Vergaser – Für Mitsubishi GM132 GT400 Motor – Kompatibel mit MBG210, MBP20G und MBP20H – Für Wasserpumpen, Generatoren, Hochdruckreiniger und Gartengeräte – 1 Stück

Carburateur de remplacement direct conçu spécifiquement pour les moteurs thermiques Mitsubishi modèles GM132 et GT400.
Idéal pour restaurer les performances d’injection sur équipements mobiles ou fixes nécessitant un carburateur fiable.

Fabriqué en alliage d’aluminium et plastique technique résistant aux carburants, ce carburateur assure une longue durée de vie et une étanchéité optimale.
Il reproduit fidèlement les caractéristiques du composant d’origine sans compromis sur la qualité.

Installation simplifiée grâce à un design compatible avec les supports et raccords d’origine des modèles ciblés.
Aucun réglage complexe ni adaptation mécanique n’est requis — montage rapide avec outils standards.

Convient aux applications fonctionnelles exigeantes : pompes à eau, groupes électrogènes, nettoyeurs haute pression, tondeuses autoportées et autres équipements de jardin motorisés.
Fonctionne efficacement avec des carburants essence sans plomb (E5/E10).

Dimensions : environ 12,5 × 8,5 × 9 cm (L × l × H) ; poids net : ~280 g ; couleur : gris métallique / noir ; matériau principal : aluminium moulé + joints en caoutchouc EPDM.
Contenu de l’emballage : 1 × Carburateur.Ce carburateur est un composant de remplacement précis pour les moteurs Mitsubishi GM132 et GT400. Il s’installe directement sur les modèles compatibles MBG210, MBP20G et MBP20H, sans modification. Conçu pour équiper des machines utilitaires telles que les pompes à eau, les générateurs, les nettoyeurs haute pression et les équipements de jardin motorisés, il assure une alimentation carburant stable et régulière. Fabriqué dans des matériaux techniques adaptés aux contraintes thermiques et mécaniques des moteurs monocylindres, ce carburateur allie fiabilité, facilité d’entretien et compatibilité immédiate. Il ne requiert pas de réglage spécifique après montage et s’intègre sans difficulté dans les circuits existants. Le carburateur est livré seul, prêt à l’emploi.