XD-37GB3530+ Gleichstrom-Getriebemotor, 24 V, Miniatur-Gleichstrommotor mit niedriger Drehzahl, Permanentmagnetmotor mit hohem Drehmoment, 600 U/min

Willkommen in unserem Shop! Wir freuen uns, Sie begrüßen zu dürfen und Ihnen unseren DC-Getriebemotor vorzustellen – ein hochwertiges Produkt, das Ihre Anforderungen an Leistung und Langlebigkeit erfüllt. Dieser DC-Getriebemotor, Modell XD-37GB3530, ist mit verschleißfesten, leisen und langlebigen Metallzahnrädern ausgestattet. Er ist kompakt, bietet ein hohes Drehmoment, einen extrem leisen Betrieb und hervorragende Stabilität. Stator und Rotor verfügen über eine Wicklung aus reinem Kupfer und einen Verzögerungswiderstand, was die Leitfähigkeit verbessert und das Motordrehmoment erhöht. Dieser bürstenlose Motor ist mit einem Überstromschutz ausgestattet: Er schaltet die Stromzufuhr automatisch ab, sobald der Strom 3 A erreicht, um Überhitzung zu verhindern und die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Das auf die Zahnräder aufgetragene Hochtemperatur-Schmierfett reduziert Reibung und Geräusche, verlangsamt den Temperaturanstieg und verbessert die Lebensdauer der Zahnräder. Zwei im Motorgehäuse integrierte Magnete sorgen für hohe Remanenz, hohe Koerzitivfeldstärke, hohe magnetische Energie, überlegene Leistung und hohes Drehmoment. Dieser Motor wird hauptsächlich in Umwälzventilatoren, Luftbefeuchtern, Luftentfeuchtern, Lufterfrischern, Warm- und Kaltluftventilatoren, Seifenspendern, Händetrocknern, intelligenten Türschlössern, Textilmaschinen, Laserbearbeitungsmaschinen, Graviermaschinen, Druckmaschinen, Anlagen, automatischen Verpackungsmaschinen und Mikromaschinen in verschiedenen Branchen eingesetzt. Er eignet sich außerdem für diverse Roboter, Roboterhände, automatisierte Produktionslinien, Antennen- und Drehtischsteuerungen, CNC-Werkzeugmaschinen, hochpräzise Messgeräte, elektronische Fertigungsanlagen, pharmazeutische Anlagen, Finanzmaschinen, die Rüstungsindustrie und weitere Sektoren.

Spezifikationen:

Artikeltyp: Gleichstrom-Getriebemotor

Modell: XD-37GB3530

Material: Kupfer

Abtriebswellengröße: ca. 5,5 x 15 mm

Isolationswiderstand: Nach dem Nennbetrieb bei normaler Temperatur und Luftfeuchtigkeit überschreitet der Isolationswiderstand zwischen der Spule und dem Motorgehäuse, gemessen mit einem DC500V-Megohmmeter, 20 MΩ nicht.

Isolationsfestigkeit: Nach dem Nennbetrieb bei normaler Temperatur und Luftfeuchtigkeit wird eine Spannung von 50 Hz oder 60 Hz eine Minute lang zwischen die Spulengehäuse angelegt, ohne dass es zu einer Anomalie bei 1500 V kommt.

Temperaturanstieg: Es ist normal, ein Getriebe oder einen gleichwertigen Kühlkörper zu installieren und bei Nenndrehzahl unter normaler Temperatur und Luftfeuchtigkeit zu arbeiten; Der mit der Widerstandsmethode gemessene Temperaturanstieg der Spule muss unter 70 °C liegen.

Isolationsklasse: Klasse B (130 °C)

Betriebsumgebungstemperatur: Motor: -10 bis +40 °C (nicht vereist)

Betriebsumgebungsfeuchtigkeit: 85 % oder weniger (nicht kondensierend)

Drehrichtung: Im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn

Drehzahl einstellbar: Ja

Modellübersicht:

Modell: XD-37GB3530

Spannung (DC/V): 24

Leerlaufdrehzahl (U/min): 100, 200, 300, 500, 600

Leerlaufstrom (A): 0,09 für alle Drehzahlen

Nennwert Drehmoment (kg/cm): 4, 2, 1,8, 0,8, 0,5

Drehzahl unter Last (U/min): 93, 175, 245, 435, 353

Strom unter Last (A): 0,34 für alle Drehzahlen

Leistung (W): 10 für alle Drehzahlen

Hinweise:

1. Überlastung und blockierter Rotor: Im Betrieb erzeugt der Motor durch die Energieumwandlung in der Wicklung und im Eisenkern Wärme, wodurch die Temperatur allmählich ansteigt. Bleibt die Last im Nennbereich, gleichen sich Wärmeerzeugung und -abgabe aus, und die Wicklung brennt nicht durch. Bei Überlastung oder blockiertem Rotor kommt es jedoch zu einer Wärmeansammlung. Bei zu langer Betriebsdauer schmilzt die Isolierschicht des lackierten Drahtes der Spule, was einen Kurzschluss zwischen den Windungen und einen Motorschaden verursacht. 2. Betrieb bei niedrigen Drehzahlen: Gleichstrommotoren verwenden üblicherweise Kohlebürsten. Der rotierende Kommutator reibt an den Bürsten und erzeugt Funken an den Kommutatornuten. Bei niedrigen Drehzahlen sammelt sich der durch die Reibung entstehende Kohlenstaub in den Kommutatornuten an, was zu einem Kurzschluss und zum Durchbrennen von Motor und Treiber führen kann. Seien Sie äußerst vorsichtig. 3. Vorsichtsmaßnahmen bei PWM-Steuerung: Bei Verwendung einer PWM-Steuerung haben Kohlebürsten eine kürzere Lebensdauer als unter Nennspannung (oder Festspannung). Darüber hinaus können die Bürsten je nach Betriebsfrequenz schnell verschleißen. Die PWM-Steuerfrequenz für Gleichstrommotoren liegt typischerweise zwischen 10 und 20 kHz, und wiederholte Ein-/Ausschaltzyklen können Energie sparen. Allerdings können Motorteile, die dieser Frequenz ausgesetzt sind, in Resonanz geraten und überhitzen. Seien Sie vorsichtig. Im PWM-Modus kann es vorkommen, dass der Motor mit einem integrierten Elektrolytkondensator nicht mit der vorgegebenen festen Frequenz läuft. Versuchen Sie, den Motor mit einem Varistor zu schützen (spezielle Tests sind erforderlich). 4. Trägheit und Bremsen: Nach dem Abschalten der Stromzufuhr dreht sich der Rotor aufgrund seiner Trägheit weiter. Um die Rotation sofort zu stoppen, können Sie nach dem Abschalten die Plus- und Minuspolklemmen kurzschließen. Bei dieser Bremsart fungiert der Motor als Generator (Rückstrom). Der Strom kann sich kurzzeitig erhöhen und die Lebensdauer verkürzen. 5. Umgang mit dem Motor: Da die Magnetplättchen ein zerbrechliches Material sind, kann ein Sturz des Gleichstrommotors diese beschädigen und zu Blockierung und Überhitzung führen. Verwenden Sie den Motor nicht nach einem Sturz aus großer Höhe. Lieferumfang: 1 x Gleichstrom-Getriebemotor, 1 x Halterung, 10 x Schrauben