tool, KESS V2 V5.017 ECU-OBD2-Programmiertool Unbegrenztes Token-Autodiagnosetool
66,50 €10
Verkauft von GNIJSLEC DE
Das könnte Sie auch interessieren
Mit ähnlichen Produkten vergleichen
Produktinformationen
Beschreibung
1. Geeignet für Fahrzeuge ab Baujahr 2000, einschließlich aktuell produzierter Modelle. 2. Unterstützt WLAN- und USB-Konnektivität für die drahtlose Kommunikation zwischen Fahrzeug und Diagnoseschnittstelle. 3. Im Infrastrukturmodus können mehrere netzwerkfähige Geräte miteinander verbunden werden (Netzwerkteilnehmer). 4. Die geschätzte Restzeit für den ECU-Flashvorgang wird angezeigt. GFF-Dokumente werden in einem separaten Fenster angezeigt. 5. Die Anzeige der Messwerte wurde verbessert. Das Diagnoseprotokoll wird nach erfolgreicher Übertragung automatisch gelöscht und gespeichert.
Spezifikation:
Artikeltyp: Diagnosegerät. Material: ABS System: für Win7/Win10 Stromversorgung: 8–18 V (über Fahrzeugstecker) Ausgang: 5 W PC-Schnittstelle (kabelgebunden): USB 2.0 High Speed, 480 Mbit/s oder Fast Ethernet, 100 Mbit/s (über LAN-Modul) PC-Schnittstelle (drahtlos): WLAN 802.11ab/b/g/n2T2R 300 Mbit/s Client-Modus (WPA2EAP-TLS, WPA2PSK) Access-Point-Modus: (WPA2PSK) Funktion (unterstützt): Punkt-zu-Punkt-Verbindung: Bei einer Punkt-zu-Punkt-Verbindung über ein drahtloses Netzwerk wird ein Funknetzwerk aufgebaut. Es wird auch ein Funkzugangspunkt verwendet. Eine direkte Verbindung wird zwischen dem Diagnosegerät und der Diagnoseschnittstelle hergestellt. Die Konfiguration erfolgt über die Web-Benutzeroberfläche. Neue Funktionen der ODIS 4.13 Software: – Die geschätzte Restzeit für den ECU-Flash-Vorgang wird angezeigt. – Das Diagnoseprotokoll umfasst die Unterbrechung der GFF-Sitzung, erweiterte Messwerte, eine verbesserte Ansicht der Steuergerätekommunikation, die verwendete Diagnosehardware, den Verbindungstyp der Diagnosehardware, das Betriebssystem, die verwendeten Korrekturen und die Einreichung von Supportanfragen. – Die Anzeige des Messwerts wurde verbessert. – Dokumente in GFFs werden in einem separaten Fenster angezeigt. – Beim Start des Fahrtests wird eine Meldung angezeigt. – GFF-Korrekturen können während der Diagnosesitzung integriert werden. – Die Warnmeldung wurde geändert. – Die Diagnosesitzung kann unterbrochen werden. – Das Diagnoseprotokoll wird nach erfolgreicher Übertragung automatisch gelöscht und gespeichert. – Verbesserte Auswahl von Diagnosegeräten für PassThru. – Das ODIS-Service-Software-Update ist stabiler. Anwendung: 1. Suchen Sie die OBD-Schnittstelle am Fahrzeug. (Die meisten befinden sich auf der Fahrerseite unter dem Armaturenbrett.) 2. Stecken Sie das Diagnosegerät in den Diagnosecomputer. 3. Drehen Sie den Zündschlüssel in Position 0N (Ein). 4. Warten Sie, bis der Daten-Download abgeschlossen ist, und folgen Sie den Anweisungen, um zu überprüfen, ob die Testdaten empfangen wurden. 5. Beachten Sie die Anweisungen des Diagnosegeräts, der Software oder der Website, um den Fehlercode zu übersetzen. Die meisten Berichte enthalten Fehlercodes und Fehlernamen, definierte Bedingungen und mögliche Ursachen.
Paketliste:
1 Diagnoseadapter, 1 Diagnosekabel, 5 CDs, 1 x BandEigenschaften
- MarkeSANS MARQUE
- MaterialABS
- Kraftstoff/ TreibstoffBenzin
- Menge pro Pack1 .
- ManoMano Art.-NrME214628502
Sie sind hier:
'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}